Флот: события и факты

5.06.2023 г.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения СВО (по состоянию на 2 июня 2023 г.). 2.06.2023 (14:15)

Ночью Воздушно-космическими силами России нанесен групповой удар высокоточным оружием большой дальности воздушного базирования по средствам противовоздушной обороны противника, прикрывающим ключевые критические объекты военной инфраструктуры Украины. Все назначенные объекты поражены.

На Купянском направлении ударами авиации и огнем артиллерии «Западной» группировки войск поражены подразделения противника в районах населенных пунктов Берестовое и Масютовка Харьковской области. В районе населенного пункта Новоселовское Луганской Народной Республики пресечена деятельность украинской диверсионно-разведывательной группы. За сутки уничтожено до 70 украинских военнослужащих, три автомобиля, боевая машина РСЗО «Град», а также гаубицы Д-30 и «Мста-Б». В районе населенного пункта Кисловка Харьковской области уничтожен склад боеприпасов 103-й бригады территориальной обороны.

На Краснолиманском направлении оперативно-тактической и армейской авиацией, артиллерией группировки войск «Центр» нанесено поражение подразделениям ВСУ в районах населенных пунктов Кузьмино Луганской Народной Республики и Торское Донецкой Народной Республики. Уничтожено более 60 украинских военнослужащих, два пикапа, две самоходные артиллерийские установки «Гвоздика», две гаубицы Д-20 и одна «Мста-Б».

На Донецком направлении наиболее активные действия «Южной» группировки войск велись в районе населенного пункта Авдеевка. Подразделения отряда специального назначения «Ахмат» продолжают наступательные действия на Марьинском тактическом направлении. В ходе боев уничтожено более 50 украинских военнослужащих, четыре боевые бронированные машины, два пикапа, три гаубицы Д-20, две боевые машины РСЗО «Град», две артиллерийские системы М777, а также самоходная артиллерийская установка Paladin производства США.

На Южно-Донецком и Запорожском направлениях ударами авиации и огнем артиллерии группировки войск «Восток» нанесено поражение подразделениям противника в районах населенных пунктов Водяное, Павловка Донецкой Народной Республики, Малая Токмачка и Щербаки Запорожской области. За сутки на данных направлениях уничтожено до 150 украинских военнослужащих, два автомобиля, самоходная артиллерийская установка Krab польского производства, гаубица Д-20, а также наземная станция управления БпЛА.

На Херсонском направлении в результате огневого поражения потери противника составили более 30 украинских военнослужащих, два пикапа, гаубица «Мста-Б», а также артиллерийская система М777 производства США.

Оперативно-тактической и армейской авиацией, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации поражены 96 артиллерийских подразделений ВСУ на огневых позициях, живая сила и военная техника в 73 районах.

Средствами противовоздушной обороны в районе населенного пункта Золотая Балка Херсонской области сбит самолет Су-25 воздушных сил Украины. В течение суток перехвачено восемь реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS и одна противорадиолокационная ракета HARM. Кроме того, уничтожены двадцать девять украинских беспилотных летательных аппаратов в районах населенных пунктов Новодружеск, Кременная, Верхнекаменка Луганской Народной Республики, Новобахмутовка, Владимировка, Старомайорское Донецкой Народной Республики, Синьковка Харьковской области, Новая Каховка Херсонской области и Гуляй Поле Запорожской области.

Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 431 самолет, 235 вертолетов, 4436 беспилотных летательных аппаратов, 424 зенитных ракетных комплекса, 9356 танков и других боевых бронированных машин, 1108 боевых машин реактивных систем залпового огня, 4971 орудие полевой артиллерии и минометов, а также 10598 единиц специальной военной автомобильной техники.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12469215@egNews

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения СВО (по состоянию на 3 июня 2023 г.). 3.06.2023 (14:10)

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение специальной военной операции.

На Купянском направлении ударами авиации, огнем артиллерии и тяжелых огнеметных систем «Западной» группировки войск нанесено поражение подразделениям противника в районах населенных пунктов Двуречное, Крахмальное, Берестовое Харьковской области и Новоселовское Луганской народной республики. Кроме того, в районах населенных пунктов Синьковка и Тимковка Харьковской области пресечены действия двух украинских диверсионно-разведывательных групп. В течение суток на данном направлении уничтожено до 90 украинских военнослужащих, один танк, автомобиль, а также две боевые машины РСЗО «Град».

На Красно-Лиманском направлении оперативно-тактической и армейской авиацией, артиллерией группировки войск «Центр» нанесено поражение подразделениям ВСУ в районах населенных пунктов Невское, Червоная Диброва Луганской народной республики и Григоровка Донецкой народной республики. В районе населенного пункта Кузьмино Луганской народной республики пресечены действия украинской диверсионно-разведывательной группы. За сутки уничтожено до 85-ти украинских военнослужащих, два пикапа, самоходные артиллерийские установки «Гвоздика» и «Акация», а также гаубицы Д-20 и Д-30. В районе населенного пункта Серебрянка Донецкой народной республики уничтожен склад боеприпасов 67-й механизированной бригады ВСУ.

На Донецком направлении наиболее ожесточенные бои ведутся штурмовыми группами отряда специального назначения «Ахмат» в центральной части Марьинки, а также подразделениями 1-го армейского корпуса в районе Авдеевки Донецкой народной республики. Ударами оперативно-тактической и армейской авиации, огнем артиллерии «Южной» группировки войск поражены подразделения противника в районах населенных пунктов Ласточкино, Химик, Тоненькое и Победа Донецкой народной республики. За прошедшие сутки в данных районах авиацией совершено четыре самолетовылета. Артиллерией группировки выполнены 42 огневые задачи. В ходе боев на данном направлении в течение суток уничтожено более 220-ти украинских военнослужащих, один танк, боевая машина пехоты, восемь автомобилей, гаубицы «Мста-Б» и Д-30, а также самоходная артиллерийская установка «Гвоздика». Кроме того, в районе населенного пункта Отрадное Донецкой народной республики уничтожен склад боеприпасов 60-й механизированной бригады ВСУ.

На Южно-Донецком и Запорожском направлениях ударами авиации и огнем артиллерии группировки войск «Восток» нанесено поражение подразделениям противника в районах населенных пунктов Павловка Донецкой народной республики, Степовое, Червоное, Малая Токмачка и Каменское Запорожской области. За сутки на данных направлениях потери противника составили до 145-ти украинских военнослужащих, один танк, боевая бронированная машина, 13 автомобилей, самоходная артиллерийская установка Krab польского производства, две гаубицы Д-30, одна гаубица «Мста-Б», а также самоходная артиллерийская установка «Гвоздика».

На Херсонском направлении в результате огневого поражения в течение прошедших суток уничтожено до 45-ти украинских военнослужащих, два пикапа, а также самоходная артиллерийская установка «Акация». Также, в районе населенного пункта Веселое Донецкой народной республики уничтожен склад боеприпасов 126-й бригады территориальной обороны.

Оперативно-тактической и армейской авиацией, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации в течение суток поражены 87 артиллерийских подразделений ВСУ на огневых позициях, живая сила и военная техника в 96-ти районах. В районе населенного пункта Старая Покровка Харьковской области поражён полевой лагерь украинского националистического формирования. В районе населенного пункта Торецк Донецкой народной республики уничтожен командно-наблюдательный пункт батальона 24-й механизированной бригады ВСУ.

Средствами противовоздушной обороны в районе населенного пункта Коптево Донецкой народной республики сбит самолет Су-27 воздушных сил Украины. В районе населенного пункта Раздоловка Донецкой народной республики сбит украинский вертолет Ми-8. В течение суток перехвачены две крылатых ракеты Storm Shadow и семь реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS.

Кроме того, уничтожены 16 украинских беспилотных летательных аппаратов в районах населенных пунктов Ольшана Харьковской области, Кременная, Пилиповка Луганской народной республики, Дмитровка, Кирилловка Донецкой народной республики, Сладкая Балка, Переможное Запорожской области, а также Голая Пристань Херсонской области.

Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 432 самолета, 236 вертолетов, 4452 беспилотных летательных аппарата, 424 зенитных ракетных комплекса, 9361 танк и других боевых бронированных машин, 1110 боевых машин реактивных систем залпового огня, 4984 орудия полевой артиллерии и минометов, а также 10624 единицы специальной военной автомобильной техники.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12469320@egNews

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения СВО (по состоянию на 4 июня 2023 г.). 4.06.2023 (14:20)

Ночью Вооруженные Силы Российской Федерации нанесли групповой удар высокоточным оружием большой дальности воздушного базирования по объектам противника на военных аэродромах. Цель удара достигнута. Командные пункты, радиолокационные посты, украинская авиационная техника, а также хранилища с вооружением и боеприпасами поражены.

На Купянском направлении ударами авиации и огнем артиллерии «Западной» группировки войск нанесено поражение живой силе и технике противника в районах населенных пунктов НОВОМЛЫНСК, СИНЬКОВКА, ОЛЬШАНА и ТИМКОВКА Харьковской области. Кроме того, в районах населенных пунктов БЕРЕСТОВОЕ Харьковской области, РОЗОВКА, НОВОСЕЛОВСКОЕ Луганской народной республики и ЛИМАН Донецкой народной республики пресечена деятельность четырех украинских диверсионно-разведывательных групп. За сутки на данном направлении уничтожено до 70-ти украинских военнослужащих, три автомобиля, два пикапа, а также гаубица Д-20.

На Красно-Лиманском направлении оперативно-тактической и армейской авиацией, артиллерией группировки войск «Центр» нанесено поражение подразделениям противника в районах населенных пунктов ЯМПОЛОВКА, ТОРСКОЕ Донецкой народной республики, МАКЕЕВКА, ПЛОЩАНКА, НЕВСКОЕ и ЧЕРВОНАЯ ДИБРОВА Луганской народной республики, а также Серебрянского лесничества. В районе населенного пункта ГРИГОРОВКА Донецкой народной республики уничтожена украинская диверсионно-разведывательная группа. В течение суток на данном направлении уничтожено до 65-ти украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, три пикапа, гаубицы Д-20 и Д-30, а также две самоходные артиллерийские установки «Гвоздика». Кроме того, в районе населенного пункта СЕРЕБРЯНКА Донецкой народной республики уничтожен склад боеприпасов 63-й механизированной бригады ВСУ

На Донецком направлении продолжаются активные боевые действия штурмовых групп отряда специального назначения «Ахмат» на Марьинском тактическом направлении, а также подразделений 1-го армейского корпуса «Южной» группировки войск в районе населенного пункта АВДЕЕВКА. В ходе боев за сутки уничтожено до 200 украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, два пикапа, боевая машина РСЗО «Град», две артиллерийские системы М777 производства США, а также гаубицы Д-20 и Д-30. Кроме того, в районах населенных пунктов СЛАВЯНСК и МИНЬКОВКА Донецкой народной республики уничтожены склады боеприпасов оперативно-тактической группы «Лиман», а также 128-й горно-штурмовой бригады ВСУ.

На Южно-Донецком и Запорожском направлениях ударами авиации и огнем артиллерии группировки войск «Восток» поражены подразделения противника в районах населенных пунктов ПАВЛОВКА, ШЕВЧЕНКО Донецкой народной республики, ЧЕРВОНОЕ, ПОЛТАВКА, ПРЕОБРАЖЕНКА и МАЛАЯ ТОКМАЧКА Запорожской области. За сутки на данных направлениях уничтожено до 240 украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, девять автомобилей, гаубица «Мста-Б», самоходная артиллерийская установка «Гвоздика», а также боевая машина РСЗО «Град». В районах населенных пунктов ТЕМИРОВКА и ПРЕОБРАЖЕНКА Запорожской области уничтожены склады боеприпасов 11-й артиллерийской и 65-й механизированной бригад ВСУ.

На Херсонском направлении в результате огневого поражения уничтожено до 20-ти украинских военнослужащих, два автомобиля, а также самоходная артиллерийская установка «Гвоздика».

Оперативно-тактической и армейской авиацией, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации в течение прошедших суток поражены 96 артиллерийских подразделений ВСУ на огневых позициях, живая сила и военная техника в 73-х районах.

В районе города ДНЕПРОПЕТРОВСК высокоточным оружием наземного базирования поражен цех по сборке украинских беспилотных летательных аппаратов. В районах населенных пунктов ПОЛТАВКА Запорожской области и ДЗЕРЖИНСК Донецкой народной республики поражены командно-наблюдательные пункты батальонов 102-й бригады территориальной обороны и 24-й механизированной бригады ВСУ. Кроме того, поражены пункты управления украинских войск в районе населенного пункта СЛАВЯНСК Донецкой народной республики и города СУМЫ. Средствами противовоздушной обороны в течение суток перехвачены две крылатые ракеты Storm Shadow, две тактические ракеты «Точка-У» и 14 реактивных снарядов систем залпового огня HIMARS и «Ураган». Кроме того, уничтожен 21 украинский беспилотный летательный аппарат в районах населенных пунктов ВРУБОВКА, ЛОЗОВСКИЙ, КРЕМЕННАЯ Луганской народной республики, ОРЛИНСКОЕ, МАЛЫЙ КРЕМЕНЧИК, ВОЛОДИНО Донецкой народной республики, ЖОВТНЕВОЕ Харьковской области, НОВАЯ КАХОВКА, ЛЮБИМОВКА, АНДРЕЕВКА Херсонской области, РАБОТИНО Запорожской области, а также над акваторией Черного моря.

Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 432 самолета, 236 вертолетов, 4473 беспилотных летательных аппарата, 424 зенитных ракетных комплекса, 9382 танка и других боевых бронированных машин, 1112 боевых машин реактивных систем залпового огня, 4996 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 10656 единиц специальной военной автомобильной техники.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12469394@egNews

 

Минобороны сообщило о срыве крупномасштабного наступления ВСУ

Вооруженные силы Украины с утра 4 июня начали крупномасштабное наступление на пяти участках фронта на Южнодонецком направлении, сообщил официальный представитель Минобороны России генерал-лейтенант Игорь Конашенков. «С утра 4 июня противник начал крупномасштабное наступление на пяти участках фронта на Южно-Донецком направлении введением в бой 23-й и 31-й механизированных бригад из состава стратегических резервов ВСУ при поддержке других воинских частей и подразделений», – сказал он.

Всего в атаке было задействовано шесть механизированных и два танковых батальона. Целью ВСУ являлся прорыв российский обороны на наиболее уязвимом, по мнению Киева, участке фронта. «Своих задач противник не добился, успеха не имел», – подчеркнул Конашенков. В результате умелых и грамотных действий группировки «Восток» потери ВСУ составили более 250 человек личного состава, 16 танков, 3 боевые машины пехоты, 21 боевая бронированная машина.

Командующий объединенной группировкой войск – начальник Генштаба Вооруженных Сил России Валерий Герасимов в этот период находился на одном из передовых пунктов управления на данном направлении, добавил Конашенков.

О скором контрнаступлении ВСУ не раз заявляли как в Киеве, так и на Западе. Одним из направлений удара называется Запорожская область с целью выхода к побережью Азовского моря, чтобы перерезать сухопутный коридор в Крым.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подчеркивал, что Москва тщательно отслеживает любые высказывания о готовящемся контрнаступлении и учитывает их при планировании спецоперации.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20230605/nastuplenie-1876137559.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

ВСУ нанесли удар по морскому порту Бердянска

Удар по территории морского порта Бердянска нанесли украинские боевики, об этом 2 июня сообщают «Известия». Со ссылкой на источник в оперативных службах региона сообщается, что по предварительной информации, жертв и разрушений нет. В соцсетях сообщают о шести разрывах и публикуют снимки столба дыма.

Источник: https://rossaprimavera.ru/news/7812d427

Российская ПВО отразила ракетный удар ВСУ по Бердянску

3 июня Вооруженные силы Украины предприняли попытку ракетного удара по Бердянску, предварительно, российская система противовоздушной обороны сбила шесть ракет, сообщили в администрации города.

Администрация сообщила в своем Telegram-канале, что около 18.40 в Бердянске прозвучала серия взрывов. Как пояснили городские власти, террористический киевский режим предпринял очередную попытку нанести удар по мирному городу. По предварительной информации оперативных служб, российская система ПВО сбила шесть ракет.

Накануне в результате ракетного удара ВСУ по порту Бердянска пострадали девять человек.

Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2023/6/3/1214919.html

 

Аксенов рассказал о ночной атаке беспилотников на Крым

В Крыму силы противовоздушной обороны сбили вчера ночью пять вражеских беспилотников, еще четыре заглушили средства радиоэлектронной борьбы, сообщил глава республики Сергей Аксенов в телеграм-канале. «В результате падения одного из БПЛА выбиты стекла в трех домах частного сектора и двух автомобилях в городе Джанкое», — написал он. При атаке никто не пострадал. Один невзорвавшийся БПЛА обнаружили на территории частного домовладения, для его разминирования в пункт временного размещения эвакуировали 50 человек.

Аксенов призвал жителей сохранять спокойствие и доверять только проверенным источникам информации.

ВСУ регулярно пытаются атаковать дронами Севастополь и Крым. Так, 25 мая в разных районах полуострова заглушили и посадили, а также сбили средствами ПВО шесть беспилотников. 12 мая ПВО поразила БПЛА на западе полуострова. 7 мая ВСУ ударили по Севастополю десятью беспилотниками, но российские военные отразили атаку. За день до этого над полуостровом сбили две украинские оперативно-тактические ракеты «Гром-2», никто при этом не пострадал. Также ПВО отражала удары дронов по Крыму 1, 3 и 4 мая.

На полуострове бессрочно действует «желтый» уровень террористической опасности.

Источник: https://news.mail.ru/incident/56485903/?frommail=1&utm_partner_id=736

 

Песков: Россия предпочла бы добиваться своих целей иными средствами, чем СВО, но Запад не оставляет выхода

Президент РФ Владимир Путин открыт к любым контактам, направленным на урегулирование ситуации на Украине и достижение российских целей средствами иными, чем специальная военная операция, но коллективный Запад этих вариантов не оставляет, заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков. «Президент Путин был, есть и будет открыт к любым контактам с тем, чтобы добиваться выполнения наших задач иными средствами, чем специальная военная операция. Если это будет возможно, это будет предпочтительно. Но те же самые страны коллективного Запада иного выхода в настоящий момент нам не оставляют», – сказал Песков в интервью программе «Москва. Кремль. Путин» телеканала Россия 1 (ВГТРК), фрагмент которого в телеграм-канале выложил журналист Павел Зарубин.

В интервью Песков комментировал заявление президента Франции Эмманюэля Макрона о необходимости проведения мирного саммита по Украине в Париже, о котором писали СМИ. Заметив, что не слышал подобные заявления Макрона, он призвал дождаться разъяснений о том, что имеется в виду. Песков подчеркнул, что и Макрон, и другие европейские лидеры должны знать позицию Путина, который открыт к любым контактам.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=595554&lang=RU

 

Франция активный участник де-факто конфликта на Украине и не может претендовать на роль модератора по мирным инициативам

Франция вовлечена в конфликт на Украине и не является нейтральной страной, поэтому не может претендовать на роль модератора по мирным инициативам, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. «Я не видел и не слышал никаких официальных заявлений президента Франции на этот счет, но в данном случае Францию вряд ли можно отнести к нейтральным государствам, те, которые могут претендовать на какую-то роль модератора, ну, скажем, как Бразилия, как Китай, как африканские страны, как Ватикан», – сказал Песков в интервью программе «Москва. Кремль. Путин» телеканала Россия 1 (ВГТРК), фрагмент которого в Телеграм-канале выложил журналист Павел Зарубин.

Он добавил: «Франция уже этого не может делать, потому что Франция активный участник де-факто этого конфликта, причем участник со стороны Украины». Песков отметил, что французы должны отдавать в этом отчет. «Поэтому это первое, почему вряд ли они могут на это претендовать. Второе – сейчас Украина – это фактически инструмент конфликта, конфликт действительно стал более широким, коллективный Запад, собственно, ведет такую комбинированную войну против нашей страны», – сказал пресс-секретарь президента РФ.

И добавил, что «с этим инструментом заниматься решением конфликта – бесперспективно». «Это тоже нужно понимать», – сказал Песков.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=595555&lang=RU

 

ФСВТС: реэкспорт российского (советского) вооружения рядом стран Украине незаконен и вызывает большую тревогу

В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России встревожены реэкспортом рядом стран на Украину вооружений российского и советского производства. «Большую тревогу продолжает вызывать бесконтрольность поставок западного оружия, а также незаконно реэкспортируемого из различных безответственных государств российского (советского) вооружения, которое под предлогом помощи киевскому режиму все чаще оказывается на «черных рынках», потворствуя распространению международного терроризма и экстремизма», – говорится в заявлении ФСВТС России, распространенном в субботу.

«Одновременно отмечаем разумный прагматизм и резистентность наших традиционных партнеров, убедившихся в надежности и высокой эффективности российских вооружения и военной техники», – говорится в сообщении.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=595559&lang=RU

 

США предоставили Украине новый пакет военной помощи

Минобороны США объявило о выделении администрацией Д. Байдена дополнительной помощи для удовлетворения потребностей Украины в области безопасности и обороны в размере 300 млн долл.

Одобренный президентом США пакет помощи Украине является 39-м подобным предоставлением ВиВТ из наличия Министерства обороны США, санкционированным администрацией Д. Байдена с августа 2021 года. Пакет, в частности, включает поставку дополнительных боеприпасов и средств ПВО, артиллерийских боеприпасов, противотанковых средств и миллионов патронов для стрелкового оружия. В его состав, в частности, вошли:

— дополнительные боеприпасы для ЗРК «Патриот»;

— ракеты AIM-7 Sparrow для систем ПВО;

— ЗРК «Авенджер»;

— ПЗРК «Стингер»;

— дополнительные боеприпасы для РСЗО HIMARS;

— 155-мм и 105-мм артиллерийские выстрелы;

— 105-мм танковые боеприпасы;

— высокоточные авиационные боеприпасы;

— авиационные ракеты «Зуни»;

— боеприпасы для беспилотных летательных аппаратов;

— противотанковые гранатометы АТ-4;

— более 30 млн патронов для стрелкового оружия;

— оборудование и системы разминирования;

— подрывные заряды для преодоления препятствий;

— приборы ночного видения;

— танковые мостоукладчики;

— запасные части, генераторы и другое полевое оборудование.

Согласно опубликованной Министерством обороны США информации, с января 2021 года США выделили Украине помощь в области безопасности на сумму более 38,3 млрд долл. Помощь с 24 февраля 2022 года составила более 37,6 млрд долл. США заявили о намерении продолжать работу с союзниками и партнерами для удовлетворения текущих требований Украины и ее долгосрочных потребностей в сфере безопасности.

В данный пакет США впервые включили устаревшие ракеты AIM-7 Sparrow класса «воздух-воздух». Возможными вариантами их применения являются: оснащение истребителей советского/российского производства, либо западных (в случае их передачи), а также применение после модификации с наземными ЗРК, включая «Аспид» либо комплексы советской разработки («Бук», «Куб»). Польские компании в свое время проводили работы по интеграции ракет AIM-7 c ЗРК 2K12 «Куб». В любом случае для боевого применения данных боеприпасов потребуется время.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0602/120073420/detail.shtml

 

Пентагон заключил со SpaceX контракт на предоставление услуг спутниковой связи для Украины

Пентагон заключил контракт с компанией SpaceX американского предпринимателя и миллиардера Илона Маска на предоставление услуг спутниковой связи для Украины. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на заявление Минобороны США. «Мы продолжаем работать с рядом глобальных партнеров, чтобы обеспечить Украину необходимыми ей устойчивыми спутниковыми и коммуникационными возможностями. Спутниковая связь представляет собой жизненно важный уровень в общей коммуникационной сети Украины, и министерство заключило контракт со Starlink на услуги такого рода», – цитирует агентство заявление Пентагона.

Как напоминает «РИА Новости», в конце марта украинское издание «Страна.ua» сообщало, что ряд терминалов спутниковой связи Starlink перестали работать на Украине. Отмечалось, что среди «отказников» оказываются, в том числе, военные. По данным издания, под угрозой отключения оказались десятки тысяч терминалов.

В апреле заместитель официального представителя Пентагона Сабрина Сингх заявляла, что США продолжают обсуждение с компанией SpaceX о предоставлении услуг спутниковой связи для Украины.

Starlink является спутниковой сетью, предназначенной для предоставления широкополосного доступа в интернет в любой точке планеты. Проект с 2018 года реализует компания SpaceX, принадлежащая Маску.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0602/095073415/detail.shtml

Около 200 украинцев проходят обучение в ФРГ на танках Abrams, еще 200 учатся обслуживанию этой техники

Группа из примерно 200 украинских военных уже несколько дней проходит в ФРГ обучение на американских танках Abrams, сообщает в пятницу Associated Press.Курс обучения рассчитан на 12 недель. Танкистов обучат маневрированию, ведению огня и действиям совместно с другой военной техникой, отмечается в сообщении.

Кроме того, по информации агентства, еще 200 украинцев обучаются заправке американских танков, а также – техобслуживанию армейских автомобилей-цистерн. Предполагается, что тренировки завершатся до передачи Украине 31 обещанного танка Abrams примерно к осени 2023 года.

В середине мая сообщалось, что США перевезли в Германию 31 учебный танк M1 Abrams с целью обучить украинских военных обслуживать и управлять ими, сообщил представитель Пентагона Пат Райдер.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=595496&lang=RU

 

Нидерланды планируют закупить десятки танков «Leopard-1» для их дальнейшей передачи Украине

Правительство Нидерландов планирует закупить десятки танков «Leopard-1» для их дальнейшей передачи Украине. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщила Нидерландская телерадиовещательная корпорация (NOS) со ссылкой на источники в Гааге.

По данным источников телеканала, Кабмин Нидерландов планирует закупить еще десятки танков «Leopard-1» для отправки на Украину (их может поставить швейцарская компания). Однако, как отмечается, для этого требуется разрешение правительства Швейцарии, «которое хочет оставаться в стороне от конфликта с Россией, насколько это возможно».

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0602/094573414/detail.shtml

 

Посол Келин: при открытии на Украине офис британской BAE Systems станет законной целью

Если британский офис по производству оборонной продукции откроется на Украине, он станет законной целью для ударов. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил посол России в Великобритании Андрей Келин. «Хотел бы отметить большой пиар, который был вокруг всего этого дела, связанного с открытием офиса (британской оборонной компании BAE Systems – Ред.). Конечно же, если открытие этого офиса когда-то состоится, он станет нашей законной целью для ударов еще на ранней стадии», – сказал А. Келин в эфире «России 24».

Ранее В. Зеленский сообщал, что встретился с представителями британской оборонной компании BAE Systems, стороны договорились о создании на Украине мощностей по ремонту и производству продукции.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0602/093073412/detail.shtml

 

США поставят ВС Украины дополнительные ЗСУ «Гепард»

Минобороны США 31 мая объявило о подписании командованием по заключению контрактов СВ США с компанией Global Military Products Inc. соглашения с фиксированной стоимостью на закупку и поставку ВСУ 35-мм ЗСУ «Гепард».

Стоимость заказа составляет 118,376 млн долл. Работы будут выполняться в Аммане (Иордания) и, как ожидается, будут завершены к 30 мая 2024 года. В момент заключения контракта подрядчику были перечислены средства в размере 118,376 млн долл. по программе «Зарубежные военные продажи» в рамках «Инициативы содействия безопасности Украины». Подробности продажи не раскрываются, но, предположительно, ВС Украины будут поставлены ЗСУ «Гепард» из состава ВС Иордании.

ВС Украины уже применяют ЗСУ «Гепард», поставленные из состава ВС Германии. По состоянию на 31 мая 2023 года Германия передала ВСУ 34 установки. Власти Германии намерены дополнительно поставить 18 ЗСУ. Пока ВС Украины испытывают проблемы с боеприпасами для этих установок.

Как сообщал ЦАМТО, Министерство обороны Нидерландов и командование ВС Иордании достигли соглашения о поставке 60 снятых с вооружения ВС Нидерландов ЗСУ «Гепард» в 2013 году. Соглашение также включало передачу 350 тыс. боеприпасов для 35-мм пушек Oerlikon, 22 ед. 40-мм буксируемых зенитных артиллерийских установок Bofors 40L70, 11 радиолокационных станций Flycatcher компании Thales, оказание услуг подготовки личного состава. Комплект поставки включал 5 бронированных инженерных машин на шасси «Леопард-1» и 14 запасных шасси «Леопард-1»/«Гепард» для использования в подготовке, модернизации или в качестве источника запчастей. Стоимость контракта составила около 21 млн евро (28 млн долл.), включая затраты, связанные с обслуживанием систем и возвращением их к боеспособному состоянию. Первые 15 ед. ЗСУ «Гепард» были переданы ВС Иордании в 2014 году. Поставка была полностью завершена в 2016 году.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0602/125573422/detail.shtml

США ищут на Ближнем Востоке снаряды для Украины

Пентагон через частную оружейную фирму из штата Флорида намерен закупить у Иордании зенитки «Гепард» немецкого производства и боеприпасы к ним для передачи Украине.

Данный вид боеприпасов имеет нестандартный для ВСУ калибр 35 мм. Киев испытывает острую нехватку 35-мм снарядов, немецкий концерн Rheinmetall обещает их поставку не ранее сентября-октября 2023. Пентагон намерен потратить на сделку с Иорданией $118 млн. Средства поступят из фонда «Инициатива содействия безопасности Украины» (Ukraine Security Assistance Initiative). Фонд создан специально для закупок вооружения у союзников США с дальнейшей его передачей Киеву.

«Гепарды» и 350 тыс. снарядов к ним Амман купил в 2013 г. у Нидерландов. Эти машины произведены в 1970-х и нуждаются в «небольшой модернизации», сообщает американская пресса.

Иордания наряду с Израилем – единственные ближневосточные страны, осуществляющие поставки оружия режиму Зеленского. Амман ранее передал ВСУ партию ручных гранатомётов РПГ-32 и ракеты «Оса».

Всего ВСУ получили 34 «Гепарда» из Германии и 18 из других стран НАТО. Большое количество «Гепардов» состоит на вооружении Румынии. Вполне вероятно, что следующая их партия поступит на Украину из этой страны. При этом Бухарест засекретил номенклатуру своей помощи Зеленскому.

Источник: https://www.fondsk.ru/news/2023/06/02/ssha-ischut-na-blizhnem-vostoke-snarjady-dlja-ukrainy-59398.html

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

АПЛ проекта 955А «Дмитрий Донской» скоро спустят на воду

Строительство атомного подводного ракетного крейсера модернизированного проекта 955А «Борей-А» «Дмитрий Донской» идет по плану, корабль скоро будет спущен на воду. Об этом сообщил командир тяжелого атомного подводного ракетного крейсера ТК-208 «Дмитрий Донской» капитан 1 ранга Олег Цыбин.

«Крейсер по плану скоро будет спущен на воду, начнутся его испытания. Наш корабль послужил свое, но славное имя «Дмитрий Донской» сохранится. Корабль будет ходить в море, будет нести флаг Военно-Морского Флота, гордое имя «Дмитрий Донской», – сказал Цыбин в ходе премьерного показа документального фильма «Дмитрий Донской». Спасибо за мечты», который состоялся в четверг в медиацентре «Российской газеты».

В свою очередь заместитель начальника отдела управления военного кораблестроения предприятия «Севмаш» Евгений Слободян также отметил, что строительство атомохода проекта 955А «Борей-А» «Дмитрий Донской» идет согласно графику. «На стапеле сегодня уже в хорошем состоянии, в новом облике находится «Дмитрий Донской». Уже основной корпус сформирован, крупногабаритное оборудование почти готово. В ближайшее время будет он поставлен и будет защищать нашу Родину. Это хорошо, что имя этого корабля останется навеки вместе с нами», – сказал Слободян.

Атомный крейсер модернизированного проекта 955А «Борей-А «Дмитрий Донской» заложен на предприятии «Севмаш» 23 августа 2021 года. Контракт на его строительство был заключен в 2020 году. Сдача крейсера, который служба которого предполагается в составе Северного флота, запланирована на конец 2026 года.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/14391/

 

Росрыболовство планирует строить за счет программы инвестквот научно-исследовательские и спасательные суда

Доходы от второго этапа программы инвестиционных квот и крабовых аукционов планируется направить финансирование строительства научно-исследовательских судов и судов-спасателей. Об этом сообщил 1 июня в ходе расширенного заседания коллегии Росрыболовства руководитель агентства Илья Шестаков.

«В 2023 году нам предстоит сформировать подзаконную базу и провести аукционы по второму этапу инвестквот и крабовым квотам, доходы от них позволят нам, как мы надеемся, значительно увеличить финансирование государственной программы рыбного хозяйства. Уже сейчас мы подготовили дополнительные потребности на ближайшие три года в размере 92 млрд рублей», – цитирует пресс-служба Росрыболовства Илью Шестакова.

По словам руководителя агентства, указанная сумма включает финансирование строительства научно-исследовательских судов, судов-спасателей для бесперебойной организации промысла и спасения людей, улучшение материально-технической базы территориальных управлений, внедрение новых цифровых решений в отрасли, реконструкцию рыбоводных заводов и увеличение объемов воспроизводства, финансирование научных ресурсных исследований и образования.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39508.html

 

Денис Мантуров ознакомился с производством новых «Метеоров»

Заместитель председателя правительства – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров посетил производственную площадку «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», где осмотрел производство скоростных судов на подводных крыльях (СПК) нового поколения «Метеор 120Р». Об этом сообщили 2 июня в пресс-службе кабмина.

«Новые «Метеоры» – это современные и безопасные суда, востребованные как на внутреннем, так и на внешних рынках. В рубке применена умная интегрированная мостиковая система управления судном, которая обеспечивает безопасность судовождения и, что немаловажно, снижает нагрузку на экипаж. А крыльевая схема нового поколения позволяет судну развивать скорость до 75 км/ч. Важно, что при этом сохраняется комфорт для пассажиров», – цитирует пресс-служба правительства Дениса Мантурова.

Также в ходе посещения производства Денис Мантуров и генеральный директор АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» Сергей Итальянцев обсудили вопросы поставки комплектующих для судостроения. Отдельной темой обсуждения стало создание Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем в Нижегородской области на базе производственного комплекса «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» и АО «НПП «Радар ММС».

Отметим, строительство СПК проекта 03580 «Метеор 120Р» ведется на производственном комплексе АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловском районе Нижегородской области. В декабре 2022 года состоялась закладка седьмого судна.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39505.html

 

Глава МЧС России осмотрел катер, построенный на ССЗ «Вымпел»

На проходящем в Подмосковье салоне «Комплексная безопасность» руководитель МЧС России Александр Куренков осмотрел экспозицию «Объединенной судостроительной корпорации». Центральное место в экспозиции занял натурный образец катера проекта МС001, построенный на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК), отмечается в сообщении корпорации.

Технический проект МС001 был разработан в ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК). Рабочая конструкторская документация подготовлена отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел».

В соответствии с заключенным в 2022 году контрактом ОСК должна поставить Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России до конца 2023 года 44 аналогичных катера и еще 8 катеров больших размерений.

Помимо катера из Рыбинска, на стенде корпорации представлена модель универсальной цифровой платформы «Добрыня», разработанная для создания маломерных катеров с размерениями от 12 м до 30 м и возможностью параметрических измерений характеристик катера. Технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК).

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39504.html

 

Правительство направит еще 1 млрд рублей на создание оборудования для гражданских судов

На продолжение реализации комплексных проектов по разработке, серийному выпуску и модернизации производства судового оборудования из федерального бюджета будет направлен 1 млрд рублей. Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин.

С помощью государственной поддержки будет продолжена разработка, создание и внедрение в серийное производство судового комплектующего оборудования, которое позволит обеспечить строительство более 100 различных судов – торговых, пассажирских, технических и рыбопромысловых.

Изначально комплектующие для этих судов планировалось приобрести за рубежом, но введенные санкции нарушили кооперационные связи во многих отраслях промышленности, в том числе в судостроении.

За счет федеральных средств предприятия смогут покрыть до 80% затрат на разработку, создание и внедрение оборудования, закупку комплектующих изделий, аренду технологического оборудования и имущества, необходимого для реализации проектов. Предусмотренное распоряжением финансирование будет направлено на компенсацию таких затрат в 2024 году. В 2023 году на эти цели из федерального бюджета уже было направлено 14 млрд рублей.

Работа ведется в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности», который входит в государственную программу «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений».

Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/348346/

 

«Канал имени Москвы» подвел итоги обновления флота в минувшем году

В 2022 году для ФГБУ «Канал имени Москвы» были введены в эксплуатацию обстановочный теплоход «Владимир Макаров» проекта 3052 и промерное судно «Промерный-9» проекта 3330, а также завершено строительство промерного судна «Промерный-3» проекта 3330. Такие данные привел в ходе прошедшего в Москве заседания общественного совета учреждения главный инженер ФГБУ «Канал имени Москвы» Андрей Андросов, сообщили в Росморречфлоте.

По части судоремонта было отмечено, что на собственных ремонтных пунктах прослиповано 8 единиц флота. Подрядным способом завершен капитальный ремонт 29 единиц флота и текущий ремонт 19 единиц флота. В рамках данных ремонтных работ выполнен ремонт корпусов, осуществлена модернизация с установкой современных новых двигателей и вспомогательного оборудования, обеспечено исполнение основных требований Российского Классификационного Общества.

Кроме того, Андрей Андросов рассказал о значительном росте пассажирских и грузовых перевозок в Московском бассейне за 2022 год. По системе гидротехнических сооружений бассейна прошли порядка 88,8 тыс. судов различного назначения, из них 49,6 тыс. грузовых, 18,9 тыс. пассажирских и 20,3 тыс. технического, вспомогательного флота и маломерных судов.

При этом было перевезено более 2,1 млн пассажиров. Общий пассажиропоток по отношению к аналогичному периоду навигации 2021 года увеличился на 27,7%. Объем грузоперевозок по сравнению с предыдущей навигацией вырос на 4,4% и превысил 26,6 млн тонн. Из общего объема грузов 84,8% приходится на минерально-строительные материалы, 9,4% – на промышленное сырье, 4,6% составили нефтепродукты, зерно, лес и прочие грузы –1,2%.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39501.html

 

ОСК готова строить и ремонтировать суда для спасательных служб

Объединенная судостроительная корпорация на площадке Международного салона «Комплексная безопасность» представила предложения по созданию, а также организации сервисного обслуживания техники для нужд Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.

Центральное место в экспозиции корпорации занял натурный образец катера проекта МС001, построенный на Рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК). 1 июня образец катера осмотрел глава МЧС РФ Александр Куренков.

В соответствии с контрактом, заключенным в 2022 году, Объединенная судостроительная корпорации поставит ГИМС МЧС России до конца 2023 года 44 аналогичных катера и еще 8 катеров больших размерений.

На стенде также представлена модель универсальной цифровой платформы «Добрыня», разработанная для создания маломерных катеров с размерениями от 12 до 30 метров и возможностью параметрических измерений характеристик катера. Технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК).

Глава ОСК Алексей Рахманов рассказал о перспективных направлениях сотрудничества со спасательными службами в интервью журналу «Гражданская защита»: «Для обеспечения безопасности в Арктической зоне речь может идти о крупных спасательных ледоколах проекта MPSV06 предназначенных для работы в тяжелых ледовых условиях. Предлагаем также инфраструктурные решения для размещения баз МЧС России в районах Крайнего Севера на основе технологии стоечных судов».

«Говоря о маломерном флоте, это прежде всего речные суда типа «Соталия», которые могут быть оборудованы как мобильный медицинский пункт и работать в труднодоступных районах вдоль берегов рек. В разработке перспективная платформа маломерных катамаранов «Добрыня», а еще широкий спектр морской техники, роботизированных и телеуправляемых глубоководных аппаратов и других изделий. Это большая тема для обстоятельного разговора. Перспективы для укрепления судостроителей и спасателей очень хорошие», – подчеркнул генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-gotova-stroit-i-remontirovat-suda-dlya-spasatelnykh-sluzhb/

 

«Верфь братьев Нобель» спустила на воду краболов «Владимир»

На судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске состоялся торжественный спуск на воду краболовного судна проекта DAMEN 5712LS. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Краболову присвоено имя «Владимир». Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей.

На борту «Владимира» установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел краба с помощью ловушек и хранение живого краба в 9-ти RSW-танках (танки охлаждаемой морской воды) суммарным объемом 640 м³, вода в которых постоянно проходит обработку RSW-системой (Система охлаждения и очистки морской воды в танках живого краба) фирмы Everflo. KM Ice2, AUT3, (REF), Fishing Vessel.

Источник: Морвести https://morvesti.ru/news/1679/103027/

 

Холдингу КМЗ предоставят 160 млн рублей на новое оборудование

Фонд развития промышленности Санкт-Петербурга (ФРП СПб) предоставит производственному холдингу «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ), регулярному участнику Международного военно-морского салона (МВМС), заем в размере 160 млн рублей на приобретение нового оборудования. Заявка холдинга была одобрена в конце мая, сообщили Sudostroenie.info 1 июня в Едином штабе коммуникаций МВМС-2023.

Планируется, что дополнительное финансирование позволит предприятию приобрести токарный обрабатывающий центр, установку гидроабразивной резки, портально-фрезерный обрабатывающий центр, горизонтально-фрезерный расточной станок, токарный станок с ЧПУ, вертикальный обрабатывающий центр с ЧПУ. Это станет мощным импульсом к развитию производства двигателей НВД48, НВД36, 2Д100, машин размерностью 18/22, 23/30 и подъемно-транспортного оборудования (краны, запчасти для лебедок).

Новые металлообрабатывающие центры позволят КМЗ сократить общее время обработки крупногабаритных деталей на 20%, тем самым увеличив объем производства на 10-20% и сократив сроки выполнения заказов на 15-20%.

«Одобрение Фондом развития промышленности Санкт-Петербурга нашей заявки позволит нам поддержать стратегию КМЗ по реинвестированию в развитие производственных мощностей, что, в свою очередь, самым положительным образом скажется на нашем вкладе в укрепление технологического суверенитета РФ», – рассказал генеральный директор КМЗ Анатолий Русин.

Производственный холдинг КМЗ специализируется на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного и палубного оборудования.

Напомним, предоставление займа КМЗ со стороны ФРП СПб обсуждалось в ходе визита на предприятие вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова в феврале 2023 года.

МВМС-2023 пройдет в Кронштадте с 21 по 25 июня. Организатором салона выступает Минпромторг России. Впервые площадкой проведения МВМС станет Музей военно-морской славы и конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» в Кронштадте.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39495.html

 

Рост стоимости судоремонта и СКО сказывается на страховании судов

При осуществлении ремонта судов за границей и закупках судового комплектующего оборудования (СКО) существует проблема взаимодействия с банками, которые отказываются проводить или зачислять платежи. Как рассказала «ПортНьюс» директор управления корпоративного страхования АО «АльфаCтрахование» Анна Кораблева, «деньги «висят» месяцами под предлогом проверки комплаенсом, а без денег не начинают ремонт и не отправляют запчасти».

Запчасти за последний год подорожали примерно на 30% и по мере сокращения возможностей покупок продолжают дорожать. «Доставка подорожала в разы, а время доставки увеличилось на порядок, особенно из Китая. Это конечно фактор для тех судов, которые застрахованы, или обращаются за страхованием Каско судов», – отметила эксперт.

Стоимость восстановительного ремонта и срок окончания работ значительно увеличены. Но, несмотря на трудности, в судоремонтной отрасли наблюдается импортозамещение, что позволяет осуществлять ремонт судов с незначительными задержками. Ранее многие судовладельцы осуществляли ремонт судов в странах Европы, за последний год наблюдается неизбежная переориентация в сторону российских судоремонтных предприятий, где стоимость судоремонта стала более доступной для судовладельца. Имеется положительный опыт организации аварийного ремонта судов под флагом РФ в Турции и Китае. Отечественные суда ремонтируются и в Южной Корее.

Эти и другие вопросы страхования морского транспорта будут подробно рассмотрены в докладе Анны Кораблевой «Изменения и влияние внешних факторов на рынок морского страхования в 2023 г. Финансовое обеспечение ПЛАРН. Практика урегулирования морских убытков» на XVI Всероссийском форуме «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг», который пройдет 22-23 июня в Санкт-Петербурге.

Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/348281/

 

По итогам второго этапа инвестквот на Дальнем Востоке будут обновлены мощности флота до 80%

По итогам реализации второго этапа инвестквот на Дальнем Востоке будут обновлены мощности флота до уровня 80%. Как передает пресс-служба Росрыболовства, об этом в ходе Расширенного заседания Коллегии Росрыболовства сообщил глава федерального агентства Илья Шестаков.

«Продолжается работа по модернизации отрасли, начатая в 2016 году. В рамках второго этапа инвестиционных квот планируется продолжить развитие береговой переработки и обновление флота на Дальнем Востоке. Кроме того, по итогам реализации второго этапа инвестиционных квот в Дальневосточном бассейне будет обновлены мощности флота до уровня 80%. Второй этап, как предполагается, поможет также развитию портовой рыбохозяйственной инфраструктуры – что остро необходимо нашей стране. С учетом проблем первого этапа мы скорректировали нормативно правовую базу, для того чтобы повысить эффект от предоставления инвестиционных квот с одной стороны, а с другой стороны сделать порядок их предоставления и контроля более удобным для пользователей», – приводятся слова главы агентства.

Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/348258/

 

ГТЛК и «Красное Сормово» наметили направления развития сотрудничества

Генеральный директор «Государственной транспортной лизинговой компании» Евгений Дитрих посетил с рабочим визитом завод «Красное Сормово» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации»). Об этом говорится в сообщении нижегородского предприятия от 1 июня.

Глава ГТЛК провел рабочую встречу с генеральным директором завода Михаилом Першиным. Стороны обсудили возможные направления совместной работы и сотрудничества, загрузки предприятия и наращивания выпуска продукции в рамках серийного заказа с применением инструментов государственной поддержки. Также в ходе визита делегации ГТЛК были продемонстрированы технологические возможности корпусного, судомонтажного цехов завода «Красное Сормово».

«Мы высоко ценим компетенции нижегородских судостроителей, ПАО «Завод «Красное Сормово» является нашим давним партнером, мы надеемся на продолжение сотрудничества в рамках реализации инвестиционного проекта ГТЛК с использованием средств ФНБ в ближайшие 5 лет», – поделился Евгений Дитрих.

В настоящее время завод «Красное Сормово» ведет системную работу по наращиванию заказов на строительство судов разных типов и назначений. При этом ГТЛК как ключевой заказчик гражданских судов в России, лидер сегмента лизинга водного транспорта является стратегическим партнером предприятия.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39499.html

 

На траулере «Механик Сизов» завершены доковые работы

Специалисты Адмиралтейских верфей (входят в состав «Объединенной судостроительной корпорации») завершили комплекс плановых доковых работ на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) «Механик Сизов», третьем в серии проекта СТ-192, строящейся на предприятии для «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК) в рамках программы инвестквот.

Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе предприятия, в доке Канонерского судоремонтного завода адмиралтейцы провели плановый осмотр винторулевого комплекса и подруливающего устройства судна, произвели окончательную окраску подводной части корпуса траулера. Данные работы завершили очередной этап строительства третьего БМРТ проекта СТ-192. После возвращения БМРТ «Механик Сизов» к причальной стенке предприятия, коллектив верфей начнет подготовку к выходу судна на заводские ходовые испытания.

Напомним, закладка судна «Механик Сизов» состоялась 30 июня 2020 года, спуск на воду – 25 июля 2021 года.

Контракт на строительство серии траулеров по заказу РРПК в рамках госпрограммы инвестиционных квот был подписан в октябре 2017 года. Первый траулер «Капитан Вдовиченко» был передан заказчику 21 сентября 2022 года. 2 февраля 2023 года был поднят флаг на втором траулере «Механик Маслак».

Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39497.html

 

Для Камчатки предлагается построить два буксира проекта NE034

Строительство двух многофункциональных буксиров проекта NE034 для порта Петропавловск-Камчатский стало одной из тем рабочей встречи заместителя председателя правительства Камчатского края Сергея Миронова в ходе визита в АО «Нордик Инжиниринг». Об этом говорится в сообщении компании.

Постройку буксиров предлагается включить в государственную программу РФ «Развитие транспортной системы». Мероприятие необходимо для обеспечения безопасности швартовых операций – захода в судов длиной 201-220 метров, выполнения работ в акватории порта Петропавловск-Камчатский, в том числе буксировочных и кантовочных операций, операций по пожаротушению и ликвидации аварийных разливов нефти, операций по снабжению для обеспечения гидростроительных и иных работ в акватории порта.

Участники встречи еще раз подтвердили важность этого мероприятия и отметили, что строительство буксиров проекта NE034 должно благоприятно сказаться на увеличении загрузки мощностей российских предприятий и дать значительный синергетический эффект для повышения экономического потенциала РФ.

Ранее, в 2022 году, министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края совместно с АО «Нордик Инжиниринг» провело успешную работу по разработке эскизного проекта многофункционального буксира ледового класса Arc4 проекта NE034.

Для соблюдения сроков строительства и поставок необходимого оборудования для проекта был проработан перечень судового комплектующего оборудования (СКО) приоритетно российского производства. По результатам анализа российского рынка потенциальными поставщиками СКО для буксира могу стать более 50 отечественных производителей. Класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39509.html

 

В Архангельске завершается ремонт музейного теплохода «Коммунар»

После завершения ремонта «Коммунар» вернется на Красную пристань в Архангельске.

В 2022 году Северный морской музей отправил списанное судно на ремонт. Он выполнен на Архангельской РЭБ флота, где 83 года назад и было построено судно, сообщает городская газета «Архангельск – город воинской славы».

Проварен корпус, частично заменены металлические настилы палуб, леерные ограждения, трапы, сняты слои старой краски, заменены стекла. Судно загрунтовано и в ближайшее время ожидает покраски. В Северном морском музее было решено сохранить цветовую гамму 1970-1980 годов. Эскизный проект цветового решения окраски корпуса и надстроек «Коммунара» разработал дизайнер Антон Зубов.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/v_arhangelske_zavershaetsya_remont_muzeynogo_teplohoda_kommunar.html

 

В «СРП-Ямал» после зимнего судоремонта осуществлен спуск флота из дока

В «СРП-Ямал» после зимнего судоремонта осуществлен спуск флота из дока. Об этом пресс-служба Северного речного пароходства сообщает в социальных сетях.

В период зимнего судоремонта в ОП «СРП-Ямал» в городе Лабытнанги на буксирном флоте Северного речного пароходства осуществлялся плановый ремонт в несамоходном доке № 2701. Специалисты подразделения «СРП-Ямал» модернизировали теплоходы «РТ-678», «Иван Дементьев», «РТ-633», «Плотовод-714». На «РТ-678» произведена полная смена обшивки корпуса, замена трубопроводов, установка привального бруса и фальшборта. На теплоходе «РТ-633» также осуществлены корпусные, слесарные и трубопроводные работы. На судах «Иван Дементьев» и «Плотовод-714» сменили обшивку корпусов и произвели внутреннюю отделку судовых помещений. Силами экипажей и специалистов подразделения на теплоходах заменили главные двигатели.

«После спуска из дока на буксирах-толкачах осуществят центровку двигателей, на судах «Иван Дементьев» и «Плотовод-714» завершат отделочные работы в каютах», — сообщил заместитель руководителя по ремонту флота ОП «СРП-Ямал» Игорь Леонгардт.

Судоремонт осуществлялся в зимне-весенний период в соответствии с графиком производства работ. Все задействованные в процессе специалисты подразделения и члены экипажей, работали слаженно и профессионально.

В настоящее время в док № 2701 для докового освидетельствования подняты три единицы флота: «Поморье-2», «РТ-602» и «Плотовод-706».

Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/348288/

 

Sitronics Group презентовала двухпалубный электрокатамаран «Экоходъ 2»

Sitronics Group в рамках конференции ЦИПР-2023 представила пассажирский двухпалубный электрокатамаран «Экоходъ 2» модели Ecocruiser.

В презентации судна приняли участие вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, генеральный директор Sitronics Group Николай Пожидаев, генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих и генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов.

«Современный дизайн судна соединяет в себе функциональность и эргономичность, а также привлекательный внешний вид. Многие города России развивают речной туризм и встраивают суда в свою транспортную систему. Производимые нами электросуда призваны сделать водные маршруты и прогулки удобными и приятными для туристов и жителей», – отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.

Электрокатамаран, рассчитанный на 130 пассажиров, построен на верфи Emperium (входит в Sitronics Group) по заказу круизного оператора «Водоходъ. Пассажирский порт». Ожидается, что летом «Экоходъ 2» начнет совершать прогулочные маршруты по Волге. Судно оборудовано двумя батареями мощностью 400 кВт каждая.

«Сегодня у нас гордость для Нижегородской области — мы презентуем наш флагман катамаран электрический под названием «Экоходъ 2», – отметил Гурленов.

Пассажирское судно имеет две палубы, вмещает в основном салоне 114 пассажиров, а в салоне повышенной комфортности в носовой части судна – 16. Движение электрокатамарана осуществляется на электротяге и аккумуляторных батареях, что делает его работу практически бесшумной.

По словам губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, «Экоходъ» – очень перспективная разработка, полностью соответствующая принципам устойчивого развития. «В числе преимуществ для пассажиров – снижение уровня шума в два раза по сравнению с дизельным двигателем. Использование таких судов обязательно привлечет новых туристов. Интерес к речным прогулкам просто огромный. Чем больше внимания, тем больше возможностей у разработчиков планировать дальнейшее производство», – отметил он.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/14393/

 

Новые катера предложили достроить в Севастополе

Новые пассажирские катера, которые должны поставить из Самары и Санкт-Петербурга Севастополю, предложили достроить в нашем городе. Инициативу направили акционерному обществу «Государственная транспортная лизинговая компания» заявил исполняющий обязанности заместителя губернатора Павел Иено.

«Есть объективные причины, которые помешали им построить эти катера. Есть импортозамещение, определённые проблемы, мы стараемся с нашими коллегами быть в диалоге. Один из вопросов, который мы им задали возможность техническая рассмотреть достроить их в Севастополе. Тогда бы нам было проще и легче их контролировать, тогда бы мы видели некую динамику. На сегодняшний день часть катеров строится в Самаре, часть катеров в Санкт-Петербурге», – заявил и.о. заместителя Губернатора Севастополя Павел Иено.

«Это конечно было бы здорово, если достройка заложенных катеров велась бы силами наших судоремонтных, ремонтных судостроительных предприятий. Во-первых, обеспечивала бы загрузку и самое главное обеспечивала бы рабочими местами наших судостроителей», – сказал председатель Законодательного Собрания СевастополяВладимир Немцев.

Ранее, в ответ на информационный запрос нашего телеканала в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города сообщили, что поставка Севастополю пяти новых пассажирских катеров задерживается из-за антироссийских санкций, в частности, запрета ввоза иностранных товаров промышленного производства. В документе со ссылкой на Акционерное общество «Государственная транспортная лизинговая компания» говорилось, что оборудование для строящихся судов не было отгружено со стороны иностранных поставщиков, в связи с чем возникла необходимость поиска альтернативной замены оборудования.

***

Новые катера для паромных переправ Севастополя могут поставить только в 2025 году, такой пессимистичный прогноз озвучил исполняющий обязанности вице-губернатора Павел Иено.

Контракт на модернизацию парка морского транспорта заключили еще в 4 года назад, но изготовитель столкнулся с проблемами, и сроки окончания работ постоянно сдвигаются, пишут «Независимое телевидение Севастополя». Среди одной из причины называлось отсутствие поставок иностранных комплектующих, из-за чего пришлось искать отечественные аналоги. Иено сообщил, что выходом может стать завершение работ непосредственно в доках Севастополя. «Один из вопросов, который мы им задали: рассмотреть техническую возможность достроить их в Севастополе. Тогда нам было бы проще и легче их контролировать, тогда бы мы видели некую динамику. На сегодняшний день часть катеров строится в Самаре, часть – в Санкт-Петербурге. Отдалённость большая. Мы, как можем, это мониторим. Пока нам называют сроки далёкие – 2025 год», – сообщил Иено.

Чиновник сообщил, что правительство города решило отремонтировать суда, которые сейчас курсируют через бухту, чтобы перестраховаться. На балансе города около 10 катеров, 5 из них сейчас проходят серьезную модернизацию, меняют энергетические установки, обновляют салон и окна. Однако и эти суда не стоит ожидать увидеть на причалах города ранее 2024 года.

Источник: https://sev.tv/news/87105.html https://statenews.ru/sevastopol/postavka-novyh-katerov-sevastopolyu-zaderzhivaetsya-do-2025?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

На КМЗ познакомили школьников с основами производства

На производственной площадке КМЗ в Петергофе школьников познакомили с производством катеров спецназначения. Об этом сообщает Учебный центр производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод».

Производство посетили 30 учеников 645-й школы Пушкинского района. Каждому участнику квест-экскурсии выдали маршрутные карты с заданиями и с чек-листом освоенных «Опорных навыков» – работа с информацией, сотрудничество, коммуникация, убеждение, креатив.

По мере того как ребята изучали производство, они выполняли задания на листах, после чего могли смело ставить пометку об освоении навыка. Помимо выполнения заданий, во время квест-экскурсии школьники задавали много вопросов. Они оживленно интересовались производственным процессом, заработной платой специалистов, функционалом специалистов и их профессиональными навыками. Также ребята спрашивали об эксплуатации, техническом оснащении и характеристиках катеров.

С помощью квест-экскурсии сотрудники КМЗ стремились показать ребятам, что вопреки стереотипам о «неготовности школьников к жизни», уже сейчас у них есть база для выбора и освоения профессии. Тем самым разрывая шаблон образа юного ученика школы как «нулевой профессиональной единицы». Сегодня они уже обладают теми внутренними ресурсами, которые в будущем помогут им наращивать свои компетенции.

Эту мысль подтвердила заместитель гендиректора КМЗ Светлана Мелихова. Она согласилась с тем, что на сегодняшний момент у работодателей и преподавателей в вузах и ссузах сформировано некорректное представление о будущем специалисте, которое необходимо изменить. Переходя из школы в среднее профессиональное образовательное учреждение или высшую школу, человек не находится на отправной точке с координатой «0», а уже обладает базовыми навыками, которые готов применять и совершенствовать.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_kmz_poznakomili_shkolnikov_s_osnovami_proizvodstva.html

 

В ЮЦСС чествовали участников детского конкурса «Голоса Победы»

Познакомиться с производством, подняться на борт строящегося судна предложили участникам творческого конкурса «Голоса Победы» – детям сотрудников производственных площадок Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК). Ребята с удовольствием окунулись в рабочую атмосферу родителей и узнали об истории судостроения.

Школьники побывали в рулевой рубке танкера-химовоза, заглянули в «сердце» корабля – машинное отделение, а также оценили каюту капитана и камбуз. Ребятам рассказали о технических возможностях судна и познакомили с экипажем танкера. Продолжилась экскурсия в музеи предприятия. Участники конкурса с гордостью слушали о проектах, реализованных на астраханских верфях. Итогом мероприятия стало торжественное награждение. Заместитель генерального директора по персоналу Южного центра Эльдар Эрембетов поблагодарил ребят и родителей за активное участие в конкурсе «Голоса Победы» и вручил грамоты и дипломы.

Конкурс «Голоса Победы» ежегодно проводится при поддержке Председателя Совета директоров ОСК Георгия Сергеевича Полтавченко, посвященный Победе советского народа в Великой Отечественной войне.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/v-yutsss-chestvovali-uchastnikov-detskogo-konkursa-golosa-pobedy/

 

3. Разное

 

Минобороны предложило ставить граждан на воинский учет без явки в военкомат

Граждане смогут становиться на воинский учет или сниматься с него без явки в военкомат, говорится в проекте постановления правительства, разработанном Минобороны. «Постановка на воинский учет, снятие с воинского учета и внесение изменений в документы воинского учета граждан, обязанных состоять на воинском учете, может осуществляться без личной явки граждан в военный комиссариат на основании сведений, содержащихся в государственном информационном ресурсе, иных государственных информационных системах и информационных ресурсах», – отмечается в проекте документа о внесении изменений в положение о воинском учете. При этом гражданам в личный кабинет на портале госуслуг будут отправлять соответствующие уведомления.

Но медицинские освидетельствования и обследования, проведение профессионального психологического отбора, а также внесение изменений в документы персонального воинского учета будут проводиться только при последующей явке в военкомат.

Оповещать граждан планируется бумажными и электронными повестками, при этом последние «дублируются в личные кабинеты граждан в реестре направленных (врученных) повесток». Военкоматы будут рассылать электронные повестки в автоматизированном режиме в порядке, определяемом правительством. Уведомление о сформированной повестке военного комиссариата направляется гражданину в личный кабинет госуслуг или при наличии технической возможности с использованием регионального портала.

Вручать повестки должны будут работники военкоматов, должностные лица местного самоуправления, на которых возложено ведение первичного воинского учета, руководители и должностные лица организаций, ответственные за военно-учетную работу, в которых граждане работают или учатся. Вручение должно происходить лично и не позднее чем за три дня до назначенного срока явки в военкомат. Также повестку смогут отправлять по почте заказным письмом с уведомлением о вручении по адресу места жительства или места пребывания, в том числе не подтвержденного регистрацией.

В проекте также указывается, что если повестка не считается врученной лично или по почте, то она будет числиться полученной после семи дней с момента ее размещения в реестре повесток.

Источник:https://news.mail.ru/politics/56487943/?frommail=1&utm_partner_id=736

 

ООН: Россия ограничила регистрацию судов в рамках зерновой сделки

Россия уведомила Совместный координационный центр (СКЦ) в Стамбуле об ограничении регистрации судов, направляющихся в одесский порт Южный в рамках зерновой сделки, до тех пор, пока не возобновится экспорт российских аммиачных удобрений. Об этом сообщил на брифинге представитель генерального секретаря ООН Стефан Дюжаррик, передает ТАСС. «Россия проинформировала СКЦ о решении ограничить регистрацию судов для порта Южный, пока не осуществляется экспорт аммиака. В настоящее время он не осуществляется», – сказал он.

Дюжаррик отметил, что ООН предпринимает усилия по различным направлениям для решения вопроса с экспортом аммиака из РФ, в том числе по линии генерального директора Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) Ребеки Гринспен. Однако он не стал уточнять, в чем заключаются эти усилия и можно ли говорить о прогрессе по этому вопросу. «Прогресс будет тогда, когда этот аммиакопровод [Тольятти — Одесса] заработает. Мы об этом сразу сообщим», – добавил он.

В офисе генсека отметили, что ООН обеспокоена замедлением реализации зерновой сделки и расценивает ситуацию вокруг нее как серьезную. «Мы обеспокоены продолжающимся замедлением реализации черноморской зерновой инициативы, которое наблюдалось в апреле и мае», – заявил Дюжаррик. Он уточнил, что в мае лишь 33 судна вышли из украинских портов, «это в два раза меньше, чем в апреле». «В период с 24 мая число команд специалистов, проводящих инспекции [судов], сократилось с трех до двух», – продолжил представитель генсека ООН, отметив, что вкупе с ограничением на регистрацию новых судов это привело к снижению среднего числа проводимых ежедневно инспекций. «Это очень серьезная ситуация», – констатировал Дюжаррик.

В зерновой сделке участвуют три украинских порта – Одесса, Черноморск и Южный.

Источник: Морвести https://morvesti.ru/news/1679/103005/

 

Ростовский порт перенесут с правого берега Дона на противоположный

АО «Ростовский порт» и «РосКапСтрой» подписали соглашение о взаимодействии по проекту комплексного развития территории старого порта. Документ подписали директор Федерального автономного учреждения «РосКапСтрой» Юлия Максимова и генеральный директор АО «Ростовский порт» Виктор Сулин. Госкомпания выступит как технический заказчик и будет координировать организацию, планирование и управление строительством, отслеживать сроки и качество выполнения работ, контролировать расходы, сообщает ростовский деловой портал ГородN.

На освободившейся территории порта около 11,5 га помимо жилья должны появиться парки, зоны для отдыха, детские сады и школы. По данным «РосКапСтроя», развитие территории поддержат инструментами «Инфраструктурного меню». Предполагается сочетание внебюджетного и бюджетного финансирования. Деньги должны использоваться для создания инженерно-коммунальной, социальной, транспортной, туристической инфраструктуры, дорожного строительства, индустриальных парков, промышленных технопарков и особых экономических зон.

Решение о переносе порта с правого берега Дона на левый было принято еще в 2014 году. Город и порт подписали тогда соглашение о взаимных обязательствах. Городские власти обещали предоставить участок 15,6 га в Заречной промзоне. Порт должен освободить на правом берегу 6,8 га и сохранить за собой пять участков площадью 4,6 га, на которых можно разместить общественные и деловые объекты. По оставшейся части участка должна пройти набережная.

В 2019 году «Ростовский порт» оценивал свои выпадающие доходы, связанные с проектом релокации порта с правого берега на левый в 3 млрд руб. Работы по переносу мощностей в Заречную промзону оценивались в 1 млрд руб. Более свежие данные пока неизвестны.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/rostovskiy_port_perenesut_s_pravogo_berega_dona_na_protivopolozhnyy.html

 

Речники намерены вернуть участок Дона от Аксайского моста до Азовского моря в перечень внутренних водных путей

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 мая 2008 г. № 623-Р из перечня внутренних водных путей Российской Федерации был исключен устьевой участок реки Дон от приемного буя до подхода к пос. Аксай (включая акваторию Ростовского порта и подходы к причалам) общей протяженностью 69,7 км, а также Азово-Донской морской канал, протяженностью 39,3 км.

Соответственно участок получил статус «морского». Как следствие, потребовалось привлечение дополнительных средств и увеличения затрат судоходных компаний и операторов причальных комплексов:

– на переоснащение судов (в т.ч. осуществляющих внутренние перевозки), средств навигационного оборудования и систем управления движением судов в соответствии с международными требованиями (МППСС-72, МАМС и др.);

– дополнительную переквалификацию плавсостава речных судов;

– на проектирование морских средств навигационного обслуживания, замену действующей плавучей обстановки на морские буи, проведение дополнительных гидрографических работ, создание морских карт на участке реки Дон:

– обустройство рейдов в соответствии с морскими требованиями;

– проведение экологической экспертизы деятельности, осуществляемой стивидорными компаниями в акватории портов, несмотря на то, что большая часть терминалов портов были построены по действующему законодательству на этапе их строительства и получили положительное заключение экологической экспертизы объектов портов.

В соответствии с действующим федеральным законом, государственной экологической экспертизе подлежат все виды документов и документации, обосновывающих планируемую хозяйственную и иную деятельность во внутренних морских водах и в территориальном море, к которым акватории портов Азов и Ростов-на-Дону не относятся. Требования Росприроднадзлра создают непреодолимые административные барьеры для осуществления хозяйственной деятельности операторов портов и судовладельцев.

В настоящее время Минприроды России разработало проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об экологической экспертизе» и в иные законодательные акты Российской Федерации», в котором предусматривается ужесточение требований к текущей деятельности и эксплуатации гидротехнических сооружений морских портов, в том числе и к портам Азов и Ростов-на-Дону.

Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта на протяжении нескольких лет вносит предложение по отмене распоряжения Правительства Российской Федерации от 05.05.2008 г. № 623. Это предложение поддержано губернатором Ростовской области В.Ю. Голубевым и законодательным собранием Ростовской области.

При рассмотрении вопроса 4.5 «Об обеспечении надежности и безопасности судоходства на Нижнем Дону» на заседании Морской коллегии при Правительстве РФ в г. Санкт-Петербурге 20 мая 2022 года заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, председатель Морской коллегии Борисов Ю.И. поручил Минтрансу России рассмотреть предложения Правительства Ростовской области и направить в Правительство РФ заключение в установленном порядке.

Источник: Морвести https://morvesti.ru/news/1679/103015/

 

Порт Сочи оснастят первой российской системой управления движением судов

Sitronics Group оснастит морской порт Сочи первой отечественной системой управления движением судов (СУДС). Соответствующее соглашение подписали на площадке конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) Sitronics Group и Росморпорт. Об этом сообщили в пресс-службе Sitronics Group.

СУДС является базовым элементом инфраструктуры Системы обеспечения безопасности мореплавания в соответствии с резолюцией Международной морской организации. Система позволит осуществлять контроль за выполнением правил плавания и стоянки судов в морских портах в режиме реального времени.

«Разработанная нами СУДС прошла сертификационные испытания, внесена в Единый реестр российского ПО и помогает решать задачу достижения технологического суверенитета страны. СУДС является базовым элементом для цифровизации грузопотока и цифровой трансформации морской отрасли. Наше решение имеет ряд технологических инноваций, позволяющих успешно конкурировать как на российском, так и на зарубежных рынках», – сказал президент Sitronics Group Николай Пожидаев, слова которого приводит пресс-служба.

Внедрение отечественного решения системы управления движением судов в порту Сочи является пилотным проектом, отметили в Sitronics. «Основной задачей совместного с Sitronics Group проекта перевода СУДС морского порта Сочи на отечественное ПО является снижение потенциальной уязвимости и повышение безопасности мореплавания», – подчеркнул генеральный директор Росморпорта Сергей Пылин.

По словам замглавы Минтранса РФ Дмитрия Баканова, в дальнейшем разработанная СУДС может быть использована во всех морских гаванях нашей страны, а также в портах дружественных стран.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/14390/

 

Морское сообщение между Геленджиком, Новороссийском и Сочи будут осуществлять два судна

Морское сообщение между Геленджиком, Новороссийском и Сочи будут осуществлять два судна. Об этом в социальных сетях сообщает пресс-служба муниципального образования города-курорта Геленджик.

Навигация открылась 3 мая, пассажиров перевозил катамаран «Грифон». А с 4 июня к нему добавилось судно на подводных крыльях «Комета». «Это позволит перевозить морем еще больше пассажиров. Учитывая временное ограничение в использовании воздушного пространства, такой вид путешествия становится отличной альтернативой сухопутным путешествиям. Передвижение морем экономит время и позволяет насладиться видом открытого моря во время поездки», – говорится в сообщении.

Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/348355/

 

Пляж Хрустальный благоустроят галькой и каруселью

На пляже Хрустальный в Севастополе никаких заборов не будет. Бетонные бордюры, которые там возводят – это лаунж-зоны. Туда хотят засыпать гальку для комфортного отдыха жителей и гостей города.

Благоустройством пляжа занимается новый оператор общество с ограниченной ответственностью «Культурный центр «Мыс Хрустальный», который в 2021 году незаконно возвёл на городском пляже бассейн. И он стал единственным участником конкурса по обустройству Хрустального и победил, сообщил журналистам заместитель директора Управления по эксплуатации объектов городского хозяйства Геннадий Копытин.

«Конкурс мы проводили два раза. Первый раз 8 февраля. Мы разместили конкурсную документацию, но, к сожалению, никто не заявился. То есть желающих не было. Потом повторно разместили заявку, конкурс был проведён, заявился всего лишь один участник он же стал у нас победителем», – пояснил Копытин.

Договор на благоустройство пляжа с Культурным центром «Мыс Хрустальный» заключили на 10 лет. Сумма инвестиций 10 миллионов рублей. До 15 июня оператор пляжа должен установить теневые навесы, кабины для переодевания, душевые и туалеты, медпункт, спасательные вышки, а ещё карусель и детскую площадку. Однако благоустройство почему-то начали с создания зоны отдыха у незаконно построенного бассейна.

«Сразу скажу, зоны эти бесплатные абсолютно. Вообще вся территория общедоступна. В договоре написан, что оператор не имеет права запрещать кому-либо здесь находиться», – говорит Копытин.

По словам Геннадия Копытина возведение бетонных конструкций на набережной законно в рамках благоустройства. Он отметил, что это не капитальное сооружение, его можно в любой момент демонтировать. А всё имущество, которое появится на пляже, станет городским.

Пока Хрустальный выглядит заброшенным. Туалеты не работают, навесы проржавели, всюду мусор и торчащая из бетона арматура. На пляже много ушедших на летние каникулы школьников. Хрустальный пользуется популярностью у севастопольских детей именно из-за бетонного покрытия, с которого с разбега удобно нырять в море.

Вход на незаконно возведённый бассейн со стороны пляжа закрыт. По словам замдиректора Управления по эксплуатации объектов городского хозяйства Геннадия Копытина, его в скором времени передадут в городскую собственность.

«По моей информации бассейн будет переходить в перечень имущества города и будут принимать по нему решение. Больше я по бассейну ничего не могу сказать. Сейчас же будут его на баланс города ставить. Он не будет принадлежать оператору, по всей видимости», – добавил Копытин.

Напомним, бассейн на городском пляже «Хрустальный» был построен в 2021 году. Тогда накануне летнего сезона тогда еще глава департамента городского хозяйства Евгений Горлов сообщил журналистам, что он будет общедоступным. Однако вход на водный объект оказался платным. С посетителей брали по одной тысяче рублей.

Бассейн на «Хрустальном» проработал всё лето. В свою очередь, Генеральная прокуратура России выявила нарушения размещения частного бассейна на пляже и признала сооружение незаконным.

В 2021 году городская комиссия приняла решение снести самовольную постройку, а на итоговой пресс-конференции губернатор Севастополя Михаил Развожаев заявил, что судьбу бассейна на пляже Хрустальный решит суд.

Источник: https://sev.tv/news/87128.html

 

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев