Флот: события и факты. Обзор за неделю 

01.10.2025 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Озвучены планы военных расходов в РФ. На национальную оборону в 2026 году планируется выделить свыше 12,9 трлн рублей

На национальную оборону РФ в 2026 году из федерального бюджета планируется выделить свыше 12,9 трлн рублей, в 2027 году – 13,5 трлн рублей, в 2028 году – 13 трлн рублей, следует из материалов к проекту бюджета. «Бюджетные ассигнования по разделу «Национальная оборона» запланированы: в 2026 году в объеме 12930450,7 млн рублей, в 2027 году – 13565870,7 млн рублей, в 2028 году – 13048764,8 млн рублей», – цитирует «РИА Новости» материалы к проекту бюджета.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0930/075087997/detail.shtml

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 12.30 мск 29 сентября

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» нанесли поражение формированиям трех механизированных бригад и двух штурмовых полков ВСУ в районах населенных пунктов Храповщина, Андреевка и Алексеевка Сумской области. На Харьковском направлении нанесено поражение подразделениям мотопехотной бригады ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Волчанск и Варваровка Харьковской области. ВСУ потеряли свыше 170 военнослужащих, танк, две боевые бронированные машины, 13 автомобилей, три артиллерийских орудия и склад боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили тактическое положение и в результате решительных действий освободили населенный пункт Шандриголово Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение живой силе и технике трех механизированных, штурмовой бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Колодезное, Болдыревка, Петровка и Староверовка Харьковской области. Потери противника составили свыше 220 военнослужащих, три танка, две боевые бронированные машины, 13 автомобилей и четыре орудия полевой артиллерии. Уничтожены три станции радиоэлектронной борьбы, станция контрбатарейной борьбы и пять складов боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение формированиям двух механизированных бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Северск, Константиновка, Бересток и Ильиновка Донецкой Народной Республики. Противник потерял до 290 военнослужащих, три боевые бронированные машины, 11 автомобилей и орудие полевой артиллерии. Уничтожены три станции радиоэлектронной борьбы, а также девять складов боеприпасов и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, десантно-штурмовой бригад ВСУ и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Димитров, Удачное, Красноармейск, Рубежное Донецкой Народной Республики и Новопавловка Днепропетровской области. Потери украинских вооруженных формирований составили до 515 военнослужащих, танк, пять боевых бронированных машин, пять автомобилей и четыре артиллерийских орудия.

Подразделения группировки войск «Восток» продолжили продвижение в глубину обороны противника. Нанесено поражение формированиям механизированной и штурмовой бригад ВСУ в районах населенных пунктов Орлы, Приволье Днепропетровской области и Гуляйполе Запорожской области. ВСУ потеряли свыше 295 военнослужащих, боевую бронированную машину, пять автомобилей и два орудия полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике механизированной бригады и бригады береговой обороны ВСУ в районах населенных пунктов Тягинка, Садовое и Веселое Херсонской области. Уничтожено до 70 украинских военнослужащих, пять автомобилей, три орудия полевой артиллерии, три станции радиоэлектронной борьбы.

Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение ремонтному предприятию авиационной промышленности, а также пунктам временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 149 районах.

Средствами противовоздушной обороны сбиты четыре реактивных снаряда системы залпового огня HIMARS производства США, две управляемые авиационные бомбы, три управляемые ракеты большой дальности «Нептун» и 147 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 667 самолетов, 283 вертолета, 87277 беспилотных летательных аппаратов, 631 зенитный ракетный комплекс, 25291 танк и других боевых бронированных машин, 1592 боевые машины реактивных систем залпового огня, 30044 орудия полевой артиллерии и минометов, 42869 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0929/130087990/detail.shtml

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 12.30 мск 30 сентября

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» нанесли поражение формированиям двух механизированных, егерской бригады, штурмового полка ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Павловка, Варачино, Новая Сечь, Кондратовка и Андреевка Сумской области. На Харьковском направлении нанесено поражение подразделениям мотопехотной бригады ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Волчанск и Бочково Харьковской области. ВСУ потеряли свыше 180 военнослужащих, одну боевую бронированную машину, 10 автомобилей, артиллерийское орудие и четыре склада боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Запад» в результате решительных действий освободили населенный пункт Кировск Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, штурмовой бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Купянск, Петропавловка, Садовое Харьковской области и Ямполь Донецкой Народной Республики. Потери противника составили свыше 250 военнослужащих, танк, две боевые бронированные машины, 23 автомобиля и два орудия полевой артиллерии. Уничтожены четыре станции радиоэлектронной борьбы и девять складов боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск решительными действиями освободили населенный пункт Северск Малый Донецкой Народной Республики. Нанесли поражение формированиям трех механизированных бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Иванополье, Плещеевка, Александро-Калиново, Бересток и Степановка Донецкой Народной Республики. Противник потерял до 245 военнослужащих, три боевые бронированные машины, 13 автомобилей, восемь артиллерийских орудий, пять складов боеприпасов и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесено поражение живой силе и технике трех механизированных бригад, десантно-штурмовой бригады, штурмового полка ВСУ и двух бригад нацгвардии в районах населенных пунктов Белицкое, Анновка, Рубежное и Гришино Донецкой Народной Республики. Потери украинских вооруженных формирований составили до 540 военнослужащих, четыре боевые бронированные машины, восемь автомобилей и самоходная артиллерийская установка.

Подразделения группировки войск «Восток» продолжили продвижение в глубину обороны противника. Нанесено поражение формированиям двух механизированных бригад ВСУ и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Алексеевка, Великомихайловка, Покровское Днепропетровской области и Горькое Запорожской области. ВСУ потеряли свыше 320 военнослужащих, боевую бронированную машину, 12 автомобилей, три орудия полевой артиллерии и станцию радиоэлектронной борьбы.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике двух бригад береговой обороны ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Малая Токмачка Запорожской области, Львово и Белозерка Херсонской области. Уничтожено до 65 украинских военнослужащих, боевая бронированная машина, шесть автомобилей, семь станций радиоэлектронной борьбы и склад боеприпасов.

Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение объектам железнодорожной транспортной инфраструктуры, использующимся для переброски вооружения и горюче-смазочных материалов для ВСУ, местам хранения и запуска беспилотных летательных аппаратов большой дальности, а также пунктам временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 154 районах.

Средствами противовоздушной обороны сбиты две управляемые ракеты большой дальности «Нептун» и 128 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 667 самолетов, 283 вертолета, 87405 беспилотных летательных аппаратов, 631 зенитный ракетный комплекс, 25304 танка и других боевых бронированных машин, 1592 боевые машины реактивных систем залпового огня, 30078 орудий полевой артиллерии и минометов, 42941 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0930/125588008/detail.shtml

 

Бойцы РФ захватили в зоне СВО безэкипажный катер-«матку» ВСУ

Российские бойцы захватили груженный FPV-дронами безэкипажный катер ВСУ. Снятое военнослужащими видео опубликовал Telegram-канал Military Theme Z. На кадрах виден катер-«матка» – так неофициально называют безэкипажные суда, которые несут на себе дроны. С их помощью не отличающиеся большой дальностью действия БПЛА забрасывают в тыл.

На видео также можно заметить установленную на катере вышку, предположительно, с системой радиоэлектронной борьбы.

Данные о месте и времени съемки в публикации не приводятся.

Ранее стало известно, что на прошлой неделе в акватории Черного моря силы Черноморского флота и подразделений группировки «Днепр» уничтожили 23 украинских безэкипажных катера.

Источник: https://rg.ru/2025/09/29/bojcy-svo-zahvatili-bezekipazhnyj-kater-matku-vsu-ego-sniali-na-video.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://dzen.ru/news/story/4a8117f5-56c1-5bea-9faa-832acb9c8107

 

Украинский БЭК со взрывчаткой обнаружили у побережья Турции

Украинский безэкипажный катер-камикадзе обнаружили у побережья Чаршибаши в Турции. Как сообщает турецкая газета Milliyet, опасную находку выловили рыбаки. «Рыбаки, отправившиеся ловить анчоусы в Трабзоне, вернулись в порт с украинским беспилотным морским аппаратом, предположительно перевозившим 300 кг взрывчатки и использовавшимся для камикадзе-атак против российского флота», – сообщает издание.

По имеющимся данным, рыбаки заметили неизвестное судно, приняли его за стеклопластиковую лодку и отбуксировали к берегу. Позже на место прибыла береговая охрана, БЭК перевезли в безопасную зону порта Йороз.

«На место происшествия были направлены группы командования Военно-морских сил (SAS) и другие подразделения безопасности. Предмет был надежно закреплен для осмотра экспертными группами, в настоящее время проводится детальная техническая экспертиза и расследование», – пишет газета со ссылкой на администрацию Трабзона.

В статье отмечается, что находка похожа на беспилотные морские аппараты-камикадзе Wasp или Snapper, поставленные Великобританией Киеву для «укрепления обороноспособности» Украины в Черном море.

Источник: https://crimea.ria.ru/20250930/ukrainskiy-bek-so-vzryvchatkoy-obnaruzhili-u-poberezhya-turtsii-1149850248.html

 

Axios: Трамп не одобрил передачу Украине КР Tomahawk за счет финансирования стран НАТО

Президент США Дональд Трамп отказался передать Украине крылатые ракеты Tomahawk за счет финансирования стран НАТО. Об этом, как передает «РИА Новости», пишет Axios со ссылкой на информированный источник. По информации издания, это единственный пункт в заявке Киева, который Трамп отклонил, тогда как по другим позициям он выразил поддержку.

Дальность полета КР Tomahawk составляет до 1,6 тыс. км, что, как указывает Axios, позволяет им достигать целей глубоко на территории России, включая Москву.

В пятницу газета Telegraph писала, что Владимир Зеленский запросил ракеты на встрече с американским президентом за закрытыми дверями.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0929/071587978/detail.shtml

 

Американская Textron Systems поставит бронемашины ВС Украины

Минобороны США объявило о подписании командованием по заключению контрактов СВ США с Textron Systems Corp. соглашения на поставку до 255 дополнительных машин огневой поддержки MSFV (Mobile Strike Force Vehicle).

Стоимость контракта оценивается в сумму до 163,378 млн долл. Соглашение также включает поставку запасных частей, специального инструмента и испытательного оборудования. Работы будут выполняться на предприятии в Слайделл (шт. Луизиана) и, как ожидается, будут выполнены к 30 ноября 2028 года. На момент заключения контракта Textron были перечислены средства в полном объеме в рамках программы «Инициатива содействия безопасности Украины на 2024 ф.г.».

Закупка реализована по результатам объявленного 20 августа тендера на поставку 65 бронемашин MSFV. Заинтересованные подрядчики должны были представить ответы на запрос к 4 сентября 2025 года. В итоге заявку подала только Textron Systems Corp.

Бронемашина MSFV была разработана компанией Textron Marine & Land Systems по заказу СВ США первоначально для Афганской национальной армии. Всего в период с 2011 по 2014 гг. на базе проекта M-1117 «Гардиан» было произведено и поставлено 634 единицы MSFV. В Афганистан поставлялись три основных варианта: БТР с башней, БТР с турелью и санитарная машина. Оценивалась концепция более тяжелой версии огневой поддержки с 90-мм пушкой. С 2019 года производственная линия была закрыта, но для удовлетворения потребностей ВС Украины она возобновит работу.

M-1117 в варианте БТР уже поставлялись на Украину, например, в рамках 71-го пакета военной помощи от 25 сентября 2024 года. Пакет включал поставку 150 дополнительных бронемашин. Первые же M-1117 были замечены на Украине в марте 2024 года на вооружении 425-го отдельного штурмового батальона «Скала».

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0929/132087991/detail.shtml

 

Украина и США обсудят совместное производство БЛА

Украинская делегация отправилась в США для обсуждения совместного производства дронов, сообщил украинский телеканал «Общественное» со ссылкой на Минобороны Украины. Как отмечает «РИА Новости», ранее глава офиса Владимира Зеленского Андрей Ермак заявил, что Украина хочет подписать с США ряд соглашений, в том числе о поставках Киеву американского оружия, о свободной торговле и гарантиях безопасности.

«Делегация от Украины отправилась в США на встречу по совместному производству дронов. На ней обсудят технические вопросы. Делегацию возглавляет заместитель министра обороны Сергей Боев», – говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале «Общественного».

Агентство Рейтер ранее сообщало со ссылкой на В. Зеленского, что украинское предложение по сделке с США по дронам предполагает производство на сумму 50 млрд долл. в течение пяти лет.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0930/082087999/detail.shtml

 

Минобороны Швеции опровергло заявление Киева о поставках истребителей Gripen

Минобороны Швеции опровергло заявление замминистра обороны Украины Ивана Гаврилюка, анонсировавшего поставки Киеву шведских истребителей JAS 39 Gripen. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщило издание Expressen.

«Работа над согласованием поставок все еще продолжается, и у нас нет никакой новой информации по этому вопросу», – приводит издание слова пресс-секретаря ведомства Йохана Йельмстранда. По его словам, Швеция только рассматривает возможность поставок, согласия на отправку истребителей JAS 39 Gripen Киеву пока нет.

Накануне первый замминистра обороны Украины генерал-лейтенант Иван Гаврилюк анонсировал дополнительные поставки американских самолетов F-16, а также французских Mirage и шведских Grippen.

В мае посол России в Стокгольме Сергей Беляев заявил в интервью «РИА Новости», что Швеция готова вернуться к вопросу поставки истребителей JAS 39 Gripen Украине, хотя и приостановила этот процесс.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0930/080587998/detail.shtml

 

Зеленский заявил, что Украина договорилась об экспорте оружия в страны Африки

Владимир Зеленский утверждает, что Украина достигла договоренностей с несколькими странами Африки по отправке им излишков оружия, произведенного для ВСУ. При этом доходы от экспорта будут направлены на закупку тех видов вооружения, которых украинским войскам не хватает, передает «РИА Новости».

«Что касается вопроса контролируемого экспорта оружия, именно контролируемого, потому что это экспорт того оружия, которого у украинской армии нет дефицита… На площадке Генассамблеи ООН была достигнута договоренность с Африканским континентом, уже есть предложения от нескольких африканских стран», – написал В. Зеленский в своем Telegram-канале.

О каких конкретно странах Африки идет речь, он не уточнил. По словам Зеленского, помимо Африки, Киев намерен экспортировать оружие в Европу, США и страны Ближнего Востока. Он заверил, что экспорт вооружений будет строго контролируемым, а доходы от него пойдут на закупку того оружия, которое у ВСУ в дефиците.

Как напоминает агентство, Зеленский 19 сентября сообщал, что хочет закрыть дыру в финансировании производства оружия за счет так называемого управляемого экспорта некоторых видов вооружения, которое изготавливается на Украине. На встрече с журналистами позже он дал понять, что на экспорт из украинского оружия пойдут, в первую очередь, морские дроны, которых, по его словам, в стране в избытке.

Депутат Верховной рады Галина Янченко ранее заявляла о возможном «обвале» украинского оборонно-промышленного комплекса из-за низкого внутреннего спроса, при этом предотвратить упадок, по ее мнению, возможно благодаря дозированному экспорту вооружений.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0929/081587982/detail.shtml

 

Премьер Мали Маига: Киев стал основным поставщиком дронов-камикадзе террористам

Премьер-министр Мали Абдулайе Маига в своем выступлении на Генеральной Ассамблее ООН заявил, что Украина стала одним из основных поставщиков дронов-камикадзе террористическим группам по всему миру.

«Украинский режим стал одним из основных поставщиков дронов-камикадзе террористическим группам по всему миру. В этой связи западные страны должны перестать поставлять оружие Украине, поскольку они рискуют внести вклад в распространение международного терроризма», – цитирует «РИА Новости» А. Маига. Премьер-министр Мали напомнил о том, что Украина открыто заявляла о причастности к нападению на силы безопасности Мали в Тинзаутене в июле 2024 года.

Мали 5 августа 2024 года разорвала дипломатические отношения с Украиной после высказываний представителя главного управления разведки украинского Минобороны Андрея Юсова и украинского посла в Сенегале. А.Юсов, комментируя украинским СМИ налет боевиков в Мали на колонну группы «Вагнер», заявил, что боевикам «была передана необходимая информация и не только».

Официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила «РИА Новости», что Киев, не имея возможности победить РФ на поле боя, решил открыть «второй фронт» в Африке, потворствуя террористическим группировкам в дружественных Москве африканских государствах. В 2024 году расследование «РИА Новости» показало, что украинские инструкторы также обучали применению дронов-камикадзе террористов в Сирии.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0929/074587980/detail.shtml

 

Глава МИД Армении Мирзоян в Варшаве обсудил расширение взаимодействия с НАТО

Глава МИД Армении Арарат Мирзоян обсудил возможности расширения взаимодействия республики с НАТО с заместителем генерального секретаря альянса Радмилой Шекеринской. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщила пресс-служба армянского внешнеполитического ведомства. Отмечается, что встреча состоялась на полях Варшавского форума по безопасности. «Собеседники обсудили возможности расширения взаимодействия между Арменией и НАТО, подчеркнув заинтересованность в формировании более амбициозной повестки», – говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, стороны выразили удовлетворение итогами недавнего визита в Армению аккредитованных при НАТО послов, а также участием Армении в миротворческих миссиях альянса. «Касаясь региональных событий, собеседники обменялись мнениями о важности вашингтонских договоренностей (лидеров Армении, США и Азербайджана – ред.) для установления мира и реализации «Маршрута Трампа ради международного мира и процветания», – говорится в сообщении.

Как напоминает «РИА Новости», между Арменией и странами НАТО действует план индивидуального партнерства, который был подписан в декабре 2005 года. Участие Армении в этом плане предполагает периодические консультации с НАТО по региональной безопасности, разработку самой стратегии этой безопасности, разработку военной доктрины Армении, усовершенствование процесса оборонного и бюджетного планирования и другие вопросы. В марте 2024 года бывший тогда генсеком альянса Йенс Столтенберг заявил, что Армения и НАТО близки к согласованию новой партнерской программы.

В начале августа по итогам встречи премьера Армении Никола Пашиняна с президентом США Дональдом Трампом и президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Вашингтоне была принята декларация о парафировании армянским и азербайджанским министрами иностранных дел согласованного текста соглашения об установлении мира и межгосударственных отношений между двумя странами. Ереван также согласился сотрудничать с США и третьими сторонами для создания «Маршрута Трампа ради международного мира и процветания», связывающего Азербайджан с его нахичеванской автономией через территорию Армении.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0930/094588003/detail.shtml

 

2. Кораблестроение и судоремонт

Конструкторское бюро ОСК «Алмаз» провело конференцию по цифровому проектированию судовых корпусов

Российские конструкторские бюро и судостроительные вузы обсудили актуальные вопросы цифровой разработки геометрии корпуса судна на первой конференции «Проектирование формы корпуса судов и кораблей. Подходы и проблемы», организованной конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и блоком цифровой трансформации «Объединённой судостроительной корпорации». Подробности Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе бюро.

Мероприятие прошло в Санкт-Петербурге 26 сентября, в заключительный день выставки «Нева 2025». В конференции приняли участие более 50 представителей основных российских проектных организаций, высших учебных заведений, специализирующихся на судовой тематике, а также компаний-разработчиков специализированного программного обеспечения.

Фокус конференции был направлен на проработку единых подходов к созданию поверхности корпуса методами цифрового информационного моделирования. Рассматриваемые проблемы и вопросы охватывают этапы создания корпуса судна от предконтрактных проработок до разработки эксплуатационной документации.

«Корабль начинается с корпуса, с теоретического чертежа, и на этой поверхности мы закладываем все его дальнейшие характеристики – ходкость, мореходность, а в случае гражданского судостроения – и возможность значительной экономии топлива. Как создавать эту поверхность, какими инструментами, по какой технологии, сегодня важный вопрос. Мы сейчас находимся в процессе создания отечественной судостроительной САПР. И, несомненно, в российский САПР нужно закладывать лучшие знания, компетенции и проработки», – сообщил генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» Константин Голубев.

«Подходы, которые обсуждаются сейчас, предстоит подхватить, преобразовать и положить в основу новых технологий моделирования и проектирования. Актуальность конференции невозможно переоценить, т.к. единая методология разработки отечественной САПР тяжелого класса должна быть выработана, проработана и всеми согласована», – отметил руководитель рабочей группы по разработке отечественной САПР, заместитель директора «ОСК.Цифра» Максим Вихлянов.

Напомним, 18-я Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «Нева 2025» прошла с 23 по 26 сентября в Санкт-Петербурге на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум». Портал Sudostroenie.info выступил информационным партнёром мероприятия. О главных событиях прошедшей выставки можно узнать из нашей ленты новостей.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/46098.html

 

На постройку атомного ледокола «Лидер» выделят 26,2 млрд руб.

На строительство головного атомного ледокола «Россия» проекта 10510 («Лидер») в 2026 году из бюджета РФ выделят 26,2 млрд рублей. Это следует из пояснительной записки к проекту федерального бюджета РФ, сообщает ТАСС: «В 2027 году на строительство ледокола «Россия» планируется выделить 26,7 млрд рублей, а в 2028 году – 0 руб.».

Атомный ледокол «Россия» станет самым мощным ледоколом в мире. Длина будущего атомохода – 209,2 м при максимальной ширине 48 м. Полное водоизмещение – более 71 тыс. тонн. Мощность на валах – 120 МВт.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/12397 584viewsSep 30 at 09:43

Единый проектант доковой программы ОСК обеспечил унификацию технических решений

Для реализации доковой программы «Объединённой судостроительной корпорации» был выбран единый проектант – ЦМКБ «Алмаз». Об этом рассказал в ходе II конференции «Доковое хозяйство России: текущее состояние и перспективы», сообщает корреспондент Sudostroenie.info.

«В рамках доковой программы ОСК, было принято ряд важных решений – большинство проектов разрабатывает единый проектант – ЦМКБ «Алмаз», который обеспечивает единство и унификацию технических решений; проведены опережающие закупки комплектующего оборудования, что позволило сократить затраты на судовые комплектующие и на многих проектах удержать стоимость; согласована схема опережающего финансирования; применены строгие правила контроля технических решений и финансового контроля, – цитирует пресс-служба ОСК Илью Гаранкина. – Это позволяет говорить, что большая доковая программа, которая не имеет аналогов в России будет завершена по плану и доки будут переда в срок».

Напомним, реализация доковой программы ОСК стартовала в 2019 году.

18-я Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «Нева 2025» прошла с 23 по 26 сентября в Санкт-Петербурге на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум».

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/46099.html

 

На «Северной верфи» ОСК построят крытый сухой док

Судостроительный завод «Северная верфь» ОСК начал подготовку к реновации мощностей. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» сообщил временно исполняющий обязанности генерального директора Василий Волегов. По словам собеседника издания, само строительство начнется в 2026 году – будет анонсировано начало работ на первых объектах в рамках проекта модернизации.

Масштабная модернизация Северной верфи ОСК должна к 2030 году создать современную верфь для постройки крупнотоннажных судов длиной до 350 м и высотой до 60 м: газовозов, контейнеровозов, универсальных сухогрузов, балкеров, научно-исследовательских и рыбопромысловых судов. Новые мощности позволят строить до 11 средне- и крупнотоннажных судов в год.

Проект предусматривает внедрение крупноблочной сборки судов, автоматизированных линий резки и сварки, современных дробеструйно-окрасочных камер и строительство крытых стапельных позиций. Это значительно сократит цикл строительства и повысит техническую готовность судов до 90% еще на этапе стапеля.

«У нас будет крытый сухой док высотой 100 м. Плюс планируется создание двух крупных эллингов с размерностью по 250 м. Также корпусообрабатывающее производство, которое будет обрабатывать до 90 000 т металла в год», – подчеркнул Василий Волегов, добавив, что сейчас также прорабатывается логистическая схема подачи металла с заводов по железной дороге и доставка крупногабаритных и особо тяжелых узлов и деталей по воде.

Опрошенные изданием «Ведомости Северо-Запад» эксперты отмечают, что проект модернизации Северной верфи крайне амбициозен, но сопряжен с высокими рисками: они касаются как соответствия заявленному бюджету, так и срокам и технологической реализации. Успех зависит от гибкого управления, прозрачной координации подрядчиков и своевременного решения кадрово-технологических узких задач, считает директор департамента управленческого консалтинга аудиторско-консалтинговой группы «Деловой профиль» Владимир Поклад.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/12400 870viewsSep 30 at 12:41

 

Новейшее экскурсионное судно «Экобалт» проходит завершающий этап испытаний

Судно «Экобалт» проекта 00393, полностью разработанное и спроектированное ФГУП «Крыловский государственный научный центр», было впервые представлено на выставке «Нева 2025». Посмотреть и даже побывать внутри прогулочно-экскурсионного судна можно было на выставочной площадке, оборудованной Крыловским центром совместно с АО «СК «Ак Барс».

Новейшее прогулочно-экскурсионное судно «Экобалт» с водородными топливными элементами построено на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», входящим в корпорацию «Ак Барс».

Именно благодаря уникальным научным разработкам Крыловского научного центра и использованию отечественных комплектующих удалось создать инновационную энергетическую систему, которая значительно повышает энергоэффективность и экологичность работы судна, сокращая при этом эксплуатационные затраты. Водородные модули, созданные Крыловским научным центром, обеспечивают более тихую работу судна с повышенным коэффициентом полезного действия по сравнению с традиционными энергетическими системами, говорится в сообщении КГНЦ.

В данный момент судно проходит завершающий этап испытаний и вскоре станет одним из важных элементов транспортной системы регионов с повышенными требованиями экологичности.

В дальнейших планах – развитие технологии для создания более крупных судов и возможность создания водородного реактора, который можно было бы переместить в кормовую часть судна.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/12398 387viewsSep 30 at 10:38

Прогулочный катамаран проекта «Соммерс» может перейти на СПГ

Энергоустановка экскурсионно-прогулочного катамарана проекта 04710 «Соммерс» может быть адаптирована под использование в качестве топлива сжиженного природного газа (СПГ). Об этом сообщил в ходе общения с журналистами в рамках выставки «Нева 2025» генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов.

«Ведем активную работу с проектантом о возможности адаптации этих экскурсионно-прогулочных судов «Соммерс» под сжиженный природный газ. Мы тоже видим это большие перспективы, экологические топлива для уже пассажирских судов, которые будут работать как в Санкт-Петербурге, так и в других регионах», – заявил Юрий Набатов.

Напомним, строительство серии экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта 04710 «Соммерс» ведётся на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК) для «Невы Тревел». Разработчиком проекта является компания «Форсс технологии».

Ранее в ходе выставки «Нева 2025» компания «Нева Тревел» представила модернизированные проекты 04710М «Соммерс-М» и 04790 «Соммерс-L». По данным компании, в новых модификациях оптимизирована пассажировместимость, интерьеры судов подверглись комплексной модернизации, направленной на повышение комфорта пассажиров.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/18334/

Завершено строительство несамоходного земснаряда проекта RDB.66.65

Завершено строительство несамоходного плавучего дизельного земснаряда с гидравлическим и фрезерным рыхлением проекта RDB.66.65. Об этом сообщили 26 сентября в Российском классификационном обществе (РКО).

Отмечается, что техническое наблюдение за постройкой выполняли специалисты Обь-Иртышского филиала РКО. Земснаряд предназначен для подводной разработки грунта I-IV категории. Судно построено на класс РКО – «О2,0».

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/46100.html

 

Паромы «Антей» и «Балтийск» вернутся на линию Усть-Луга – Балтийск на следующей неделе

Грузопассажирский паром «Антей» и железнодорожный паром «Балтийск» возвращаются на линию Усть-Луга – Балтийск после ремонта 6 и 7 октября, соответственно, следует из обновленного расписания оператора «Оборонлогистики».

При этом, «Антей» меняет терминалы захода на осенне-зимний период, заметили в телеграм-канале «Морской Калининград». Теперь базовым терминалом захода в Калининградской области станет железнодорожный паромный комплекс в Балтийске, факультативным – терминал в Пионерском, при занятости причала в Балтийске. В Петербурге вместо Морского фасада «Антей» будет заходить в порт Усть – Луга.

Кстати, возвращение на линию «Антея» подтвердили и в региональном правительстве. «Мы ожидаем выхода одного железнодорожного парома [«Балтийск»] из ремонта. Как и любая техника, он требует периодически ремонта. И буквально в конце месяца ожидаем прихода сюда из ремонта парома для накатной техники «Антей». С выходом их на линию ситуация станет немножко легче», – сообщил вице-премьер Александр Рольбинов в прямом эфире ЦУР.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118121/

На Мурманском СРЗ рассчитывают начать ремонтировать атомоходы

Одной из специализаций обновленного Мурманского судоремонтного завода (ООО «МСРЗ») станет ремонт атомных ледоколов, что позволит расширить спектр предлагаемых услуг. Об этом журналистам заявил генеральный директор предприятия Петр Матюшенко перед началом заседания Совета по морской деятельности при правительстве Мурманской области, передает РБК.

Как отметил Матюшенко, МСРЗ будет оказывать судоремонтные услуги для всех видов и типов судов. Работы планируется осуществлять на плавучем доке ПД-51, который доставили к причалу Мурманского судоремонтного завода в августе текущего года. «Это самый мощный док на Северо-Западе. Он имеет длину 250 м и ширину 50 м с общей грузоподъемностью 30 тыс. т. Планируем его ввод в эксплуатацию в первом квартале 2026 года», – сказал руководитель завода.

Плавучий док, имеющий схожие технические характеристики, функционировал в Мурманске на территории АО «82 судоремонтный завод». В 2018 году ПД-50 затонул во время ремонта авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». В 2025 году началась подготовка к поднятию дока из акватории Кольского залива.

Инвестиционный портфель проекта создания СРЗ составляет порядка 2 млрд руб., уточнил Матюшенко. В рамках развития береговой части завода проект находится на этапе изысканий. Также планируется провести экспертизу зданий и сооружений на территории предприятия.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118120/

 

Власти Мурманской области ищут инвесторов для 10-го судоремонтного завода

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис совершил рабочую поездку в ЗАТО Александровск, где принял участие в торжественных мероприятиях по случаю 90-летнего юбилея АО «10 ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод». Праздничная церемония прошла в городском культурном центре «Север» в Полярном с участием представителей региональной власти, руководства Объединённой судостроительной корпорации и ветеранов предприятия. Подробности приводит пресс-служба областного правительства.

В своём выступлении глава региона подчеркнул историческое значение завода, отметив его неоценимый вклад в годы Великой Отечественной войны, когда предприятие занималось ремонтом подводных лодок и боевых кораблей. Послевоенный период ознаменовался формированием трудовых династий.

Андрей Чибис сообщил о текущих усилиях региональных властей по привлечению инвесторов для модернизации производства. Ведутся активные переговоры с Объединённой судостроительной корпорацией. Параллельно с развитием предприятия реализуется программа реновации ЗАТО, в рамках которой проводится капитальный ремонт жилого фонда. На данный момент обновлено более 20 зданий, до конца года планируется отремонтировать ещё 30 домов.

Губернатор особо отметил профессионализм заводского коллектива и заверил работников в поддержке при любых сценариях развития предприятия. За многолетний труд в сфере военного судоремонта Андрей Чибис вручил 15 благодарственных писем сотрудникам завода и передал памятный адрес генеральному директору Руслану Ерёменко.

Генеральный директор завода, имеющий личные связи с предприятием через родителей и собственный трудовой опыт моториста на плавдоке, выразил благодарность ветеранам и заверил в дальнейшем развитии производства.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118110/

Мосгортранс учредил судостроительную «дочку» с уставным капиталом 200 млн рублей

Столичный оператор общественного транспорта ГУП «Мосгортранс» зарегистрировал ООО «Московская судостроительная компания» (МСК), говорится в материалах ЕГРЮЛ. Уставный капитал компании составил 200 млн рублей. Основным видом деятельности указано «строительство кораблей, судов и плавучих конструкций». Генеральным директором компании является Роман Канизин.

Напомним, что в Нагатинском районе Москвы строится новая судоверфь по строительству речных электросудов

Общая площадь новой верфи превысит 23 тысячи квадратных метров. На предприятии организуют производство полного цикла, включая раскрой металла, сварку секций, окраску корпуса, монтаж оборудования и достройку, испытания и сдачу судна со спуском на воду. Также на верфи будет организовано конструкторское бюро.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118119/

 

Судостроение в России будет развиваться при помощи алюминиевых решений

В рамках 18-й Международной выставки «НЕВА 2025» было подписано соглашение о сотрудничестве между Алюминиевой Ассоциацией и ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Документ направлен на активное развитие существующих и создание новых сфер использования алюминиевых решений в отечественном судостроении и судоремонте, сообщила пресс-служба Ассоциации.

Ключевой целью партнерства, подписанного председателем Алюминиевой Ассоциации Игорем Игнашовым и генеральным директором ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Сергеем Куликовым, является развитие существующих и создание новых сфер использования алюминиевых решений. Документ открывает новые возможности для комплексной работы по развитию новых инновационных технологий в сфере судостроения и судоремонта, созданию судов и судовой техники (аппаратуры) с применением современных алюминиевых сплавов и технологий, повышению стандартов безопасности человеческой жизни на море и надежности перевозки грузов.

Партнерство направлено на разработку мер и стандартов, поиск новых ниш использования алюминиевых решений в судостроении, анализ данных, взаимное предоставление необходимой информации в сфере технического наблюдения в судостроении, материаловедения, алюминиевой промышленности и рынка. Также стороны намерены укрепить взаимодействие в области сертификации алюминиевых производств и продукции, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности. Создание совместных проектов по разработке новых алюминиевых сплавов и освоению выпуска полуфабрикатов позволит учесть интересы судоремонтно-строительных предприятий, реализовать совместные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

Отдельное внимание Алюминиевая Ассоциация и ФАУ «Российский морской регистр судоходства» уделят совместному продвижению судов из алюминиевых сплавов исходя из инновационной и экологической повестки, проектированию и постройке алюминиевых надстроек для транспортных/промысловых судов/судов спецназначения с применением различных, в том числе – инновационных сплавов, а также судовой инфраструктуре и др.

«Отрасль судостроения имеет огромный потенциал к увеличению потребления алюминия и обречена на развитие внутри страны. Наше партнерство станет одним из шагов, который сделает работу этого направления наиболее востребованным и эффективным», – отметил председатель Алюминиевой Ассоциации Игорь Игнашов.

«В наших правилах существует информация о том, как строить суда из алюминия. У Алюминиевой Ассоциации есть вся информация о том, каков алюминий сам по себе, как его можно использовать. Я надеюсь, и я уверен, что это соглашение позволит и дальше развивать судостроение с использованием алюминия в Российской Федерации», – сказал директор ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Сергей Куликов.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118113/

 

В КБ ОСК «Алмаз» прошла конференция по цифровому проектированию судовых корпусов

Актуальные вопросы цифровой разработки геометрии корпуса судна обсудили российские конструкторские бюро и судостроительные вузы на первой конференции «Проектирование формы корпуса судов и кораблей. Подходы и проблемы».

Мероприятие, организованное конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и блоком по цифровой трансформации Объединенной судостроительной корпорации, прошло 26 сентября в Санкт-Петербурге в заключительный день выставки «Нева». Подробности порталу «морские вести России» сообщили в пресс-службе КБ.

В конференции приняли участие более 50 представителей основных российских проектных организаций, высших учебных заведений, специализирующихся на судовой тематике, а также компаний-разработчиков специализированного программного обеспечения.

Основное внимание конференции – на проработке единых подходов к созданию поверхности корпуса методами цифрового информационного моделирования. Рассматриваемые проблемы и вопросы охватывают этапы создания корпуса судна от предконтрактных проработок до разработки эксплуатационной документации.

«Корабль начинается с корпуса, с теоретического чертежа, и на этой поверхности мы закладываем все его дальнейшие характеристики – ходкость, мореходность, а в случае гражданского судостроения – и возможность значительной экономии топлива. Как создавать эту поверхность, какими инструментами, по какой технологии, сегодня важный вопрос. Мы сейчас находимся в процессе создания отечественной судостроительной САПР. И, несомненно, в российский САПР нужно закладывать лучшие знания, компетенции и проработки», – отметил генеральный директор конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Константин Голубев.

«Подходы, которые обсуждаются сейчас, предстоит подхватить, преобразовать и положить в основу новых технологий моделирования и проектирования. Актуальность конференции невозможно переоценить, т.к. единая методология разработки отечественной САПР тяжелого класса должна быть выработана, проработана и всеми согласована», – прокомментировал руководитель рабочей группы по разработке отечественной САПР, заместитель директора «ОСК.Цифра» Максим Вихлянов.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118112/

 

Минтранс предложил увязать ограничения на эксплуатацию ветхого флота с флагом судна – СМИ

Минтранс РФ предложил свои принципы поэтапного регулирования эксплуатации стареющих судов. В частности предлагается ввести поэтапный запрет на заход в морские порты России иностранных судов возрастом более 40 лет. Об этом говорится в письме ведомства от 4 августа в аппарат Правительства за подписью замминистра Александра Пошивая, передает газета «Ведомости».

Суть инициативы сводится к постепенному, до 2030 года, введению дифференцированных ограничений на заход судов в российские морские порты в зависимости от возраста и флага.

Типы иностранных судов, для которых будет введен запрет на вход в порты предлагается установить отдельным постановлением кабмина.

Для судов под флагом РФ старше 30 лет предлагается ввести обязательное ежегодное освидетельствование на соответствие требованиям безопасности мореплавания и судоходства в Российском морском регистре судоходства. Сейчас данная процедура проводится раз в 5 лет. «Иностранцы» должны предъявлять аналогичное свидетельство, выданное не ранее, чем за полгода.

Также суда старше 30 лет предлагается обременить прогрессивной шкалой портовых сборов и повысить минимальный уровень страховых сумм по гражданской ответственности судовладельцев, включая риски загрязнения или ущерба инфраструктуре.

Допуск в морские терминалы может быть разрешен только для судов, застрахованных у страховщиков, входящих в реестр Минтранса и имеющих возможность выплат в финансовой системе РФ.

В письме отмечается, что предложения Минтранса направлены на устранение дисбаланса в морских перевозках: в настоящее время значительная часть вывозных операций обеспечивается иностранными крупнотоннажными судами, часть из которых эксплуатируется сверх нормативного срока службы. Более того, зафиксированы случаи перевода стареющих российских судов под удобный иностранный флаг — с последующим продолжением их эксплуатации для вывоза из российских портов.

Напомним, ранее Александр Пошивай заявил, что Минтранс составил прогноз выбытия ветхого флота, куда вошло 1714 судов.

Он добавил, что в настоящее время идет обсуждение мер конкретных ограничений, «чтобы не навредить судовладельцам». В тоже время крайне важно не допустить повторения инцидента, подобного крушению танкеров «Волгонефть» в декабре прошлого года в Керченском заливе.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118111/

 

Рыбаки раскритиковали идею ограничений для «ветхого» флота

Ограничение эксплуатации судов рыбопромыслового флота по достижении ими определенного возраста может привести к значительному снижению вылова. Как сообщила пресс-служба Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП), инициативу по запрету допуска в российские морские порты судов возрастом более 40 лет обсудили во Владивостоке на заседании членов АРПП. «При этом нет уверенности, что данные меры будут способствовать обновлению флота, в связи с текущей высокой загруженностью российских судоверфей», – цитирует Интерфакс.

В АРПП также поддерживают позицию Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) и считают, что следует вывести из-под этих ограничений суда рыбопромыслового флота.

В ассоциации отмечают, что при своевременной диагностике и ремонте возраст судна не мешает его безопасной эксплуатации. Рыбаки своевременно проходят докование, в случае необходимости – ведут модернизацию судов.

Как сказано в справке о последствиях введения к 2030 году запрета допуска в морские порты судов старше 40 лет, подготовленной общественной организацией «Опора России» и ВАРПЭ, если ограничения одобрят, количество рыбодобывающего флота в Дальневосточном бассейне сократится в два раза, объем добычи водных биоресурсов (ВБР) упадет на 40%. К 2035 году промысел водных биоресурсов смогут вести только 25% флота, вылов ВБР на Дальнем Востоке упадет в 3,7 раза – до 950 тысяч тонн.

«Также вызывает опасение, что в данном случае «под нож» пойдет не только рыболовецкий флот от работы, которого напрямую зависит продовольственная безопасность страны. Под угрозой – транспортные, спасательные, грузовые, пассажирские, учебно-парусные и другие типы судов», – заявила АРПП.

Совет АРПП решил подготовить обращение в федеральное правительство. В ближайшее время этот вопрос будет обсуждаться совместно с Координационным советом общественных рыбохозяйственных организаций Дальнего Востока для выработки консолидированной позиции.

В июле глава Минпромторга Антон Алиханов заявлял, что поддерживает идею ограничения срока эксплуатации «ветхих» судов по аналогии с теми требованиями, которые установлены на продление срока службы авиатехники и железнодорожного подвижного состава. При этом нужно учитывать вопросы безопасности судоходства, говорил Алиханов.

Замминистра транспорта Александр Пошивай 23 сентября сообщил, что Минтранс внес в список для замены более 1,7 тысячи судов «ветхого» флота.

Источник: https://xn--80aeib1aqelkh.xn--p1ai/2025/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B547/

 

ОСК подвела итоги X корпоративного чемпионата профессионального мастерства

Объединенная судостроительная корпорация объявила победителей X корпоративного чемпионата профессионального мастерства ОСК, проходившего на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета и Колледжа судостроения, информационных и прикладных технологий. Организатором соревнований выступили Адмиралтейские верфи ОСК.

Победители и призеры выиграли право представлять корпорацию на Международном чемпионате высокотехнологичных профессий «Хайтек: навыки будущего», который пройдет в Екатеринбурге в ноябре этого года. А студенты, продемонстрировавшие наилучшие результаты, получили приглашения на работу в ОСК.

«Корпоративный чемпионат является важным инструментом развития кадрового потенциала, выявления талантов и обмена знаниями, укрепляющими технологическое лидерство нашей корпорации. Проходя уже в десятый раз, он расширяет набор компетенций, отражая современные вызовы и развитие отрасли», – подчеркнула директор Департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.

В этом году в чемпионате приняли участие 146 конкурсантов и 100 экспертов с 23 предприятий ОСК со всей страны, а также команды студентов двух профильных учебных заведений Санкт-Петербурга. Состязания проводились по 10 компетенциям, включая сварочные технологии, сборку корпусов металлических судов, судовой электромонтаж, бережливое производство, рекрутинг, инженерный дизайн CAD, управление жизненным циклом, инженерно-технологическую деятельность в машиностроении, изготовление прототипов (аддитивное производство) и новую для чемпионата компетенцию – инженер по расчету прочности.

Победители Чемпионата распределились следующим образом:

СБОРКА КОРПУСОВ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СУДОВ

I место – Адмиралтейские верфи

II место – Центр судоремонта «Звездочка»

III место – Выборгский судостроительный завод

СВАРОЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

I место – Амурский судостроительный завод

II место – Центр судоремонта «Звездочка»

III место – Производственное объединение «Севмаш»

СУДОВОЙ ЭЛЕКТРОМОНТАЖ

I место – Амурский судостроительный завод

II место – Зеленодольское предприятие «ЭРА»

III место – Северное производственное объединение «Арктика»

БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО

I место – Адмиралтейские верфи

II место – Завод «Красное Сормово»

III место – Судостроительный завод «Северная верфь»

РЕКРУТИНГ

I место – Судостроительный завод «Северная верфь»

II место – КТЗ

III место – Амурский судостроительный завод

ИНЖЕНЕРНЫЙ ДИЗАЙН CAD

I место – Производственное объединение «Севмаш»

II место – Производственное объединение «Севмаш»

III место – Центр судоремонта «Звездочка»

УПРАВЛЕНИЕ ЖИЗНЕННЫМ ЦИКЛОМ

I место – Центр судоремонта «Звездочка»

II место – Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»

III место – Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит»

ИНЖЕНЕР-ТЕХНОЛОГ В МАШИНОСТРОЕНИИ

I место – Центр судоремонта «Звездочка»

II место – Производственное объединение «Севмаш»

III место – Производственное объединение «Севмаш»

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПРОТОТИПОВ (АДДИТИВНОЕ ПРОИЗВОДСТВО)

I место – Производственное объединение «Севмаш»

II место – Средне-Невский судостроительный завод

III место – Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»

ИНЖЕНЕР ПО РАСЧЕТУ ПРОЧНОСТИ

I место – Невское проектно-конструкторское бюро

X корпоративный чемпионат профессионального мастерства ОСК вновь подтвердил свой статус ключевой платформы для повышения уровня профессионального мастерства работников российской судостроительной отрасли.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/2025_09_27/

Корабелы Севмаша отличились на корпоративном чемпионате профессионального мастерства ОСК

Специалисты и рабочие Производственного объединения «Севмаш» «Объединённой судостроительной корпорации» стали победителями и призерами в четырёх компетенциях X корпоративном чемпионате профессионального мастерства ОСК. Об этом Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе предприятия.

В частности, инженер научно-технологического управления (НТУ) Константин Выручаев занял первое место в компетенции «Изготовление прототипов». Золотую и серебряную медали получили инженеры-технологи НТУ Максим Кравец и Литвинов Евгений в направлении «Инженерный дизайн CAD». Сварщик цеха № 42 Алексей Четырин стал бронзовым призером в дисциплине «Сварочные технологии». Инженеры-технологи цеха №16 и научно-технологического управления Даниил Федоренко и Дарья Годовикова поднялись на вторую и третью ступеньку пьедестала почета в компетенции «Инженер-технолог машиностроения».

Напомним, Х корпоративный чемпионат профмастерства ОСК проходил в Санкт-Петербурге. За звание лучших в десяти компетенциях боролись 146 конкурсантов и 100 экспертов – представители 23 предприятий корпорации от Калининграда до Владивостока. Организатором мероприятия выступило предприятие ОСК «Адмиралтейские верфи». Победители и призеры чемпионата будут представлять ОСК на Международном чемпионате высокотехнологичных профессий «Хайтек: навыки будущего» в Екатеринбурге в ноябре 2025 года.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/46102.html

 

ОСК подвела итоги кейс-чемпионата «Будущее судостроения 4.0»

Объединенная судостроительная корпорация подвела итоги финального очного этапа первого в России кейс-чемпионата «Будущее судостроения 4.0», прошедшего в рамках XVIII Международной выставки и конференции «НЕВА 2025» в Санкт-Петербурге. Участниками финальных соревнований по решению кейсов стали 9 команд по 4 человека из числа студентов и аспирантов ведущих российских инженерно-технических вузов в возрасте до 35 лет включительно. Молодые специалисты решали реальные производственные задачи в области импортозамещения, создания новых видов оборудования и продукции для укрепления технологического суверенитета России и развития отечественного судостроения.

Состязания были организованы Советом молодых ученых и специалистов ОСК при поддержке корпорации. Решение кейсовых заданий в рамках чемпионата «Будущее судостроения 4.0» позволило участникам попробовать себя в роли специалистов различного профиля – от инженера-конструктора до проектного менеджера. Подобный метод способствует развитию междисциплинарного подхода к решению современных производственных задач и внедрению инноваций.

«Вы пришли сюда не просто студентами, а нашими будущими коллегами, готовыми решать реальные задачи судостроительной отрасли. Показывая свои знания и навыки в проектной деятельности, вы получаете уникальный шанс на практическую реализацию ваших смелых идей, проектов и разработок с помощью ОСК, если не сегодня, то завтра. Таким образом, чемпионат «Будущее судостроения 4.0» служит уникальной площадкой для демонстрации профессиональных качеств молодыми специалистами, обладающими потенциалом, необходимым для реализации амбициозных проектов и внедрения инновационных технологий», – отметила директор департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.

По итогам защиты и оценки работ экспертами победителем стала команда «Волна прогресса» Астраханского государственного технического университета. Второе место заняла команда «Море возможностей» Севастопольского госуниверситета. В первую тройку вошла также команда «Военмех» Балтийского государственного технического университета «Военмех» имени Д.Ф. Устинова.

Победители и призеры получили сертификаты на прохождение стажировки на одном из предприятий ОСК. Стажировка и в перспективе возможно работа в корпорации поможет молодым специалистам не только профессионально развиваться и построить успешную карьеру, но и принять участие в интересных масштабных проектах по развитию судостроительной отрасли России.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-podvela-itogi-keys-chempionata-budushchee-sudostroeniya-4-0/

 

3. Разное

Подписан указ об осеннем призыве на военную службу

Президент России Владимир Путин подписал указ о призыве в октябре-декабре 2025 года граждан РФ на военную службу. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.

«Осуществить с 1 октября по 31 декабря 2025 года призыв на военную службу граждан Российской Федерации в возрасте от 18 до 30 лет, не пребывающих в запасе и подлежащих <…> призыву на военную службу, в количестве 135 тысяч человек», – цитирует ТАСС текст документа.
Этим же указом предписано уволить с военной службы солдат, матросов, сержантов и старшин, срок военной службы по призыву которых истек.

Обеспечить выполнение всех необходимых в рамках призыва мероприятий поручается правительству РФ, региональным властям и призывным комиссиям. Также приказано обеспечить призыв на военную службу граждан РФ, принятых на работу в федеральные министерства и иные федеральные органы исполнительной власти, а также в организации, подведомственные соответствующим федеральным органам исполнительной власти.

Отметим, что в весеннюю призывную кампанию этого года в войска отправили около 160 тысяч человек.

Источник: https://xn—b1aga5aadd.xn—p1ai/2025/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B7%D1%8B%D0%B28/

Генпрокуратура подала иск о национализации ООО «Туапсинский морской коммерческий порт»

Арбитражный суд Краснодарского края (АС КК) принял к производству исковое заявление Генеральной прокуратуры, поданное к компании «Вониксель Лимитед», владеющей ООО «Туапсинский морской коммерческий порт» (ТМКП), бывшему владельцу компании Олегу Басину, а также ранее задержанному ФСБ владельцу перегрузочного терминала Шахлару Новрузову. Сведения об этом размещены в арбитражной картотеке.

Рассмотрение дела начнется 17 октября. В определении о принятии искового заявления сообщается, что подавший его заместитель генерального прокурора РФ действует в интересах государства. Он требует признать недействительной сделку по приобретению 100% долей в уставном капитале ООО «Туапсинский морской коммерческий порт» и взыскать имущество в доход Российской Федерации. Аналогичные требования выдвинуты в отношении ООО «Предприятие Туапсинский морской коммерческий порт». В настоящее время суд наложил арест на все имущество компаний.

Новрузова арестовали в начале сентября после обвинения в попытке хищения чужого имущества на общую сумму 919 414 051 рублей. Следователи УФСБ России по Краснодарскому краю возбудили уголовное дело о покушении на особо крупное мошенничество. Новрузов подавал апелляционную жалобу о смягчении меры пресечения, но суд оставил ее без удовлетворения.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118095/

 

В порт Мариуполь будут привлекать грузопотоки

Министр транспорта России Андрей Никитин и глава ДНР Денис Пушилин обсудили транспортное развитие Донецкой Республики. В центре внимания – система перевозок наземным общественным транспортом, а также модернизация Мариупольского морского порта, сообщила пресс-служба Минтранса РФ.

По итогам минувшего года мощность морского порта Мариуполь достигла 4,2 млн тонн. Выполнены ремонтные дноуглубительные работы, ведется капремонт объектов порта. В дальнейшем здесь планируется открыть морской пункт пропуска через государственную границу.

Прорабатывается и план мероприятий по развитию порта на период 2025-2030 годов. Совместно с правительством ДНР будет проведена работа по привлечению дополнительных грузопотоков

В августе 2025 года сообщалось, что морские порты Мариуполь и Бердянск внесены в перечень открытых портов для захода иностранных судов.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118125/

 

Власти Феодосии озвучили сроки начала благоустройства набережной города

Благоустройство набережной Феодосии начнется в 2026 году. Об этом рассказал в своем телеграм-канале глава администрации Феодосия Владимир Ким.

«Провел очередную встречу с жителями округа. Темой для обсуждения стало благоустройство феодосийской набережной в 2026 году. Напомню, проект благоустройства именно этой территории набрал больше всего голосов в рамках Всероссийского онлайн-голосования, которое проходило весной текущего года.

В ближайшее время будет изготовлен и опубликован эскизный проект с учетом озвученных мнений и пожеланий жителей. В частности, определились, что чугунное ограждение менять не будем, но обновим наружное освещение и малые архитектурные формы. Кроме того, чтобы открыть вид на залив, освободим спуски к морю от торговых объектов и рассмотрим возможность установки нескольких НТО на противоположной стороне (вдоль зеленой зоны набережной). В этом направлении работа с предпринимателями уже ведется.

Помимо концепции благоустройства набережной обсудили и другие вопросы округа. Благодарю всех за конструктивный диалог. Следующая такая встреча состоится в октябре, о дате и времени сообщу дополнительно на своих страницах в соцсетях», – заявил Владимир Ким.

Источник: https://ruinformer.com/page/vlasti-feodosii-ozvuchili-sroki-nachala-blagoustrojstvanbspnaberezhnoj-feodosii

 

Спортсменка из Севастополя Елизавета Чехлатая победила в первенстве РФ по парусному спорту

Севастопольская спортсменка Елизавета Чехлатая стала победительницей первенства России по парусному спорту. Об этом сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев. «Воспитанница Центрального спортивного клуба Армии (г. Севастополь) поднялась на высшую ступень пьедестала, одержав победу в классе «Лазер-радиал» среди девушек. По результатам этих соревнований Елизавета выполнила требования для присвоения звания мастера спорта России», – написал он в Telegram. Губернатор также отметил тренеров девушки – Елену Кравчук и Вадима Механикова.

Соревнование проходило в городе Тольятти Самарской области.

Источник: https://crimea.ria.ru/20250928/sportsmenka-iz-sevastopolya-vyigrala-pervenstvo-rossii-po-parusnomu-sportu-1149800657.html

 

Идёт работа Всероссийской школы молодых океанологов

В Морском гидрофизическом институте (МГИ) 29 сентября открылась IX Всероссийская школа молодых океанологов «Методы и средства оценки состояния морской среды».

В этом году ее участниками стали 14 студентов и молодых ученых из Крыма, Москвы, Санкт-Петербурга, Владивостока и 30 слушателей из Севастопольского государственного университета и филиала Московского государственного университета им.М.В.Ломоносова. За несколько дней им предстоит освоить современные методы анализа состояния морской среды – от гидрохимических исследований до компьютерного моделирования распространения загрязнений. Занятия проведут ведущие специалисты института. Кроме этого в рамках школы планируется проведение практических занятий.

– В этом году мы проводим уже девятую Школу. Она в большей степени посвящена экологическим проблемам. Это связано с происшедшей в прошлом году крупной экологической катастрофой. Мы будем рассказывать, как наш институт помогал в ее ликвидации, о биологических аспектах загрязнения, исследованиях по определению экологического состояния дна, – сообщил журналистам руководитель школы, заместитель директора по научной работе МГИ Арсений Кубряков.

По его словам, также пройдут лекции по построению моделей-прогнозов нефтяных загрязнений. Молодежь научат контролировать и анализировать гидрохимическое состояние воды, в том числе радионуклиды. Третий день посвятят гидрохимии моря и лабораторным работам.

Морской гидрофизический институт рассматривает Школу океанологов как важный этап в подготовке нового поколения исследователей, которые будут продолжать изучение проблем морей России и Мирового океана, развивая и совершенствуя численные модели океанических процессов.

Мероприятие проводится при поддержке Севастопольского городского отделения Русского географического общества и продлится до 3 октября.

Источник: https://sevastopol.press/2025/09/29/nachala-rabotu-vserossijskaja-shkola-molodyh-okeanologov/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Ff9731f55-e513-554c-a0ce-dd2f434a642b

 

4. Происшествия

Шеф-повар по заданию спецслужб противника планировала отравить участников СВО в Севастополе

В Севастополе задержали женщину, осуществлявшую разведывательную деятельность по заданию украинских спецслужб, и планировавшую отравить участников СВО. Об этом сегодня сообщил Центр общественных связей ФСБ России.

«Установлено, что фигурантка посредством мессенджера WhatsApp в сентябре 2023 года установила конфиденциальные отношения с Главным управлением разведки Министерства обороны Украины и собирала сведения разведывательного характера о местах дислокации и маршрутах передвижения личного состава и военной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на территории Севастополя», – говорится в сообщении.

Ж также направила кураторам фотографии мест дислокации кораблей Черноморского флота в Севастопольской бухте, которые использовали для планирования ракетных атак. «Кроме того, работая шеф-поваром в одном из заведений общественного питания Севастополя, женщина вынашивала намерения по отравлению бойцов СВО», – уточнили в ЦОС. В её отношении возбужденно уголовное дело по статье 275 УК РФ – государственная измена. Подозреваемой избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Источник: https://new-sebastopol.com/news/id/63356

Руки коротки: на Украине собрались судить пятерых бойцов ДНД «Рубеж»

На Украине собрались судить пятерых бойцов «Добровольной народной дружины «Рубеж», которые, по сообщению СМИ, способствовали «Российской Армии в аннексии Крыма».

«Их действия квалифицированы как участие в деятельности не предусмотренного законом вооруженного формирования, нападение на предприятия, учреждения, организации (ч.4 ст.260 УК Украины), посягательство на территориальную целостность и неприкосновенность Украины (ч.2 ст.110 УК Украины) и государственная измена (ч.1 ст.111 УК Украины)», – говорится в сообщении пресс-службы квази-прокуратуры АРК.

Согласно результатам псевдорасследования, «в феврале 2014 года пятеро граждан Украины присоединились к добровольной народной дружине «Рубеж» – одному из подразделений незаконного вооруженного формирования «Самооборона Севастополя». В их обязанности входило: дежурство на блокпостах, проверка документов граждан и обыск транспортных средств, которые двигались в направлении города, а также охрана в Севастополе избирательных участков, созданных с целью проведения незаконного «Общекрымского референдума». «В частности, вместе с другими «самооборонцами», обвиняемые участвовали в силовом захвате зданий командования Военно-морских сил Украины и помогали военнослужащим ВС РФ штурмовать корвет «Хмельницкий», – говорится в сообщении.

«Фигурантам» пригрозили аж 15-ю годами лишения свободы.

Ну, что тут скажешь? Наивные глупыши…

Источник: t.me/Crimeanwind/87060 23.9KviewsSep 30 at 10:10

Босфор перекрывали в обоих направлениях из-за поломки следовавшего в Россию судна

Пролив Босфор был сегодня временно перекрыт в обоих направлениях из-за поломки следовавшего в Россию судна. Как сообщил телеканал A haber, отказ двигателя произошел у 98-метрового грузового судна, которое двигалось и порта Бандырма в Россию.

Инцидент произошел в районе Умурьери, в 8 км от зоны выхода в Черное море.

Береговая охрана направила к судну катера и буксиры. После отвода судна с маршрута транзита судов движение в проливе возобновилось.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118122/

 

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв