Часть 6. Окончание. История ВМС Украины закрывается. Её заключительная глава

Специальная военная операция длится уже более двух с половиной лет. Наверняка исследователи, «копающие глубоко», на научной основе подготовили ряд серьёзных материалов о характере и ходе её проведения. Как представляется, некоторые из них носят прикладной характер, что-то полезно для обучения и воспитания, а что-то носит познавательный характер, является «кирпичиком» для разделов и глав Новейшей истории Отечества.

Историческая наука должна быть точной. На самом деле, что называется, по жизни, казалось бы, многим известные события представляются не совсем так, как на самом деле было. Это понятно, объяснимо и даже закономерно. Описание и оценки делаются людьми, у каждого из которых – свои роль, видение, возможности для анализа и выводов. Разный уровень подготовки и объём информации.

И в этом смысле, говоря о боевых действиях в Азово-черноморском бассейне в 2022-20024 годах, довольно сложно представить общую картину происходившего и происходящего. Увы, нет информации о замыслах сторон; планов, по которым «всё шло», как надо. Конкретные факты, кажущиеся очевидными, на самом деле противоречивы и носят различные фейковые оттенки.

Тем не менее вполне обоснованно можно утверждать: «классическое понимание» формы и содержания войны на море – это уже вчерашний, если не позавчерашний день. Боевые действия нередко разворачивались и велись вопреки не только военной теории, опыту, методике и практике, а вопреки здравому смыслу. Тем не менее этот процесс не просто продолжается, а активно идёт и развивается по конфигурации, параметрам, применяемым средствам и методам.

Всё это даёт богатейшую основу, огромный информационный массив для наблюдений, анализа, обобщений, выводов и предложений.

Стоит отметить: говорить о внятной реакции, организованных, целенаправленных действиях со стороны ВМСУ в первые дни СВО не приходится. Надводные силы не были выведены в море или рассредоточены, впрочем, как и морская авиация. Более чем интересным в этом смысле является приказ командующего ВМСУ контр-адмирала Алексея Неижпапы, вышедший спустя неделю после начала боевых действий. Приказ – о немедленном затоплении кораблей ВМСУ в местах базирования (позже был отменен).

Необходимо также отметить: общий характер действий ВМС Украины, организация управления силами в первые две недели СВО свидетельствуют об успешной реализации фактора внезапности со стороны ВС РФ и, соответственно, Черноморского флота. В лучшем случае только части морской пехоты и морской авиации ВМСУ начали выдвижение, перемещение сил, постепенно втягиваясь в боевые действия. В то же время стали активно использоваться БПЛА типа «Байрактар ТB-2» из состава 10-й бригады МА ВМСУ. Они начали разведывательные вылеты, основные же силы активных действий не предпринимали…

В первые две недели СВО отмечалось поражение как мест дислокации частей морской пехоты, береговых войск и морской авиации ВМС Украины, Морской охраны ГПС СБУ, так и пунктов базирования кораблей и судов, штабов и управлений, а также частей тылового обеспечения и складов вооружений. Удары наносились по объектам в Одессе, Николаеве, Херсоне, Очакове, Мариуполе, Бердянске, Дачном, аэродрому Кульбакино и др.

Потери ВМС в то время, в том числе корабельного состава, значительны.

Ниже в таблице №1 приводятся данные по потерям ВМС Украины и Морской охраны ГПС СБУ в ходе проведения Специальной военной операции.

Таблица №1. Потери сил ВМС Украины и МО ГПС СБУ

с началом Специальной военной операции в период с 24.02.2022 г. по настоящее время

Примечание: Пока остается неизвестной судьба пограничного корабля «BG-59» «Оникс» из состава 23-го отряда Морской охраны ГПС СБУ в Мариуполе. С большой долей вероятности корабль также стал трофеем ВС РФ.

Как видно, Морская охрана так же, как и ВМСУ, понесла серьёзные потери. Тем не менее силы Морской охраны ГПС СБУ по-прежнему активно принимают участие в совместных операциях с ВМСУ и остальными силовыми ведомствами Украины, большой катерный состав позволяет им решать широкий круг задач.

Стоит отметить: буквально в первый же месяц СВО Морская охрана полностью была уничтожена и лишилась всех своих частей в Азовском море. Однако основные силы были сосредоточены в основном в западных морских районах Черного моря и по руслам рек. Основу корабельного состава МО составляют корабли и катера еще советской постройки, но обновление осуществляется даже в условиях СВО за счет помощи НАТО.

МО ГПС СБУ пополняет свой потенциал за счет модернизации РТС западными образцами, поставок катеров и быстроходных лодок. В 2022 г. в самый разгар СВО США заявили о передаче Украине 10 патрульных катеров для Морской охраны типа «Даунтлесс Си Арк» и еще 8 катеров других проектов для действий на реках. Известно, что некоторые оставленные катера несут службу в Киеве и на Днепре.

Украине поставлено 5 патрульных катеров пр. OCEA FPB 98 французской разработки. Часть из них прошла на транспортном судне через Босфор с разрешения Турции в 2023 году. А общий план поставок данных единиц составляет порядка 20 катеров. При этом часть из них также будет распределена в подразделения МВД Украины.

Оценивая ситуацию, отметим: на сегодняшний день Украина потеряла до половины корабельного состава (в общем количестве), уничтожены или утрачены все основные корабли, фактически нет морской авиации, береговые части и морская пехота воюют на сухопутье уже с новым составом и совершенно с иным опытом.

В первую очередь благодаря помощи Запада и конкретно НАТО, ВМС Украины продолжают оставаться на плаву в буквальном смысле. Предпринимаются попытки их пополнения и даже развития в условиях продолжающейся Специальной военной операции, прежде всего за счёт быстроходных средств доставки и высадки – катеров и лодок. Их поставки имеют перманентный характер.

Так, например, в 2023 г. в условиях войны ВМСУ продолжили получать новые единицы плавсостава. В Киеве был достроен и включен в состав восьмой МБАК типа «Гюрза-М» с красноречивым наименованием «Буча». Он стал флагманом сформированной на Днепре флотилии ВМСУ. В том же году ВМСУ получили два новых патрульных катера типа «NAVY 18 WP», ранее (в 2021 г.) вступившие в строй ВМС Эстонии. Катерам присвоены наименования «Ирпень» (P182) и «Рени» (Р183). Осуществляется передача от Швеции сразу 10 десантно-штурмовых катеров класса «Stridsbåt 90». Очевидно, они будут применяться в десантных операциях на Днепре, набегах на Крымское побережье. В целом не стоит исключать в дальнейших пакетах военной помощи быстроходных моторных лодок и катеров различных типов.

Украина продолжает мобилизовать силы и средства гражданских структур, продолжается передача в состав ее ВМС гражданских плавсредств, вооружающихся артиллерий, ПЗРК, РТС и средствами разведки. Судов, катеров и прочих плавсредств, включая баржи и плашкоуты, еще немало.

В ходе СВО ВМСУ активно пополняются примерно десятью типами различных БЭКов американского и английского производства, сведенных в 13-ю оперативную группу ВМСУ. Их численность измеряется уже десятками.

Весной 2024 г. ВМСУ от Финляндии получена группа транспортно-десантных катеров типа «Uisko-300» в количестве 3 единиц, которые вошли в состав созданной флотилии ВМСУ на Днепре.

Одновременно в состав ВМСУ переданы два морских тральщика типа «Сэндаун» ВМС Великобритании 1999 и 2001 годов постройки – «Чернигов» (M310) и «Черкассы» (М311), находящиеся в Шотландии. Их переход на Чёрное море, в принципе, возможен по Дунайской речной системе.

1 августа 2024 г. в Турции на частном судостроительном предприятии Istanbul Shipyard в Тузле в азиатской части Стамбула состоялась церемония спуска на воду второго строящегося для Военно-морских сил Украины корвета F212 «Гетман Иван Выговский» турецкого типа Ada (MILGEM). Это второй из двух кораблей, заказанных Украиной по контракту от декабря 2020 года. 2 октября 2022 года был спущен на воду первый корвет «Гетман Иван Мазепа» (F211) этого типа. По оценке, его достройка и испытания завершены. Ввод в эксплуатацию второго корабля запланирован на 2025 год. Очевидно, что в Черное море корабли пока пропущены не будут. Генеральным подрядчиком по строительству корветов типа Ada для Украины выступает турецкая государственная проектно-консалтинговая компания Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM). Согласно соглашению еще два корвета должны были быть построены по лицензии и при содействии STM на Украине на заводе «Океан» (Николаев), который в декабре 2020 года также подписал соответствующее соглашение с Управлением оборонной промышленности Турции (SSB).

В США для ВМСУ строятся быстроходные патрульные (десантные катера) типа Мark-VI, план передачи – 16 единиц. Продолжается строительство ракетных катеров согласно меморандуму, подписанному с Великобританией еще в 2021 году. Это ракетные катера типа P50U в количестве не менее 8 единиц. В 2022 году планировалось передать уже пятый катер типа «Айленд» – P194 «Вячеслав Кубрак». Из-за начала СВО поставка была сорвана, но намерения остались…

На рубеже 2022-2023 гг. и в дальнейшем в процессе проводимой Специальной военной операции ВМСУ продолжали реформировать свою структуру. Известно о создании смешанных оперативных тактических катерных групп сил ВМСУ и Морской охраны ГПС СБУ, действующих в западной части Черного моря, в районе Одессы и Николаева.

Как сообщалось, сформирована 360-я отдельная береговая ракетная бригада в составе двух дивизионов (65-й и 68-й), базирующихся в Одесской области. Известно, что в состав бригады вошли две батареи (первая и вторая) ПБРК «Нептун». Если учесть, что в 2022 г. проходила информация о поставках Украине ПКР «Гарпун», то не исключено нахождение этих ПУ в составе дивизионов.

В 2022 году в составе ВМСУ создана Днепровская речная флотилия, первый дивизион сформирован в Киеве, второй – в Днепре (Днепропетровске). Это – смешанное соединение, основу которого составляют катера, вооруженные легкой артиллерией, как патрульные, так и десантные. Флотилия предварительно имеет численность около 20 ед. и формировалась за счет некоторых катеров ВМСУ, единиц, поставленных Западом, и гражданских катеров, переданных ВСУ.

Примерно с июня 2022 года командование ВМСУ начало формирование Днепровской морской (речной) корабельной группировки. По состоянию на июль 2024 г. группировка включает в себя около 20 различных единиц, продолжая пополнять свой состав. В его основе: МБАК «Буча» пр. 58150 типа «Гюрза-М»; артиллерийские катера типа «Ярославец» пр. 376 различных модификаций; пассажирские катера (теплоходы) типа «Каштан»; быстроходные катера пр. 14100 типа «Чибис»; патрульные катера типа «DauntlessSeaArk» и десантно-штурмовые катера типа «Uisko-300». Эти плавединицы довооружаются пулеметами, легкой артиллерией и ПЗРК. Корпуса катеров окрашены в камуфляж, имеют другие маскировочные элементы.

Сегодня у ВМСУ отсутствуют суда снабжения и танкеры, в связи с чем оставшиеся разнородные силы действуют ограниченно, их автономность ограничена, силы рассредоточены. Плавсредства ВМСУ и МО ГПС СБУ используют внешние маскировочные элементы/окрасы корпуса, базируются среди гражданских судов и объектов, осуществляется развертывание их маневренных стоянок с применением маскировочных сетей и других элементов маскировки в пунктах на берегах Дуная и Днепра.

В целом в составе объединённой морской группировки остаются не менее 50 боевых катеров, судов обеспечения и других средств. Очевидно, необходимо наращивать усилия с целью их вывода из строя, лишения «незалежной» выхода к морю. Чтобы была окончательно закрыта История ВМС Украины. И это будет сделано. Неизбежно.

Лидер независимой Туркмении незабвенный Туркменбаши, как-то отвечая на вопрос журналиста «Почему в Туркмении нет балета?», произнёс: «В крови туркмен нет балета». По аналогии можно сказать: в крови украинцев нет моря. Их предки были знакомы с его запахом и силой волны, когда изредка бегали к Стамбулу на казацких «чайках» пограбить и «погулять». Или, закованные в невольничьи кандалы, загребали на османских галерах. Вкус морской соли им был знаком, когда под звёздами южного неба Чумацким шляхом через Дикое поле (Новороссию, Русскую Тавриду) они тихой скоростью на волах добирались до Сиваша, чтобы эту соль потоптать и, набрав, продать на базарах и ярмарках. Не более того…

Специальная военная операция продолжается. Враг будет разбит! Победа будет за нами!

Мы на неё обречены.

Сергей ГОРБАЧЕВ, директор Института стран СНГ в Севастополе, председатель Союза журналистов Севастополя

Сведения взяты из открытых источников

При подготовке материала использованы доступные основные источники:

1). Сайт Министерства обороны Российской Федерации (mil.ru).

2). Сайт Черноморский флот Российской Федерации (https://www.kchf.ru/).

3). Форум «Морской» Авиабазы (https://forums.airbase.ru/).

4). Телеграм-канал «Военный Осведомитель» (https://t.me/s/milinfolive).

5). Телеграм-канал «Днепровский Рубеж» (https://t.me/s/Dnepro_Rub).

6). Телеграм-канал «Операция – Z Военкоры Русской весны» (https://t.me/s/RVvoenkor/).

7). Телеграм-канал «Морская мощь государства» (https://t.me/s/SeaPower).

8). Телеграм-канал «Злой Морячок» (https://t.me/s/evilsailor?before=796).

9). Телеграм-канал «Воевода Вещает» (https://t.me/s/ZOV_Voevoda).

10). Телеграм-канал «Сводки и аналитика СВО» (https://t.me/s/rezervsvo).

11). Телеграм-канал «Канала специального назначения» (https://t.me/s/okspn).

12). Группа «НОВЫЙ ФЛОТ РОССИИ – МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ» (https://vk.com/rusflot).

13). Сайт «Военное обозрение» (https://topwar.ru/)

14). Живой журнал «bmpd» (https://bmpd.livejournal.com/)

15). Дзен-Морской (ttps://dzen.ru/morskoy?utm_referrer=www.google.com)

16). Сайт «Флот 21 век» (https://blackseafleet-21.com/)