Флот: события и факты

7.05.2023 г.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

Шойгу в штабе объединенной группировки заслушал доклады об обстановке в зоне СВО и дальнейших планах

5 мая Министр обороны РФ Сергей Шойгу в штабе объединенной группировки российских войск заслушал доклады своих заместителей и командующих группировок об обстановке в зоне Специальной военной операции и планах дальнейших действий, сообщает Минобороны России в пятницу. «В штабе объединенной группировки российских войск (сил) министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу заслушал доклады заместителей министра обороны Российской Федерации, а также командующих группировок по текущей обстановке на направлениях ответственности и планы дальнейших действий», – сказано в сообщении.

По данным Минобороны РФ, Шойгу в Южном военном округе проинспектировал готовность военной техники и вооружения, направляемых в подразделения Вооруженных Сил РФ в районы проведения специальной военной операции на Украине. Сообщается, что замминистра обороны РФ Алексей Кузьменков, отвечающий за материально-техническое обеспечение Вооружённых Сил России, представил Шойгу «новые партии поставленных предприятиями ОПК современных танков, боевых бронированных машин, специальной техники и автотранспорта для снабжения группировок российских войск». Также глава военного ведомства проинспектировал базы хранения и ремонта вооружения и военной техники, выведенной из районов боевых действий.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=593650&lang=RU

Шойгу в ЮВО проинспектировал готовность военной техники и вооружения, направляемых в районы проведения СВО

Министр обороны России Сергей Шойгу в Южном военном округе проинспектировал готовность военной техники и вооружения, направляемых в подразделения Вооруженных Сил РФ в районы проведения Специальной военной операции на Украине, сообщает российское военное ведомство в пятницу. «Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу в Южном военном округе проинспектировал готовность военной техники и вооружения, направляемой в подразделения Вооруженных Сил РФ в районы проведения специальной военной операции, к выполнению задач по предназначению», – сказано в сообщении.

Сообщается, что замминистра обороны РФ Алексей Кузьменков, отвечающий за материально-техническое обеспечение Вооружённых Сил России, представил Шойгу «новые партии поставленных предприятиями ОПК современных танков, боевых бронированных машин, специальной техники и автотранспорта для снабжения группировок российских войск». Также глава военного ведомства проинспектировал базы хранения и ремонта вооружения и военной техники, выведенной из районов боевых действий.
Кузьменков доложил Шойгу, что «ремонтными подразделениями Вооруженных сил РФ совместно с бригадами предприятий российского ОПК за счет организации круглосуточной работы количество отремонтированной военной техники в сутки превышает вышедшие из строя в соотношении три к двум». «Восстановленная техника сразу направляется в подразделения Вооруженных Сил РФ в районах специальной военной операции», – сказано в сообщении.

Министр обороны РФ поставил задачу Кузьменкову «держать на особом контроле вопросы непрерывного и ритмичного снабжения группировок войск в районах СВО всем необходимым вооружением и военной техникой».

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=593643&lang=RU

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения СВО (по состоянию на 6 мая 2023 г.). 6.05.2023 (14:35)

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

На Купянском направлении ударами авиации и огнем артиллерии «Западной» группировки войск поражены подразделения противника в районах населенных пунктов Кисловка и Берестовое Харьковской области. За сутки на данном направлении уничтожено до 50-ти украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, три автомобиля, а также самоходная артиллерийская установка «Акация».

На Красно-Лиманском направлении оперативно-тактической и армейской авиацией, огнем артиллерии группировки войск «Центр» нанесено поражение подразделениям ВСУ в районах населенных пунктов Невское и Червоная Диброва Луганской народной республики. Уничтожено до 60-ти украинских военнослужащих, боевая бронированная машина, три пикапа, самоходная артиллерийская установка «Гвоздика» и две гаубицы Д-30.

На Донецком направлении штурмовые отряды продолжали вести бои в западной части города Артемовск. Подразделения воздушно-десантных войск сковывали действия противника на флангах. Ударами оперативно-тактической и армейской авиации, огнем артиллерии «Южной» группировки войск поражены подразделения противника в районах населенных пунктов Часов Яр и Богдановка Донецкой народной республики. За прошедшие сутки в данном районе авиацией совершено семь самолетовылетов. Артиллерией группировки выполнены 72 огневые задачи. За сутки на данном направлении уничтожено более 185-ти украинских военнослужащих и наемников, один танк, четыре боевые бронированные машины, четыре автомобиля, две гаубицы Д-20 и одна гаубица Д-30.

На Южно-Донецком и Запорожском направлениях ударами авиации и огнем артиллерии группировки войск «Восток» нанесено поражение подразделениям ВСУ в районах населенных пунктов, Гуляйполе Запорожской области и Угледар Донецкой народной республики. За сутки на данных направлениях уничтожено до 90 украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, четыре автомобиля, а также гаубица Д-30. В районе населенного пункта Великая Новоселка уничтожен склад боеприпасов 35-го батальона морской пехоты ВСУ.

На Херсонском направлении в результате огневого поражения за сутки уничтожено до 35 украинских военнослужащих, два автомобиля и самоходная артиллерийская установка «Гвоздика».

Оперативно-тактической и армейской авиацией, артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации в течение прошедших суток поражены 85 артиллерийских подразделений ВСУ на огневых позициях, живая сила и военная техника в 104-х районах. Также, в районе населенного пункта Верхнекаменка Луганской народной республики уничтожена радиолокационная станция контрбатарейной борьбы производства США AN/TPQ-48.

Средствами противовоздушной обороны перехвачено три реактивных снаряда системы залпового огня «HIMARS» и одна противорадиолокационная ракета «HARM». Кроме того, за сутки уничтожено тридцать два украинских беспилотных летательных аппарата в районах населенных пунктов Новоандреевка, Сватово, Пшеничное Луганской народной республики, Горловка, Волноваха Донецкой народной республики, Васильевка, Чубаревка и Орехов Запорожской области.

Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 418 самолетов, 230 вертолетов, 3995 беспилотных летательных аппаратов, 421 зенитный ракетный комплекс, 9002 танка и других боевых бронированных машин, 1096 боевых машин реактивных систем залпового огня, 4748 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 10002 единицы специальной военной автомобильной техники.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12466487@egNews

 

В небе над Крымом сбиты две украинские баллистические ракеты

Система противовоздушной обороны сбила в субботу над Крымом украинскую баллистическую ракету, сообщил глава республики Сергей Аксенов. «Над Республикой Крым силами ПВО сбита баллистическая ракета, запущенная украинским ОТРК «Гром-2″. Разрушений и пострадавших нет», – написал он в своем телеграм-канале.

Это второй официально подтвержденный случай поражения ракеты «Гром» над Крымом: о первом сообщалось в апреле.

О периодической работе ПВО в Крыму и Севастополе сообщается с августа прошлого года. В основном речь идет о небольших беспилотниках.
В Крыму и Севастополе действует высокий, «желтый», уровень террористической опасности, а также режим среднего уровня реагирования.

***

– Система ПВО сбила в субботу в небе над Крымом две баллистические ракеты Украины, – сообщил советник главы республики Олег Крючков. «Обновленная информация. Над Крымом сбиты две баллистических ракеты ОТРК «Гром-2», – написал Крючков в телеграм-канале. Ранее глава Крыма Сергей Аксенов сообщил об уничтожении одной ракеты силами ПВО в Крыму в субботу.

Источники: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=593694&lang=RU

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=593692&lang=RU

 

Минобороны РФ заявило об уничтожении оружейного склада морской пехоты ВСУ в ДНР

Российские военные нанесли удар по складу с боеприпасами морской пехоты вооруженных сил Украины в Донецкой народной республике, заявил официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков. «В районе населенного пункта Великая Новоселка уничтожен склад боеприпасов 35-го батальона морской пехоты ВСУ», – сказал Конашенков на брифинге в субботу.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=593686&lang=RU

 

Минцифры Украины: Киев подготовил десять тысяч операторов БЛА по проекту «Армия дронов»

Министр цифровой трансформации Украины Михаил Федоров заявил, что Киев подготовил уже 10 тыс. операторов БЛА в рамках программы «Армия дронов», передает «РИА Новости». «Недавно мы закончили первую часть проекта обучения пилотов БЛА: 10 тыс. пилотов обучили за это время», – заявил М. Федоров в эфире телемарафона. Он отметил, что в рамках проекта предполагается создание 60 рот операторов ударных БЛА.

Как напоминает агентство, в июле 2022 года в государственной службе специальной связи и защиты информации Украины заявили, что Киев начинает программу по массовой закупке разведывательных беспилотников и обучению операторов под названием «Армия дронов».

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/pages/main/news/index.shtml

 

Baza: ВС Украины атаковали полуостров Крым с помощью беспилотников, работает ПВО

Вооруженные формирования Украины в ночь 7 мая попытались атаковать мирную инфраструктуру в Крыму, атаку удалось отбить с помощью средств ПВО.

Ситуация на полуострове Крым продолжает накаляться. На этот раз Вооруженные формирования Украины попытались атаковать Крым с помощью беспилотных летательных аппаратов. Однако, действующие на территории полуострова системы противовоздушной обороны не дали противнику развернуть свою атаку. Согласно информации полученной из социальных сетей, украинские БПЛА были замечены в районе мыса Фиолент, но на этом их атака закончилась – один из беспилотников самолетного типа был сбит системой ПВО над Севастополем. В результате этого инцидента осколки разлетелись на 70 метров, но, к счастью, пострадавших не было.

Ранее глава Крыма Сергей Аксенов сообщал о том, что полуострову угрожала баллистическая ракета, однако она также была успешно сбита системой ПВО. И даже после этого, по словам советника главы Крыма Олега Крючкова, еще одна ракета была сбита в небе. Таким образом, украинские Вооруженные силы продолжают пытаться нарушить территориальную целостность Крыма, однако они вновь сталкиваются с надежной обороной полуострова.

На данный момент официального подтверждения инцидента от МО РФ нет.

Источник: https://v-tatarstane.ru/news/20230507/333667/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Ночью в Севастополе раздались взрывы, в воздухе замечены ракеты

В ночь на 7 мая в Севастополе произошли взрывы, которые были слышны в различных районах города, передает «Русская весна». Сообщается, что возможно, это были пуски ракет и взрывы сбитых вражеских дронов. Один из таких дронов, предположительно, был сбит на подлете к городу, и его падение вызвало пожар в районе Фиолента.

Источник: https://glavny.tv/last-news/society-news/vrach-endokrinolog-gureeva-nazvala-tri-produkta-kotorye-umenshayut-skachki-sahara-posle-edy/

 

Один из беспилотников самолетного типа был сбит над Севастополем

Вооруженные силы Украины атаковали Крым с помощью беспилотников. По меньшей мере, один БПЛА самолетного типа был сбит над Севастополем. Об этом сообщают местные telegram-каналы.

Первые сообщения о хлопках в районе Казачьей Бухты Севастополя появились в воскресенье в районе трех часов утра. Над полуостровом работали системы ПВО. Вскоре в соцсетях появилась информация и фотографии беспилотника, предположительно самолетного типа, который был сбит над Севастополем и упал в районе мыса Фиолент. Его фрагменты разлетелись на 70 метров. Позднее появились данные о еще двух уничтоженных БПЛА. Но пока официально эти сведения не подтверждены.

По предварительным данным, пострадавших в результате атаки нет.

Источник: https://www.mk.ru/politics/2023/05/07/odin-iz-bespilotnikov-samoletnogo-tipa-byl-sbit-nad-sevastopolem.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Брифинг начальника войск РХБЗ ВС РФ генерал-лейтенанта Игоря Кириллова по анализу документов, касающихся военно-биологической деятельности США. 5 мая 2023 г.

Министерство обороны Российской Федерации продолжает анализ военно-биологической деятельности США и их союзников на Украине и в других регионах мира.

В ходе предыдущего брифинга мы обращали ваше внимание на роль министерства энергетики США в реализации военно-биологических программ Пентагона. Сегодня хотел бы более подробно остановиться на материалах, которые подтверждают участие этого ведомства в проектах двойного назначения на территории Украины. Так, одна из семнадцати лабораторий министерства – Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория, расположенная в городе Ричленд, штат Вашингтон, непосредственно работала на Украине в рамках проекта с названием «Инициатива по предотвращению распространения оружия массового поражения».

Обратите внимание на официальное заявления директора управления научных исследований министерства энергетики США Джона Стивена Бинкли от 4 апреля 2022 года. В документе подчеркивается, что управление окажет содействие украинской стороне в восстановлении свернутых научно-исследовательских программ двойного назначения после возможного возвращения специалистов.

Представленный документ подтверждает, что одним из направлений деятельности министерства энергетики является вербовка ранее работавших на Украине специалистов, имеющих опыт и знания в области оружия массового поражения. Ключевым фигурантом в реализации проектов минэнергетики США на территории Украины являлся экс-сотрудник Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории профессор Ричард Веллер. Он курировал реализацию украинских проектов по изучению заболеваний, которые могут передаваться от животного к человеку, на базе Киевского института ветеринарной медицины, а также института экспериментальной и клинической ветеринарной медицины в Харькове.

Хотелось бы отметить тесное взаимодействие между министерством энергетики и министерством обороны США. Так, Тихоокеанскую лабораторию министерства энергетики возглавляет Стивен Эшби, параллельно занимающий должность вице-президента компании «Бэттел» – основного подрядчика Пентагона.

В качестве посредника между минэнергетики и украинскими исследовательскими организациями выступал Украинский научно-технический центр (УНТЦ). Напомню, что распределение денежных средств по системе грантов возложено на УНТЦ и Международный научно-технический центр (МНТЦ). Председатель руководящего совета данной организации Рональд Леман одновременно является директором Центра исследований глобальной безопасности Ливерморской национальной лаборатории, которая также входит в состав министерства энергетики Соединенных Штатов. Вопросами организации исследовательской деятельности этого министерства на Украине занимается директор офиса в Киеве – атташе по энергетике американского посольства Шон Андерсон.

Таким образом, наряду с Пентагоном, Министерство энергетики является ключевым организатором и заказчиком военно-биологических исследований на Украине и в других регионах мира.

Необходимо отметить, что при непосредственном участии минэнергетики США была организована реализация более десятка проектов двойного назначения, имеющих шифр «Пи», таких как Пи-157, -316, -490 и другие. В рамках указанных проектов изучались генетическая изменчивость в зонах радиоактивного заражения, распространение туберкулёза и других микобактериальных инфекций, а также экономически значимых заболеваний животных – африканской и классической чумы свиней.

Напомню, что только официально в 2023 году минэнергетики США выделило 105 млн. долларов на исследования по проекту «Виртуальная среда исследований в области подготовки к биоугрозам», в ходе которого предполагается изучать особенности эпидемического распространения особо опасных заболеваний.

Возникает закономерный вопрос: «Какое отношение министерство имеет к борьбе с биологическими угрозами и реализует проекты, имеющие признаки двойного назначения»?

Непрозрачный характер деятельности минэнергетики подчеркивается тем, что оно пользуется исключительным правом не возвращать в американское Казначейство неизрасходованные за финансовый год ассигнования и направлять их на незаявленные в бюджете будущие расходы. Данный факт подтверждается отчетом счетной палаты США от 25 июля 2022 г. Такой подход не требует осуществления дополнительных запросов в Конгресс США и позволяет беспрепятственно финансировать американские военно-биологические программы.

В подтверждение этому хотел бы привести высказывание американского политика и вероятного кандидата в президенты США Роберта Кеннеди. ЦИТАТА: «…еще с начала 2000-х гг. Вашингтон ежегодно тратил более 2 млрд. долларов на программы по развитию биологического оружия. Однако Пентагон с опаской относится к такому роду деятельности, так как за разработку биологического оружия в соответствии с Женевской Конвенцией предусматривается ответственность…» КОНЕЦ ЦИТАТЫ.

Министерство обороны России неоднократно информировало о рисках реализации военно-биологических проектов Пентагона, направленных на изучение возможности распространения экономически значимых инфекций через переносчиков, включая мигрирующих птиц.

Указанные озабоченности связаны с уникальным географическим положением Украины, через территорию которой проходят маршруты миграции более 270 видов перелетных птиц, являющихся естественным резервуаром таких опасных заболеваний, как высоко патогенный грипп, а также других инфекционных болезней.

Непосредственно в интересах американского военного ведомства через Украинский научно-технический центр был реализован проект Пи-444, основной целью которого являлся мониторинг птичьего гриппа среди диких птиц из Азово-Черноморского региона.

В ходе реализации проекта оценивались условия, при которых передача вируса может приобрести неуправляемый характер, нанести экономический ущерб, создать риски продовольственной безопасности.

Необходимо отметить, что за последние три года ущерб от птичьего гриппа в Российской Федерации превысил 4,5 млрд. рублей, было уничтожено более 10 млн. домашних птиц. В европейских странах потери сельскохозяйственной отрасли от заболеваний составили порядка 3 млрд. евро. По оценке специалистов, если раньше в европейском регионе грипп птиц был сезонным заболеванием, то в настоящее время его вспышки регистрируются круглогодично.

Кроме того, всемирная организация здравоохранения регулярно фиксирует факты межвидового перехода высоко патогенного гриппа птиц с развитием инфекционного процесса и летальностью у людей до 50%. Только в этом году зафиксировано четыре таких случая в Чили, Камбодже и Китае.

Это заставляет по-новому взглянуть на риски реализации проекта Ю-Пи-4, который предполагал сбор на территории Украины штаммов, обладающих высоким эпидемическим потенциалом и способных преодолевать межвидовой барьер.

Хотелось бы отметить, что западные СМИ и так называемые «эксперты из России», выполняющие исследования за счет иностранных грантов, крайне скептически высказывались о глобальных биологических рисках данного проекта. Утверждалось, что подобные исследования не носят «двойного характера» и «абсолютно безопасны». При этом отмечалось ЦИТАТА: «…методы, которыми пользовались украинские ученые и их зарубежные коллеги применяют орнитологи во всем мире …» КОНЕЦ ЦИТАТЫ.

Напомню, что заказчиком проекта Ю-Пи-4 является министерство обороны США – ведомство, не имеющее никакого отношения к изучению миграции птиц. В ходе исследований были выявлены и активно изучались как минимум два вида перелетных птиц, маршруты миграции которых проходят преимущественно через территорию России.

О двойном характере проводимых работ свидетельствуют попытки эвакуации и уничтожения документации, а также коллекционных материалов, отобранных в ходе исследований. Кроме того, на участников проекта оказывалось беспрецедентное давление со стороны службы безопасности Украины.

На прошедшей неделе специалистами Министерства обороны России совместно с сотрудниками Федеральной службы безопасности и Россельхознадзора проведена работа на территории биосферного заповедника им. Фальц-Фейна в населенном пункте Аскания-Нова (Херсонская область).

Изучение изъятых из архива ветеринарной лаборатории данной организации документов подтверждает, что сотрудниками заповедника вплоть до 2022 года осуществлялся отбор и передача за рубеж биологического материала, полученного от перелетных птиц. Исследования проводились под руководством заместителя директора по международному сотрудничеству харьковского Института экспериментальной и клинической ветеринарной медицины Дениса Музыки. К сбору и отправке биоматериалов привлекались сотрудники заповедника – Виктор Гавриленко и Александр Мезинов.

В ходе осмотра ветеринарной биолаборатории на территории заповедника были выявлены грубейшие нарушения требований биологической безопасности. Работы проводились в необорудованных помещениях, сохранность коллекций никем не обеспечивалась и не контролировалась, в ряде случаев хранение высоко патогенного биоматериала осуществлялось даже на дому у сотрудников.

Обратите внимание на документально подтвержденный факт массового падежа птицы на территории заповедника в 2021 году, который, по мнению экспертов, носит инфекционный характер. Не исключаем, что одномоментная гибель была спровоцирована проводимыми экспериментами и пренебрежительным отношением к требованиям биобезопасности. При этом поспешно сбежавшие после освобождения Херсонской области участники проекта предлагали оставшимся в заповеднике сотрудникам за вознаграждение вывезти или уничтожить результаты исследований, особенно документацию, подтверждающую факт массового падежа птиц.

Таким образом, основными задачами проводимых в Аскании-Нова исследований являлись сбор и передача заказчику – военному ведомству США – штаммов особо опасных и экономически значимых инфекций, изучение их возможного влияния на биологическую обстановку в регионе, а также выяснение способности отобранных патогенов вызывать масштабные вспышки среди людей, по аналогии с пандемией новой коронавирусной инфекции. Для их решения игнорировались общепринятые нормы биобезопасности и требования базовых международных документов по отбору и транспортировке патогенных биоматериалов.

Хотелось бы еще раз подчеркнуть, что шаги Пентагона по расширению своего военно-биологического присутствия в различных регионах мира значительно повышают уровень биоугроз. При этом масштабы реализуемых Соединенными Штатами проектов двойного назначения и создаваемые ими глобальные биологические риски требуют проведения независимого международного расследования по фактам военно-биологической деятельности США.

Источники: https://telegra.ph/Brifing-po-analizu-dokumentov-kasayushchihsya-voenno-biologicheskoj-deyatelnosti-SSHA-05-05 https://ok.ru/mil/topic/154895986332450

 

Еврокомиссия выделит еще 1,5 млрд евро на производство боеприпасов для Украины

Об этом, как передает «РИА Новости», говорится в пресс-релизе ЕК. «Вместе с государствами-членами мы совместно закупим еще больше боеприпасов для Украины – для этого мы выделяем дополнительно 1 млрд евро», – приводятся в заявлении слова главы ЕК Урсулы фон дер Ляйен. Отмечается, что ЕК также предлагает выделить 500 млн евро на расширение производства боеприпасов в Европе.

Помимо этого, страны ЕС поставят Украине дополнительные боеприпасы из имеющихся у них запасов при поддержке Европейского фонда мира на сумму 1 млрд евро, говорится в заявлении.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0503/141572936/detail.shtml

 

Совет ЕС одобрил выделение 1 млрд евро на закупку боеприпасов и ракет для Украины

Совет ЕС в пятницу одобрил выделение 1 млрд евро, которые пойдут на закупку артиллерийских снарядов и ракет для вооруженных сил Украины. «Сегодня Совет Европы утвердил дополнительную помощь в сумме 1 млрд евро в рамках Европейского фонда мира, которые будут способствовать усилению оборонных возможностей и устойчивости Украины», – сообщается в пресс-релизе. В частности, средства пойдут на закупки снарядов калибра 155 мм и, в случае необходимости, ракет для украинских военных.

В документе напоминается, что вместе с поставками боеприпасов из имеющихся арсеналов ЕС выделяет на подобную помощь Украине всего 2 млрд евро. Таким образом, общая стоимость военной поддержки ЕС Украины достигнет 5,6 млрд евро.

Главы МИД и Минобороны стран ЕС 20 марта 2023 года достигли соглашения о передаче Украине артиллерийских снарядов из имеющихся запасов, а также о наращивании военного производства в Евросоюзе для обеспечения таких поставок.

13 апреля Совет ЕС исполнил первую часть соглашения и утвердил сумму в 1 млрд евро рамках Европейского фонда мира для поддержки вооруженных сил Украины. «Сегодняшним решением мы вводим в действие первую часть исторического соглашения, достигнутого лидерами ЕС, о поддержке немедленной поставки артиллерийских боеприпасов на сумму 1 млрд евро для вооруженных сил Украины», – заявлял высокий представитель ЕС по иностранным делам Жозеп Боррель.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=593657&lang=RU

 

США предоставили Украине новый пакет военной помощи

Минобороны США 3 мая объявило о выделении администрацией Д. Байдена дополнительной помощи для удовлетворения потребностей Украины в области безопасности и обороны в размере 300 млн долл. Пакет, в частности, включает поставку дополнительных реактивных снарядов HIMARS, гаубиц, артиллерийских и минометных боеприпасов и противотанковых средств.

Одобренный президентом США пакет помощи Украине является 37-м подобным предоставлением ВиВТ из наличия Министерства обороны США, санкционированным администрацией Д. Байдена с августа 2021 года. В его состав, в частности, вошли:

— дополнительные боеприпасы для РСЗО HIMARS;

— 155-мм гаубицы;

— 155-мм артиллерийские выстрелы;

— 120-мм, 81-мм и 60-мм минометные выстрелы;

— ракеты для ПТРК TOW;

— противотанковые гранатометы АТ-4 и «Карл Густав»;

— неуправляемые авиационные ракеты «Гидра-70»;

— стрелковое оружие и боеприпасы к нему;

— подрывные заряды для преодоления препятствий;

— грузовые автомобили и прицепы для перевозки тяжелого оборудования;

— контрольно-диагностическое оборудование для технического обслуживания и ремонта автомобильной техники;

— запасные части и другое полевое оборудование.

Согласно опубликованной Министерством обороны США информации, с января 2021 года США выделили Украине помощь в области безопасности на сумму более 36,4 млрд долл. Помощь с 24 февраля 2022 года составила более 35,7 млрд долл.

Как отмечается, США продолжат работу с союзниками и партнерами для удовлетворения текущих требований Украины и ее долгосрочных потребностей в сфере безопасности.

Следует отметить, что пакет американской помощи впервые включает поставку 2,75-дюймовых (70-мм) неуправляемых авиационных ракет «Гидра-70».

«Гидра-70» – это семейство неуправляемых ракет, оснащаемых боевыми частями различных типов, которые применяются с борта самолетов и вертолетов, включая ударные AH-64 «Апач» и OH-58D «Кайова Уориор» СВ США, AH-1 «Кобра» КМП США, истребители F-16 «Файтинг Фалкон» ВВС США. Ракета состоит из двух основных компонентов: силовой установки MK66 и боевой части, которая может изменяться в зависимости от предназначения. Дальность пуска боеприпаса – от 500 до 8000 м. Предположительно, американские НАР поставляются для замены советских/российских 80-мм неуправляемых ракет С-8, запасы которых у ВСУ практически исчерпаны. В последнее время украинская авиация применяет аналоги болгарского производства.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0505/114072969/detail.shtml

 

Politico: на Украину прибыла система ПВО Patriot и обученные ее использованию украинские военнослужащие

Система ПВО Patriot и обученные ее использованию украинские военные прибыли на минувшей неделе на Украину. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщило 3 мая издание Politico со ссылкой на высокопоставленный источник в Пентагоне. «Американская система ПВО Patriot и украинские зенитчики, прошедшие обучение в Форт-Силл, штат Оклахома, прибыли на Украину на минувшей неделе», – приводит издание слова своего источника. Дополнительных подробностей газета не раскрывает.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0504/095572944/detail.shtml

Эстония выступает за предоставление Украине на саммите НАТО в Вильнюсе четкой программы действий по вступлению в альянс

Целью Эстонии на саммите НАТО в Вильнюсе является предоставление Украине четкой программы действий по вступлению в альянс, заявил министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна (Margus Tsahkna) в пятницу в Брюсселе на встрече с генеральным секретарем НАТО Йенсом Столтенбергом. Они обсудили дальнейшую поддержку альянсом Украины и подготовку к предстоящему в июле Вильнюсскому саммиту, сообщила пресс-служба МИД.

«Как недавно пожелал президент Украины Владимир Зеленский в Финляндии, мы также хотим, чтобы Украина стала 33-м полноправным членом оборонного альянса после Швеции», – сказал Цахкна. По его словам, «единственная гарантия безопасности Украины – это членство в НАТО».
Министр также заявил, что страны альянса должны приступить к реализации новой стратегии НАТО, согласованной в минувшем году в Мадриде. «В новой ситуации с безопасностью все союзники должны увеличить свои расходы на оборону до 2,5% ВВП к 2030 году. Расходы Эстонии на оборону уже в следующем году превысят 3% ВВП», – сообщил глава МИД. Кроме того, он выразил надежду, что Турция и Венгрия ратифицируют членство Швеции в альянсе до намеченного на июль саммита НАТО в Вильнюсе.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=593652&lang=RU

 

Британия признала перепродажу оружия, поставляемого на Украину

В Министерстве обороны Великобритании признали случаи перепродажи вооружения, поставляемого Британией на Украину, до его попадания на передовую конфликта. Как передает «РИА Новости», это следует из заявления замглавы Министерства обороны Королевства Джеймса Хиппи.

«Мы установили надежные процедуры, чтобы обеспечить, что все вооружение и боеприпасы, идущие через Международный донорский координационный центр, передаются Вооруженным силам Украины. Несмотря на отдельные сообщения, случаи перенаправления вооружения, подаренного Украине, от линии фронта чрезвычайно редки», – говорится в письменном ответе Хиппи на вопрос депутата Кенни Макаскилла из шотландской партии «Альба» о случаях перепродажи британского вооружения до попадания на фронт. Ответ замминистра был опубликован 4 мая на сайте парламента Великобритании.

Ранее американский журналист, лауреат Пулитцеровской премии Сеймур Херш заявил, что на Западе знают, что поставляемое украинским войскам оружие попадает на черный рынок, однако замалчивают этот факт.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0505/093572960/detail.shtml

 

Нидерланды прорабатывают с партнерами варианты поставки Украине истребителей F-16

Нидерланды прорабатывают с партнерами варианты поставки Украине истребителей F-16, табу в этом вопросе нет. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил премьер-министр страны Марк Рютте. «Что касается истребителей F-16, табу в этом вопросе для нас нет. Мы прорабатываем варианты с такими партнерами, как Бельгия и Дания, чтобы завершить дебаты по поставке (Украине – Ред.) F-16», – сказал М. Рютте на совместной пресс-конференции с премьером Бельгии Александером де Кроо и Владимиром Зеленским в Гааге.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0504/153572955/detail.shtml

 

Дания предоставит Украине очередной пакет военной помощи на сумму около 250 млн долларов

Дания предоставит Украине крупный пакет военной помощи и финансовой поддержки на сумму 1,7 млрд датских крон (около 250 млн долл.). Согласно заявлению Министерства обороны Дании, решение было принято 2 мая Комитетом по внешней политике парламента страны.

Как сообщил исполняющий обязанности министра обороны Дании Троэльс Лунд Поульсен, в новый пакет военной помощи Украине войдут бронированные ремонтно-эвакуационные и инженерные машины, машины для наведения переправ, машины для разминирования, боеприпасы для противотанковых гранатометов «Карл Густав» M4. Кроме того, пакет предусматривает финансирование закупки систем ПВО, а также выделение суммы в 50 млн евро на поддержку нелетального оборудования стандарта НАТО.

Предыдущий пакет помощи, предоставленный Данией в марте, включал боеприпасы для стрелкового оружия и ракеты для систем противовоздушной обороны. Кроме того, правительство Дании недавно утвердило программу поддержки Украины на 2023 год с общим объемом ассигнований в размере 1 млрд евро.

Как напоминает Armyrecognition.com, с начала боевых действий датская помощь Украине составила примерно 1 млрд евро в виде военной поддержки и 192 млн евро в виде гражданской гумпомощи, включая 152 млн евро волонтерских пожертвований.

Т. Поульсен также заявил, что Дания с начала 2024 года сократит свое военное присутствие в Ираке и вместо этого сосредоточится на странах Балтии, предложив НАТО разместить в этом регионе датский батальон численностью от 700 до 1200 военнослужащих. Как предполагается, батальон будет размещаться в Латвии на ротационной основе на период от четырех до шести месяцев каждый год.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0504/123072949/detail.shtml

 

Дания совместно с Германией передаст Украине 80 танков Leopard-1A5

Дания совместно с Германией передаст Украине 80 танков Leopard-1A5. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил исполняющий обязанности министра обороны Дании Троелс Лунд Поульсен датскому телеканалу TV2. По данным телеканала, переданная военная техника будет готова к использованию украинскими войсками к 1 июня. В сообщении также поясняется, что танки Leopard-1A5 были сняты с вооружения Дании в 2005 году.

Как напоминает агентство, в марте Т. Поулсьен заявлял, что первые танки Leopard-1A5 из Дании, Германии и Нидерландов будут переданы Украине в начале мая.

Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0505/141572977/detail.shtml

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Источник: после ремонта фрегат «Адмирал Григорович» вернется в Средиземное море

Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» после планового ремонта на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» вновь возглавит постоянное оперативное соединение ВМФ России в Средиземном море. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Военно-Морскому Флоту РФ. «После ремонта «Адмирал Григорович» примет вахту во главе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море у фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» проекта 22350 Северного флота», – сказал он.

Собеседник агентства отдельно отметил, что Турция равноудаленно относится ко всем странам, запрещая их кораблям в условиях конфликта на Украине прохождение через Черноморские проливы. Ранее корабли Военно-морских сил стран НАТО регулярно заходили в Черное море. Однако и корабли ЧФ лишены возможности вернуться в пункты базирования для планового технического обслуживания. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.

Ранее в апреле сообщалось, что «Адмирал Григорович» после боевой службы в Средиземном море в мае-июне пройдет ремонт на «Янтаре», где и был построен.

«Адмирал Григорович» – первый из трех фрегатов проекта 11356, построенных на «Янтаре» для Черноморского флота. Его ввели в строй в 2016 году. Водоизмещение кораблей этого типа – 4000 тонн, скорость – 30 узлов, автономность плавания – 30 суток. В состав вооружения входят артиллерийская установка А-190 калибра 100 мм, зенитные ракетные и артиллерийские комплексы, торпедные и противолодочные средства поражения, а также высокоточные крылатые ракеты «Калибр».

Источник:https://flot.com/2023/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%826/

На МВМС-2023 расскажут об успешном союзе судостроения и машиностроения

В Международном военно-морском салоне МВМС-2023, который пройдет в июне в Кронштадте, примет участие группа компаний «Белогородская судоверфь» и «Троицкий крановый завод». Как отмечают организаторы мероприятия, эти предприятия сегодня являются успешным примером союза судостроения и машиностроения.

«Нашей верфи в следующем году исполняется 85 лет. Полтора назад мы приобрели предприятие в плачевном состоянии – более 30 лет в инфраструктуру никто не инвестировал, судостроительная функция была утрачена, – рассказал гендиректор «Белогородской судоверфи» Артем Самцов. – Сейчас мы запустили масштабную программу реконструкции. Заканчиваем капитальный ремонт оставшихся зданий, в этом году планируем построить три новых цеха, расширяем слип, увеличиваем площадь стапеля». По словам руководителя предприятия, верфь заканчивает изготовление секций научно-исследовательского судна, которое будет собираться и достраиваться на Байкале, и в скором времени войдет в состав флота и будет решать задачи страны по изучению флоры и фауны.

«Белогородская верфь» приглашает посетить стенд предприятия 2В1 для обсуждения рабочих вопросов судостроения. «На стенде мы представим наши разработки, демонстрирующие уникальные возможности современных высокоэффективных энергосистем и программного обеспечения, позволяющих подъемно-транспортному оборудованию судов эффективно выполнять задачи в суровых условиях морского волнения, – добавил Артем Самцов. – На выставке мы поделимся своим опытом и нашими наработками импортозамещения, важными для всего отечественного судостроения, в том числе в классе судов «река-море». Уникальность союза наших заводов – в изготовлении кораблей и судов с использованием комплектующих собственной разработки и производства».

МВМС-2023 пройдет с 21 по 25 июня в Кронштадте, на территории Музея военно-морской славы и Конгрессно-выставочного центра.

Источник: https://flotprom.ru/2023/%D0%9C%D0%B2%D0%BC%D1%813/

 

ОСК участвует в трансграничном сотрудничестве с прикаспийскими странами

В ходе визита в Астраханскую область Председатель Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко провёл рабочую встречу с представителями дипломатического корпуса, работающими в Астрахани. Во встрече приняли участие Генеральный консул Исламской республики Иран в Астрахани г-н Акучекиан Мехди, Генеральный консул Республики Казахстан в Астрахани г-н Мадиев Ардак Едилович, Генеральный консул Туркменистана в Астрахани г-н Голлиев Нуры Гутлиевич, а также заместитель председателя Правительства Астраханской области Денис Афанасьев.

На встрече обсуждались вопросы развития трансграничного сотрудничества прикаспийских государств и интенсификация транспортных перевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг». Георгий Полтавченко рассказал дипломатам о возможностях судостроительных предприятий Объединенной судостроительной корпорации, работающих в Астраханской области, и проинформировал их о закладке первого контейнеровоза проекта 00108, состоявшейся накануне на производственной площадке Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК).

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-uchastvuet-v-transgranichnom-sotrudnichestve-s-prikaspiyskimi-stranami/

 

В Астрахани состоялось первое выездное заседание Совета директоров ОСК

Совет директоров Объединенной судостроительной корпорации под председательством Георгия Полтавченко провел выездное заседание на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК). В ходе заседания было подписано соглашение о создании судоремонтного кластера в Астраханской области и ряд других соглашений.

Открывая заседание, Георгий Полтавченко сказал: «Сегодня мы собрались в Астраханской области на выездном совете директоров. У корпорации большие планы по развитию судостроительной отрасли в этом регионе. Мы будем наращивать мощности по судостроению и судоремонту, расширять наши компетенции и ассортимент производимой продукции».

Георгий Полтавченко поблагодарил за поддержку губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина, в том числе по проекту создания на базе Астраханской области центра по строительству специализированного флота: «Нам удалось детально проработать этот проект и получить на него одобрение Президента России Владимира Владимировича Путина». По словам председателя Совета директоров ОСК, «у Астраханской области большие перспективы в части судостроения, туризма, логистики, перевалки грузов, особенно после интенсификации проекта «Север-Юг» при активной заинтересованности и сотрудничестве со стороны наших ближайших соседей, прикаспийских государств. Астрахань становится важным логистическим узлом на территории с большим экономическим и производственным потенциалом».

Расположенные в Астраханской области предприятия ОСК, по мнению Георгия Полтавченко, имеют хороший потенциал: «Здесь можно не только развивать существующие компетенции в судостроении, но и активно заниматься модернизацией производства, созданием новых векторов технического развития. Здесь есть площади, есть рабочие руки, есть и политическая воля руководства области».

Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин в своем выступлении отметил, что на предприятиях ОСК в регионе работают около 3 тысяч астраханцев, и для области очень важны вопросы долгосрочной загрузки верфей заказами: «Я хочу поблагодарить ОСК за совместную работу и постоянную поддержку наших социальных инициатив. Выстраивая взаимоотношения с нашими прикаспийскими партнерами, мы неизменно ставим вопросы о размещении заказов на судостроительных предприятиях Астраханской области и о кооперации в судостроении».

В рамках заседания Совета директоров ОСК было подписано шесть соглашений, в том числе соглашение о сотрудничестве между Правительством Астраханской области, Государственной транспортной лизинговой компанией и Южным центром судостроения и судоремонта о создании в регионе единого судоремонтного комплекса кластерного типа.

Соглашение предусматривает разработку «дорожной карты» по формированию судоремонтного комплекса и подготовку финансово-экономического обоснования реализации проекта на базе производственной площадки ЮЦСС. В кластер будут привлечены компании, обеспечивающие ремонт комплектующих и оборудования (двигатели, навигационное оборудование) и производство расходных материалов (лакокрасочные материалы, растворители, технические газы и прочие). «Наша цель – создать новый отечественный конкурентоспособный облик судостроительной и судоремонтной промышленности Астраханской области», – подчеркнул генеральный директор Южного центра судостроения и судоремонта Анатолий Мишанов.

Также Южный центр судостроения и судоремонта подписал соглашение о намерениях с Федеральным агентством морского и речного транспорта в целях обеспечения устойчивого и безопасного обновления дноуглубительного флота и с Министерством здравоохранения Астраханской области о создании на территории рабочего поселка Красные Баррикады Икрянинского района Астраханской области медицинского центра.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/v-astrakhani-sostoyalos-pervoe-vyezdnoe-zasedanie-soveta-direktorov-osk/

 

Астраханские верфи обеспечат заказами до 2027 года на сумму около 60 млрд рублей

Астраханские предприятия, входящие в Объединенную судостроительную корпорацию, благодаря нескольким контрактам будут до 2027 года полностью обеспечены заказами по строительству специальной судовой техники, сумма инвестиций составит порядка 60 млрд рублей. Об этом сообщил журналистам на брифинге в рамках проведения выездного заседания совета директоров АО «ОСК» в Астрахани председатель Совета директоров АО «ОСК» Георгий Полтавченко.

«Сегодня мы на заседании совета директоров обсуждали вопросы развития астраханского куста, и могу сказать о хороших, обнадеживающих результатах. Самое главное – уже подписан целый ряд контрактов и находится в подготовке еще целый ряд контрактов, которые обеспечат практически полную загрузку всех без исключения предприятий, входящих в ЮЦСС (АО «Южный центр судостроения и судоремонта» – Прим. ТАСС), до 2027 года включительно. <…> В целом, это на сумму порядка 60 млрд рублей», – сказал он.

Полтавченко уточнил, что перспективы связаны, прежде всего, со строительством новой серии сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной вместимости, которые ранее не производились в стране. Также перспективна специальная программа по строительству специальной судовой техники и в первую очередь земснарядов. Он напомнил, что президентом России Владимиром Путиным проект по созданию на базе Астраханского судостроительного кластера производства спецтехники одобрен.

«В последнее время благодаря инициативе областных властей и лично губернатора региона Игоря Юрьевича [Бабушкина] Астрахань становится серьезным центром, связанным с развитием коридора Север — Юг. Это развитие судоходства в целом и развитие туристического судоходства, а самое главное – развитие производственных мощностей нашего судостроительного астраханского куста», – добавил председатель совета директоров АО «ОСК».

АО «Южный центр судостроения и судоремонта» – единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. ЮЦСС располагает высоким уровнем технологий, современными средствами контроля и системой качества, высококвалифицированным персоналом, выпускает широкую линейку судов различного назначения под ключ, имеет большой опыт строительства морских платформ.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/14213/

 

На астраханской верфи ОСК спущен на воду колесный теплоход «Аурум»

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) состоялась церемония спуска на воду пассажирского теплохода проекта ПКС-180 «Аурум». В церемонии приняли участие губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, председатель Совета директоров АО «ОСК» Георгий Полтавченко, генеральный директор ООО «МЕТА-КОМ» Никита Галкин, глава Южного центра судостроения и судоремонта Анатолий Мишанов и другие почетные гости.

Заказчиком судна выступает АО «МАШПРОМЛИЗИНГ» (входит в ОСК), будущим судовладельцем и оператором судна – ООО «Речсервис» (входит в Группу компаний «Гама»). Проектант судна – ООО «МЕТА-КОМ».

По словам проектанта, генерального директора ООО «МЕТА-КОМ» Никиты Галкина, «уникальность пассажирского судна проекта ПКС-180 «Аурум» в том, что оно сможет работать на тех участках водных путей, где судоходство ограничено или его вообще нет – на таких реках, как Ока, Москва-река, Вятка, Сура и так далее». Никита Галкин поблагодарил всех участников строительства ПКС-180 и адресовал особые слова благодарности генеральному директору ОСК Алексею Рахманову «за то, что в определенный момент он изыскал возможности и дал импульс достройке судна». По словам главы ООО «МЕТА-КОМ», одновременно со спуском на воду судна «Аурум» в Астрахани «за тысячу километров в Нижнем Новгороде проходит церемония подъема государственного флага России на другом пассажирском теплоходе проекта ПКС-180 – судне «Золотое кольцо». Оно также было построено здесь, на астраханской верфи ОСК».

Генеральный директор Южного центра судостроения и судоремонта Анатолий Мишанов в своем выступлении отметил: «Сегодняшний день войдет в историю астраханских верфей как начало прорыва в судостроительном секторе. Компетенции наших предприятий позволяют строить суда с отличными характеристиками, сложные суда – это все благодаря вам, уважаемые судостроители. Я хочу пожелать заказчикам, чтобы это судно ходило еще долгие годы. Семь футов под килем!».

Почетное право разбить бутылку шампанского о борт было предоставлено делопроизводителю производственно-диспетчерского отдела судостроительного завода «Лотос» Самариной Анне.

Проект ПКС-180 представляет собой трехпалубный теплоход, рассчитанный на 180 пассажиров. Длина судна составляет 81,6 метров, ширина – 13,83 метра. После спуска судно передается заказчику для проведения достроечных работ и испытаний в Нижнем Новгороде. «Аурум» будет ходить на внутренних пассажирских речных линиях.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-astrakhanskoy-verfi-osk-spushchen-na-vodu-kolesnyy-teplokhod-aurum/

 

Поднят флаг на теплоходе-колеснике ПКС-180, на котором станет возможным посетить все города Золотого кольца в рамках одного круиза

Государственный флаг России поднят в столице Поволжья на уникальном круизном теплоходе-колеснике проекта ПКС-180. В церемонии на трехпалубном теплоходе «Золотое кольцо» приняли участие заместители губернатора Нижегородской области Олег Беркович и Андрей Саносян и генеральный директор компании «ГАМА» Дмитрий Галкин. Уже в этом круизном сезоне жители и гости Нижегородчины смогут совершить путешествие по по возрожденному маршруту «Московской кругосветки», который является речным аналогом Золотого кольца России.

«Развитие речного транспорта – часть нашей стратегии по увеличению туристического потока. Мы планомерно её реализуем, открывая новые маршруты и запуская новые суда. «Золотое кольцо» – это высокий уровень комфорта в путешествиях по воде для взыскательных туристов», – заявил Олег Беркович.

Как отметил Дмитрий Галкин, судно ПКС-180 «Золотое Кольцо» – уникальный круизный теплоход речного класса. Габаритная высота круизного лайнера «Золотое кольцо» позволяет пройти по Москва-реке под всеми мостами столицы. Пассажиры судна могут посетить все города Золотого кольца России в рамках одного речного круиза. «Основные преимущества нашего судна перед другими существующими аналогами – это небольшая осадка, экономичность и экологичность. Для гостей лайнера доступен самый широкий спектр услуг, чтобы они могли в полной мере насладиться речным путешествием», – рассказал он.

«Золотое кольцо» – головное судно проекта. Его младший собрат – круизный теплоход «Аурум», сегодня спустили на воду на астраханской верфи «Лотос», где прошло заседание Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации с участием руководителя Росморречфлота Захария Джиоева.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/14215/

 

Северная верфь начала заключительные испытания ярусолова «Гандвик-1»

Ярусолов — процессор «Гандвик-1» проекта МТ1112XL, строящийся на Северной верфи (входит в ОСК), отправился на Балтику на заключительный пятидневный этап ходовых испытаний.

В ходе заводских ходовых испытаний в районе острова Гогланд на судне будет работать сдаточная команда из 74 человек, состоящая из экипажа, рабочих и специалисты завода, инспекторов РМРС, представителей контрагентских организаций и заказчика – РК «Вирма».

Накануне выхода в море на ярусолове завершилась модернизация системы охлаждения главных электродвигателей винторулевых колонок и системы осушения для соответствия классу автоматизации Aut1, были выполнены монтаж и пуско-наладочные работы по системе гидравлики.

После возвращения с испытаний и устранения замечаний корабелы проведут ревизию судна. После этого будет назначена дата подписания приемного акта.

По проекту MT1112XL Северная верфь строит четыре ярусолова: «Гандвик-1», «Гандвик-2», «Гандвик-3» (заказчик – РК «Вирма») и «Марлин» (заказчик – ООО «Глобус»).

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/severnaya-verf-nachala-zaklyuchitelnye-ispytaniya-yarusolova-gandvik-1/

 

На верфи ОСК в Астрахани заложен головной контейнеровоз проекта 00108

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония закладки первого из четырех контейнеровозов проекта 00108. Контракт на строительство и поставку судов подписан с АО «ГТЛК». В мероприятии приняли участие губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, председатель Совета директоров АО «ОСК» Георгий Полтавченко, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Захарий Джиоев, генеральный директор АО «ГТЛК» Евгений Дитрих и другие почётные гости.

Открывая церемонию, глава региона отметил, что реализация проекта важна для задач по развитию МТК «Север-Юг», поставленных Президентом России: «Астраханская область – ключевой участок этого маршрута. Несмотря на санкции, наблюдается рост грузооборота через астраханские терминалы. Поэтому крайне необходимо строить современные суда. Уверен, что коллектив завода успешно с этим справится».

По словам Георгия Полтавченко, «очень приятно, что совершенно новую страницу в истории российского гражданского коммерческого флота мы также открываем именно в Астраханской области. «Лотосу» выпала честь начать строительство головного контейнеровоза нового проекта, а затем и серии из таких судов. Контейнеровозы «река-море», тем более универсальные контейнеровозы не строились в нашей стране никогда – ни в современности, ни во времена Советского Союза. Так что мы с вами сегодня свидетели действительно знакового события в истории российского судостроения».

Проект 00108 разработан нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» (входит в ОСК). Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры.

Размерения судна соответствуют классу «Волго-Дон макс». Контейнеровоз сможет эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России с учетом ограничений по габаритам и осадке, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-verfi-osk-v-astrakhani-zalozhen-golovnoy-konteynerovoz-proekta-00108-/

 

Пермская судоверфь отправила в Москву еще пять остановочных комплексов для электросудов

ООО «Пермская судоверфь» (ПСВ) с началом навигации-2023 отгрузило в Москву новую партию остановочных комплексов для электросудов. На воду спустили пять причалов и погрузили на баржу. Доставят их в течение двух недель. Об этом сообщила пресс-служба правительства Пермского края.

Как рассказали на Пермской судоверфи, отгружены четыре остановки диаметром 10 м, рассчитанные на 42 пассажиров каждая, и одна – размером 16 м и вместимостью до 80 человек. Согласно условиям контракта, на остановках для пассажиров предусмотрены буфеты, санузлы, встроенные кресла, USB-розетки, возможность подключения к wi-fi и другие решения, соответствующие современным требованиям.

«В строительстве остановочных комплексов задействовано порядка 250 человек, 150 из которых – сотрудники Пермской судоверфи, остальные – персонал подрядных организаций. Благодаря мобилизации трудовых ресурсов 5 остановочных комплексов изготовлены с нуля менее чем за полгода. На производстве продолжается работа по изготовлению еще 10 причалов, которые планируется отправить в столицу летом, также для последующей их установки на Москве-реке», – рассказал член совета директоров ООО «ПСВ» Армен Арутюнян.

Напомним, остановочные комплексы проектировались специально для причаливания электросудов Ecobus. Возводимые сооружения предусмотрены не только для посадки и высадки пассажиров, но и для подзарядки электрических речных трамваев. В рамках контракта с департаментом транспорта Москвы АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» (дочерняя компания ООО «ВодоходЪ») создает транспорт и инфраструктуру для развития речного сообщения столицы с использованием электросудов. Производством инновационного флота занимается ООО «Эмпериум», а ООО «Пермская судоверфь» приняло участие в разработке проектно-конструкторской документации и непосредственно ведет строительство серии остановочных комплексов. В 2022 году ПСВ приступила к реализации проекта по строительству высокотехнологичных причалов. Четыре из них, изготовленные в рамках заказа, были отправлены в столицу в августе прошлого года и сейчас устанавливаются на Москве-реке.

Отмечается, что работа Пермской судоверфи в регионе была возобновлена по инициативе главы Пермского края Дмитрия Махонина. Сопровождением проекта по развитию судостроительной отрасли региона занимается «Фонд развития Пермского края». В этом году «Пермская судоверфь» получила статус резидента особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Пермь». Бизнес-план предприятия предполагает модернизацию производственных мощностей по выпуску речных и морских судов, металлоконструкций, остановочных и причальных комплексов.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/14210/

ЮЦСС построит серию земснарядов для Росморречфлота

АО «Южный центр судостроения и судоремонта» (ЮЦСС, входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации») планирует построить серию земснарядов для Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота). Об этом говорится в сообщении пресс-службы агентства.

Как отмечают в пресс-службе, на судостроительном заводе «Лотос» стороны заключили соглашение о намерениях (в рамках строительства серии земснарядов). Подписи под документом поставили руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев и генеральный директор ЮЦСС Анатолий Мишанов.

Напомним, в сентябре прошлого года в Астрахани заложили фрезерный земснаряд для «Росморпорта». А в июле ССЗ «Лотос» спустил на воду первый самоходный земснаряд проекта 93.159, строящегося по заказу ГТЛК.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/102489/

 

Завершена разработка проектной документации на земснаряд проекта RDB 09.10

Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» завершило и передало заказчику проектную документацию на земснаряд проекта RDB 09.10. Об этом сообщили в пресс-службе бюро.

Новое судно представляет собой несамоходный сборно-разборный, землесосный снаряд, с механическим рыхлителем (фрезой), свайно-тросовым папильонажем и устройством перемещения (ВРК). На земснаряде установлены две винто-рулевые колонки с гидравлическими приводами, обеспечивающие как позиционирование земснаряда, так и его перемещение без помощи вспомогательных средств.

Земснаряд проекта RDB 09.10 предназначен для разработки грунтов I-V групп по трудности разработки (илы, пески, пески плотные, пески с гравием, супеси и суглинки всех типов) фрезерным рыхлением и транспортирование по плавучему пульпопроводу их в виде водогрунтовой смеси (пульпы) к месту укладки. Габаритные размеры всех понтонов корпуса, рубки багермейстера, грунтозаборного устройства и иных узлов позволяют осуществлять его перевозку в разобранном виде авто и железнодорожным транспортом, добавляют в проектной организации.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39282.html

 

Со слипа Архангельской РЭБ флота после ремонта спущен танкер «Ленанефть-2068» Хатангского МТП

Со слипа Архангельской РЭБ флота после ремонта спущен танкер «Ленанефть-2068», принадлежащий АО «Хатангский морской торговый порт» (Таймыр, Красноярский край). Зимой на нем были выполнены классификационный ремонт, выемка гребных валов, ремонт двигателей, корпусные работы и покраска всего судна, сообщает пресс-служба судоремонтного предприятия.

В Архангельской РЭБ флота проходят обслуживание 6 судов Хатангского морского торгового порта: «Ленанефть-2068», «Ленанефть-2038», «Татьяна Прончищева», «Петр Анохин», «Сормовский-3066» и «Котуй».

По словам ведущего инженера Хатангского морского торгового порта Дмитрия Дедюцкого, Архангельская РЭБ флота – самая удобная техническая база на Северо-Западе, которая способна обслуживать флот «река-море», работающий на Северном морском пути (СМП). «Ближайшие предприятия такого плана находятся в Нижнем Новгороде, Рыбинске, Ленинградской области. Но это опять же для судов, которые могут Беломорско-Балтийский канал пройти. «Ленанефть», к примеру, не может. И перегонять судно из Арктики в среднюю полосу на ремонт – нерационально», – пояснил он.

В середине лета суда Хатангского морского торгового порта покинут затон Архангельской ремонтной базы и отправятся на Север. Им предстоит работать в европейской части Арктики: Бухте Север, Обской губе. «Ленанефть-2068» в рамках северного завоза будет обеспечивать топливом населенные пункты, инфраструктурные объекты и аэропорты арктического побережья.

АО «Архангельская РЭБ флота» многопрофильное и одно из старейших предприятий в Архангельской области. Предприятие способно выполнять глубокую модернизацию судов с заменой двигателей и повышением класса, переоборудовать флот, строить буксиры, баржи различного типа и назначения. Слип Архангельской РЭБ флота принимает суда длинной до 130 м, шириной до 20 м и весом до 2500 тонн.

АО «Хатангский морской торговый порт» (ХМТП) – единственная компания, одновременно оперирующая собственным арктическим флотом и флотом для работы на малых глубинах и арктических реках. В настоящее время ХМТП владеет 32 единицами сухогрузного и танкерного флота. В число ключевых направлений деятельности входит транспортировка грузов по Севморпути в районы Крайнего Севера. В структуру компании входит опорный пункт базирования флота для работы на малых глубинах – порт Хатанга. ХМТП играет важную роль в освоении минеральных ресурсов арктической зоны и континентального шельфа Российской Федерации, а также в программах северного завоза.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/14211/

 

В Снежногорске построили плавучий контрольно-дозиметрический пост для «Звездочки»

Специалисты АО «Кольское предприятие «Электрорадиоавтоматика» (г. Снежногорск, Мурманская область) спустили на воду плавучий контрольно-дозиметрический пост (ПКДП) для Центра судоремонта «Звездочка». О событии рассказали на телеканале «Арктик-ТВ».

Ранее, в 2020 году, «Кольская «ЭРА» стала победителем конкурса на строительство ПКДП. Для выполнения заказа судоремонтникам пришлось переквалифицироваться в судостроителей.

«Впервые пришлось нашему судоремонтному предприятию заниматься постройкой корабля. Причём такие корабли последний раз строились в 80-х годах прошлого века», – рассказал начальник отдела строительства судов и плавучих конструкций АО «Кольское предприятие «Электрорадиоавтоматика» Андрей Штанько. «Вызов к тому, что в России появляется новый проект. Вызов того, что, если хорошо работать, то можно осуществить любую задачу. И самое главное, что работаем от души: мы хотим, чтобы этот ПКДП был хорошим», – отметил генеральный директор предприятия Левон Гамбарян.

В ближайшее время ПКДП предстоит восьмидневная транспортировка до порта приписки Северодвинск, сдаточные испытания и передача судна заказчику. По традиции, о борт судна была разбита бутылка шампанского. ПКДП получил неофициальное наименование «Кольская ЭРА».

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/39279.html

 

Уникальные роботизированные комплексы представлены на астраханской верфи ОСК

На судостроительном заводе «Лотос» (входит в Южный центр судостроения и судоремонта ОСК) представлены многофункциональные роботизированные комплексы технологического воздействия (РТК), созданные университетом СТАНКИН по заказу Объединенной судостроительной корпорации.

Оборудование предназначено для лазерной очистки поверхностей, пескоструйной обработки, нанесения лакокрасочных, термоизоляционных и иных покрытий. Роботизированные комплексы разработаны в рамках сотрудничества между Объединенной судостроительной корпорацией, Станкином и научно-инжиниринговым центром «АВК» для повышения эффективности, сокращения сроков и стоимости работ при строительстве судов. Роботизация процесса окраски позволяет существенно сократить сроки работ и на 20% сократить расход материалов.

«В связи с началом реализации крупномасштабного проекта по строительству контейнеровозов класса «река-море» для международного транспортного коридора «Север-Юг» на астраханских верфях ОСК мы совместно со СТАНКИНом провели работы по первому этапу модернизации производства. На предприятие были поставлены окрасочные роботы и роботы очистки, которые позволяют кратно повысить производительность труда. Это полностью отечественная разработка, оборудование будет задействовано при строительстве 25 контейнеровозов здесь, в Астрахани», – рассказал заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко.

СТАНКИНом создана линейка мобильных платформ для обработки максимально широкого диапазона форм, габаритов, материалов с учетом возможности быстрого монтажа и замены технологического оборудования. Мобильные промышленные роботы отличаются высокой производительностью и автономностью, возможностью воздействия на поверхность со всех сторон, в том числе в наклонном положении. Все критические компоненты РТК прошли через процедуру реинжиниринга, что обеспечивает возможность их производства на территории России. Демонстрация работы роботов была организована благодаря усилиям индустриального партнёра Станкина, научно-инжирингового центра «АВК», её провел директор центра Сергей Индык.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/unikalnye-robotizirovannye-kompleksy-predstavleny-na-astrakhanskoy-verfi-osk/

 

На Севмаше пройдет Всероссийская научно-техническая конференция

На Севмаше (входит в ОСК) состоялась Всероссийская научно-техническая конференция «Наука – технологии – производство». Мероприятие проведено в рамках Десятилетия науки и технологий, объявленного Указом Президента РФ.

Участниками конференции, организованной проектно-конструкторским бюро «Севмаш» при поддержке общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», стали представители промышленных и научных предприятий Северодвинска, Архангельска, Санкт-Петербурга. Мероприятие прошло в северодвинском Доме техники.

Со своими разработками на конференции выступили специалисты Севмаша, НОЦ «Российская Арктика», АО «Северное ПКБ», АО «Промышленные технологии», КБ «Армас» АО «ЦТСС», ООО «ПО «Ротор», филиала САФУ. Участники обсудили взаимодействие предприятий ОПК при изготовлении продукции военного и гражданского назначений, импортозамещение. Так, среди актуальных вопросов – технологии для российских компаний в условиях экономических санкций, которые широко используются в кораблестроительной отрасли. На Севмаше выпускают чертежи и 3D-модели изделий продукции гражданского назначения по технологии реверс-инжиниринга. Разработка конструкторской документации выполняется на основе данных, полученных при анализе готового изделия, при этом есть возможность улучшить его характеристики.

По итогам конференции будет выпущен сборник докладов.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-sevmashe-proydet-vserossiyskaya-nauchno-tekhnicheskaya-konferentsiya/

«Балтийский завод» возглавил Юрий Гордиенков

Генеральным директором «Балтийского завода» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) назначен Юрий Гордиенков. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Совет директоров АО «Балтийский завод» принял решение об избрании Юрия Гордиенкова на должность генерального директора завода сроком на пять лет. Его кандидатура также была согласована Советом директоров ОСК.

«После вхождения в должность главная задача, стоящая перед Юрием Степановичем, – это развитие «Балтийского завода», в том числе с точки зрения увеличения объемов производства и повышения производительности труда. Заводу необходимы техническая модернизация и переход на современные методы крупноблочного строительства. Нужно сделать все, чтобы «Балтийский завод» жил и развивался», – заявил гендиректор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

Юрий Степанович Гордиенков закончил Ленинградский политехнический институт имени Калинина и Межотраслевой институт повышения квалификации и подготовки кадров при Санкт-Петербургском университете экономики и финансов. В пресс-службе «Балтийского завода» отметили, что он обладает значительным опытом работы в промышленности и управлении крупными предприятиями. В частности, занимал высокие руководящие должности в компаниях – ООО «ОМЗ-Спецсталь», ПАО «Ижорские заводы», где он прошел путь от сменного мастера до генерального директора.

Источник:https://flotprom.ru/2023/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B45/

 

Эксперты рассказали о проектах ОСК на международном форуме

Эксперты Объединенной судостроительной корпорации приняли участие в 18-м Международном фестивале молодежного научно-технического творчества «От винта!», который прошел в Краснодарском крае.

Исполняющий обязанности директора департамента управления персоналом ОСК Игорь Совык стал модератором на сессии «Перспективы судостроения в современных условиях». Он рассказал о возможностях, предоставляемых корпорацией молодежи для реализации своего потенциала, и о проектах кораблей и судов, которые разрабатываются и строятся в корпорации. Особое внимание он уделил инновационному и техническому развитию, системе внутреннего обучения – Корпоративному университету ОСК. Также на сессии обсуждалось будущее отрасли, в частности практические шаги предприятий по импортозамещению судового комплектующего оборудования, а также применение в судостроении новых материалов.

Одним из ключевых мероприятий Фестиваля стал Технофорум, на котором Министерство науки и высшего образования Российской Федерации провело круглый стол на тему: «Молодые инженерные кадры: как их готовить?», где рассматривались вопросы партнерства вузов и предприятий реального сектора экономики. Руководитель направления департамента управления персоналом ОСК Татьяна Гаранкина в докладе «Корпоративная система подготовки инженерных кадров для отечественной судостроительной отрасли» рассказала об опыте Корпоративного университета ОСК в реализации программ подготовки и повышения квалификации специалистов инженерных профессий для судостроительной промышленности, опыте сотрудничества с образовательными учреждениями.

Также в рамках Фестиваля прошла панельная дискуссия по промышленному дизайну с участием экспертов ОСК. В своем выступлении на дискуссии Татьяна Гаранкина отметила, что развитие направления промышленного дизайна в гражданском судостроении является приоритетом корпорации: «Это продиктовано сменой парадигмы и подходов к проектированию современных судов. Когда рынок принадлежит заказчику, при проектировании важно учитывать бизнес-модель и экономику заказчика, спроектировать не просто судно, но и модели его использования, включая анализ «клиентского опыта», эффективность эксплуатации, заложить в дизайн такие характеристики продукта, которые бы позволяли заказчику извлекать максимальную прибыль, создавать ценность для своих клиентов», сказала она.

Международный фестиваль молодежного научно-технического творчества «От винта!» – ключевое мероприятие Минпромторга России по поддержке и развитию молодежного научно-технического творчества и промышленной профориентации, глобальная коммуникационная площадка с уникальным форматом взаимодействия специалистов ведущих промышленных предприятий и инжиниринговых центров и технически ориентированной молодежи по обмену опытом и воплощению в жизнь технологических достижений, идей и замыслов.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/eksperty-rasskazali-o-proektakh-osk-na-mezhdunarodnom-forume/

 

Команда Ушаковки завоевала «бронзу» фестиваля детского и молодежного научно-технического творчества «От винта»

В Сочи завершился 18-й Международный фестиваль детского и молодежного научно-технического творчества «От винта»! ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова сумел громко заявить о себе, получив не только диплом, но и убедившись в огромном интересе к разработкам вуза со стороны производственников.

«От Винта!» является самой крупной коммуникационной площадкой России в молодежной научно-технической сфере. В 2023 году он проходил с 27 по 30 апреля и в нем участвовали представители 80 регионов России и более чем 30 зарубежных стран. По словам организаторов, к мероприятиям фестиваля присоединились, в частности, учащиеся вузов из Индии, Анголы, Замбии, Абхазии, стран СНГ.

Фестиваль проводят под эгидой Минпромторга РФ, в рамках фестиваля работала выставка достижений российской промышленности и площадка молодёжных проектных работ. Именно в рамках этой площадки и представил свой инновационный проект Морской университет – прототип морского автономного надводного судна (МАНС). Ученые и курсанты Ушаковки продемонстрировали возможности разработанного МАНС. Проект вуза вызвал интерес у представителей Минпромторга РФ и УНО «Кубанский научный фонд».

В программу «От винта»! также вошёл технофорум с обучающими мероприятиями, в рамках которого молодые участники могли задать вопросы известным учёным, разработчикам, главам предприятий, спортсменам.

По словам участников делегации, участие в фестивале открыло для вузовской науки много новых перспектив.

Источник: https://marine.org.ru/publication/smi/14209/

 

Школьники прошли практику на Кронштадтском морском заводе

Кронштадтский морской завод (входит в ОСК) совместно со школой № 422 и сетевым школьным объединением «Кронштадтский инженериум» провел для пятидесяти учащихся из пяти школ Кронштадта двухдневные практические занятия «Морские инженеры».

«Сегодня руководством страны перед нами поставлены амбициозные задачи, которые нужно выполнить в условиях импортозамещения», – сказал на открытии мероприятия первый заместитель генерального директора Кронштадтского морского завода Леонид Иванов. – «Для решения таких задач нам нужны квалифицированные кадры. Мы предоставляем уникальную возможность попробовать себя в профессии морского инженера».

В первый день участники работали по трём направлениям: познакомились с основами программирования и 3D-моделирования, работой в графическом редакторе AutoCAD. Молодые педагоги и специалисты завода рассказали детям, как приобретённые знания можно использовать в судоремонте.

О реверсивном инжиниринге участники, выбравшие «3D моделирование и прототипирование», узнали от Дмитрия Гомонова, начальника бюро подготовки производства отдела главного технолога Кронштадтского морского завода. Специалист передал детям для практических занятий настоящую лопасть винта, снятую с подруливающего устройства пожарного катера. Деталь произведена из стеклопластика. По задумке организаторов, участники должны были определить конструктивные и размерные характеристики объекта с помощью ЗD-сканера, а потом смоделировать в программе Autodesk Inventor идентичную лопасть.

Ребята, выбравшие направление «Графический дизайн», разрабатывали логотип проекта «Морские инженеры» на основе брендовых цветов Кронштадтского морского завода. Третья группа изучала основы программирования робототехнического интерфейса.

Во второй день для школьников провели экскурсию на завод к сухим докам и познакомили их с технологиями судоремонта. По завершении двухдневного погружения в мир технологий ребята, лучше других справившиеся с заданиями были отмечены дипломами, призами и подарками

В будущем Кронштадтский морской завод планирует подключить к проекту профильные высшие учебные заведения, в том числе Санкт-Петербургский государственный морской технический университет и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Мероприятие «Морские инженеры» планируется проводить ежегодно.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/shkolniki-proshli-praktiku-na-kronshtadtskom-morskom-zavode/

 

На Невском ССЗ прошел День донора

В ходе донорской акции Невского ССЗ (входит в ОСК) было собрано более 25 литров крови. Участниками мероприятия стали как опытные доноры, так и те, кто решился на этот шаг впервые. Всего в донации, к которой присоединились неравнодушные жители Шлиссельбурга, приняли участие более 50 человек.

Донорские акции на Невском судостроительно-судоремонтном заводе проводятся в соответствии с соглашением о социальном сотрудничестве между Центром крови Ленинградской области и Ленинградским региональным отделением Союза машиностроителей России, головным предприятием которого является Невский ССЗ.

Акция проводилась под девизом «Всегда рядом» и была приурочена к национальному Дню донора.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-nevskom-ssz-proshel-den-donora/

 

3. Разное

 

Движение по Крымскому мосту приостановливалось по техническим причинам – власти

Министр транспорта Крыма Николай Лукашенко сообщил о приостановке в субботу движения по Крымскому мосту. «Движение по Крымскому мосту приостановлено по техническим причинам и возобновится в ближайшее время. Приносим извинения за временные неудобства», – заявил он. Министр уточнил, что Керченская паромная переправа работает в обычном режиме. Комментарий министра опубликовал в своем телеграм-канале советник главы Крыма Олег Крючков.

Утром 8 октября 2022 года на автомобильной части Крымского моста произошел подрыв грузового автомобиля, после этого загорелись топливные цистерны железнодорожного состава. Обрушились два пролета автомобильного полотна двухполосной ветки, которая идет из Краснодара в Керчь. Погибли несколько человек. Расследуется уголовное дело по статье «терроризм».
Автомобильная нитка из Керчи на Тамань уцелела, движение легковых автомобилей по ней и поездов возобновилось вечером того же дня. Полноценное автомобильное движение по четырем полосам моста открылось 23 февраля. Однако после этого на мосту был введен досмотр всего въезжающего транспорта.

***

Движение по Крымскому мосту, остановленное в субботу утром по техническим причинам, возобновлено, сообщило в 09.58 мск министерство транспорта Крыма. «Движение по Крымскому мосту возобновлено», – говорится в сообщении. Комментарий министерства опубликовал в своем телеграм-канале советник главы Крыма Олег Крючков. Об остановке движения по мосту стало известно вчера утром без уточнения причины. При этом Керченская паромная переправа работала в обычном режиме.
Источники: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=593668&lang=RU

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=593667&lang=RU

Строители завершили ремонт второго пути железнодорожной части Крымского моста

На Крымском мосту раньше срока завершены работы по ремонту его железнодорожной части. Об этом в своем телеграм-канале сообщил в субботу зампред российского правительства Марат Хуснуллин. «Сегодня открыли движение по второму железнодорожному пути Крымского моста. Строители совершили настоящий подвиг, восстанавливая этот важный объект. Благодаря их самоотверженной работе в феврале на полтора месяца раньше срока была полностью открыта автомобильная часть моста. Теперь мы запустили движение по второму пути железнодорожной части — и тоже с опережением графика», – написал вице-премьер.

Он отметил, что специалисты работали круглосуточно в две смены. Была произведена замена двух пролетных строений, для которых потребовалось 524 тонны металлоконструкций. Кроме того, была произведена сложная операция по надвижке пролетов. «Спасибо всем, кто принимал участие в этой работе за героический труд и высокий профессионализм. Считаю символичным, что движение по Крымскому мосту возобновлено в преддверии одного из самых важных праздников в нашей стране – Дня Победы. Окончание работ – это Победа всей команды», – добавил Хуснуллин.

Источник: Новый Севастополь https://new-sebastopol.com/news/id/57330

 

Минобороны РФ: зарплата участников спецоперации составляет не менее 200 тыс. рублей в месяц

Размер денежного довольствия, выплачиваемого военнослужащим-контрактникам, задействованным в зоне СВО, составляет не менее 200 тысяч рублей. Такие данные опубликованы в Telegram-канале Министерства обороны РФ. Там указано, что это минимальная ставка. В зависимости от воинского звания, должности и выслуги лет – от 204 тыс. рублей в месяц. Единовременно – 195 тыс. рублей (при заключении контракта на срок от года и более), говорится в сообщении.

В ведомстве уточнили, в частности, что минимальное довольствие заместителя командира взвода – командира отделения составляет 242 тысячи рублей в месяц, а, например, инструктор штаба и начальник радиостанции командно-штабной машины получают от 226 тысяч рублей ежемесячно. Довольствие старших саперов и старших водителей-электриков составляет 216 тысяч рублей и выше, гранатометчики, водители, повара и пулеметчики получают от 211 тысяч рублей ежемесячно. Стрелкам полагается не менее 204 тысяч рублей, а старшим телефонистам – не менее 219 тысяч рублей в месяц.

Ранее президент РФ Владимир Путин поддержал предложение первого зампредседателя Совета Федерации Андрея Турчака полностью уравнять, в том числе и в части дохода, всех участников спецоперации – и мобилизованных добровольцев, и контрактников. Глава государства отметил, что необходимо обеспечить равные условия для всех, кто с оружием в руках защищает Родину.

Источник: https://news.ru/vlast/minoborony-raskrylo-dannye-o-zarplatah-voennyh-v-zone-svo/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Совет по ж/д транспорту СНГ введет ограничения на перевозку нефтепродуктов в порт Тамань

Компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ, «Казахстанские железные дороги») не вводила ограничений на перевозку нефтепродуктов в российский порт Тамань. Такой запрет с 8 мая вводит Совет по железнодорожному транспорту стран Содружества Независимых Государств, сообщили ТАСС в пресс-службе КТЖ. «По поводу распространяемой информации в СМИ, касающейся конвенционного запрета на перевозку нефтепродуктов в российский морской порт Тамань, КТЖ сообщает, что ограничений не объявлялось. В то же время надо отметить, что конвенционный запрет на перевозку нефтепродуктов вводит с 8 мая 2023 года Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Независимых Государств по обращению АО «РЖД», – сказали в пресс-службе.

Ранее в ряде СМИ появилась информация, что КТЖ вводит временные ограничения на перевозку нефтепродуктов в направлении черноморского порта Тамань.

Ночью 3 мая в поселке Волна Темрюкского района Краснодарского края загорелся резервуар с нефтепродуктами. Общая площадь пожара составила 1,2 тыс. кв. м, возгорание ликвидировали вечером в среду, пострадавших нет. По данным Следственного комитета РФ, возгорание резервуара с нефтепродуктами произошло вследствие падения беспилотного летательного аппарата.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1678/102480/

 

В Севастополе состоялся телемост между участниками СВО и их семьями, приуроченный ко Дню Победы

Военнослужащие выполняющие боевые задачи Специальной военной операции, смогли увидиться и пообщаться со своими родными и близкими в ходе проведения телемоста из Города-Героя Севастополя. Также на прямой связи с бойцами были ветераны Великой Отечественной войны, представители общественных движений города, воспитанники Юнармии и кадеты.

В ходе встречи родственники военнослужащих, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных Сил России выразили слова поддержки и пожелали скорейшей победы участникам СВО.

Источник: Отдел информационного обеспечения ЧФ

 

4. Память

 

В Севастополе простились с погибшим в зоне СВО бойцом

В Севастополе проводили в последний путь ефрейтора Сергея Анатольевича Шпака, водителя-заряжающего отделения тяги реактивного артиллерийского взвода реактивной артиллерийской батареи. Об этом в своём Telegram-канале сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

Сергей Шпак был родом из посёлка в Хмельницкой области на Украине. В Севастополе прожил более 20 лет. В Городе-Герое у него родились дети и внук. По профессии был строителем, но состоял в мобилизационном резерве. В непростое для Родины время добровольно стал её защитником и осенью 2022 года стал участником специальной военной операции.

«Геройски погиб под Марьинкой в ДНР, освобождая Донецкую землю от нацистов. Будем помнить нашего героя», – написал губернатор Севастополя.

Источник: https://sevastopol.su/news/v-sevastopole-prostilis-s-pogibshim-v-zone-svo-boycom?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

В гимназии № 2 открыли доску Герою Костенникову

В Севастопольской билингвальной гимназии № 2 открыли памятную доску Герою специальной военной операции Кириллу Костенникову. Увековечить память пришли родственники защитника Родины, учащиеся и педагоги.

Родившись в Севастополе, Кирилл Костенников выбрал профессию географа, поступил в филиал Московского государственного университета имени Ломоносова, окончил его с отличием и золотой медалью. Его жизнь изменила Русская весна. В 2015 году он подписал первый контракт для прохождения воинской службы в Армии России. Выполняя боевые задачи в Сирии, вернулся домой с медалью «За боевые отличия».

«Его дед (мой отец) офицер Красной Армии, погиб в 1944 году. Второй его дедушка (по маме) офицер Советской Армии. Так что наш Кирюша продолжил эту традицию. Мне кажется эта традиция основная черта всех наших севастопольцев. Чтите свои традиции, а чтобы чтить традиции нужно очень хорошо знать историю», – отметил отец Героя спецоперации Кирилла Костенникова Анатолий Костенников.

Гвардии лейтенант, командир взвода управления реактивной артиллерийской батареи 810-й отдельной гвардейской бригады морской пехоты Черноморского флота Кирилл Костенников пал смертью храбрых при выполнении боевого задания под Мариуполем. 24 марта 2022 года его группа попала под артиллерийский обстрел. Офицер принял решение вывести машины с боеприпасами из-под огня и погиб, спасая жизни товарищей.

«На такие подвиги людей толкают не какие-то сверхъестественные качества души, а самые обычные, простые, добрые чувства, порывы умение любить, дружить и помогать тем, кто вокруг. Настоящий патриотизм может быть на любом пути, который вы изберете. Главное быть хорошим, добрым и счастливым человеком, которому не стыдно за то, как он живет», – вдова Героя спецоперации Кирилла Костенникова Екатерина Костенников.

Гвардии лейтенанту Кириллу Костенникову был всего 31 год. Был представлен к Ордену Мужества посмертно.

Источник: https://sev.tv/news/86534.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев